Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Ben op zoek naar een voorbumper.
- Topic starter inayat
- Startdatum
Ik zag deze staan.
http://link.marktplaats.nl/475521908" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat ik wil is gewoon een standaard bumper met een rieger onderlip.
Dus ik neem aan dat deze gewoon op mijn calibra past?
Ga hem zaterdag ophalen.
http://link.marktplaats.nl/475521908" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat ik wil is gewoon een standaard bumper met een rieger onderlip.
Dus ik neem aan dat deze gewoon op mijn calibra past?
Ga hem zaterdag ophalen.
Ik zag deze staan.
http://link.marktplaats.nl/475521908" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat ik wil is gewoon een standaard bumper met een rieger onderlip.
Dus ik neem aan dat deze gewoon op mijn calibra past?
Ga hem zaterdag ophalen.
http://link.marktplaats.nl/475521908" onclick="window.open(this.href);return false;
Wat ik wil is gewoon een standaard bumper met een rieger onderlip.
Dus ik neem aan dat deze gewoon op mijn calibra past?
Ga hem zaterdag ophalen.
Er is wel verschil tussen de 8valve en de 16valve (en hoger) modellen.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
Er is wel verschil tussen de 8valve en de 16valve (en hoger) modellen.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
@McKaamos wrote:Er is wel verschil tussen de 8valve en de 16valve (en hoger) modellen.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
DAt zou inderdaad zo zijn. Echter heb nog nooit het verschil goed kunnnen ontdekken.
Denk dat dit opzich wel wat los zou lopen qua problemen met koeling.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
DAt zou inderdaad zo zijn. Echter heb nog nooit het verschil goed kunnnen ontdekken.
Denk dat dit opzich wel wat los zou lopen qua problemen met koeling.
@McKaamos wrote:Er is wel verschil tussen de 8valve en de 16valve (en hoger) modellen.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
DAt zou inderdaad zo zijn. Echter heb nog nooit het verschil goed kunnnen ontdekken.
Denk dat dit opzich wel wat los zou lopen qua problemen met koeling.
De openingen in de neus van een 8valve zijn iets kleiner en koelt daarom mogelijk niet genoeg voor andere modellen.
Dat is meteen ook de reden dat een 8valve een iets betere luchtweerstand coeffient heeft dan z'n snellere broertjes.
Verder zijn ze technisch wel gelijk, dus wat ophangen betreft.
DAt zou inderdaad zo zijn. Echter heb nog nooit het verschil goed kunnnen ontdekken.
Denk dat dit opzich wel wat los zou lopen qua problemen met koeling.
Ik heb nog een zenderlip liggen, die ik bij nader inzien toch niet zelf ga gebruiken.
maar weg voor een klein prijsje.
hooor wel als je het wat vind.
http://link.marktplaats.nl/476850191
maar weg voor een klein prijsje.
hooor wel als je het wat vind.
http://link.marktplaats.nl/476850191
Ik heb nog een zenderlip liggen, die ik bij nader inzien toch niet zelf ga gebruiken.
maar weg voor een klein prijsje.
hooor wel als je het wat vind.
http://link.marktplaats.nl/476850191
maar weg voor een klein prijsje.
hooor wel als je het wat vind.
http://link.marktplaats.nl/476850191