blauwe rook

D

danny1972

Lid
hoi ik heb een vraagje af en toe met optrekken komt er een beetje blauwe rook uit de uitlaat , v max zei iets over een bepaalde pakking maar ik weet niet meer welke . W ie kan mij hiermee helpen .Is dit zelf te vervangen of moet dit via de garage en wat zijn de kosten .



mvg danny 1972
 
Je klepseals verhard. Vervangen tegen de 800e bij garage?



Of je keringen van je turbo lek. Dan kan je net zo goed gelijk turbo laten reviseren, dus dan beter nieuwe LEH turbo kopen a 650,-



Allebei zeer lastig te vervangen als je zoiets nog nooit hebt gedaan.
 
Je bent ook met je carterafzuiging bezig geweest mogelijk zit er olie

in de alu. cross-over wat nu je turbo wordt ingezogen en in het

inlaattraject terechtkomt.

Dus controleer even of dat terugslagklepje goedom gemonteerd zit

(bij boost moet deze lucht tegenhouden die v/d gasklep/inlaat komt)
 
hij heeft het soms met starten , maar ook als de auto een tijdje stationair draait en ik moet optrekken met de opc . De turbo is 4000km vervangen bij de dealer garantie , maar ik moet ook vaak de olie bijvullen omdat de boordcomputer dat aangeeft , wie kan mij hiermee helpen tegen vergoeding natuurlijk .



mvg danny1972
 
Klepseals zouden het kunnen zijn. Goed dat je turbo vervangen is. Hebben ze een LEH gemonteerd ipv een let?
 
Ook met verharde klepseals kun je een verbruik hebben van meer dan 1 liter op 1000 km

Meestal tijdens de start als de auto al een tijdje stilstaat, of een paar minuten stationair laten draaien en dan volgas geven.

Als je dan een rookpluim ziet, dan zijn het meestal je klepseals.

Bij mij ook,als ik soms wel eens startte dan had ik echt een rookgordijn voor een paar seconden

Tijdens rijden heb ik nooit rookpluimen gezien.

Klepseals laten vervangen, rookpluim en olie verbruik weg



Mvg,

OPCer
 
Klepseals kosten niks, 1 euro per stuk ofzo.

En omdat de nokkenassen er uit moeten is het verstandig om meteen een nieuwe distibutie te laten monteren.

Kosten totaal weet ik niet, is bij mij vervangen voor garantie.

Maar ik denk ongeveer 250.00 euro aan onderdelen en een paar uur arbeid ook ongeveer 250.00 euro.

De kop hoeft er niet af.



Mvg,

OPCer
 
mijn mening is wel de turbo.

Als ze een geriviseerde hebben gegeven dan maken ze hem schoon gooien er nieuwe pakkingen erin, en spuiten voor het mooie. En je hebt een nieuwe turbo(althans dat denk je) als het asje middenin eenmaal gesleten is dan blijft het lekken tenzij je er een nieuw binnenwerk erin zou krijgen. heb zelf laten reviseren en mijn kenissen ook ikke bij duitsland voor 650euro en iemand anders voor 1100Euro bij C&E resultaat was wel hetzlefde gebleven. lekken zo hard als het maar kan. Dus ik heb de seals vervangen probleem nog steeds aanwezig. Bij deze word het bij mij een splinternieuw binnenwerk. En moet het opgelost zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven