Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
bandenvraagje
- Topic starter JeroenCT
- Startdatum
Idd, een 195 of een 205 band is zo goed als perfect. Het is, volgens de bandenboer waar ik ben gegaan, verstandig om te kiezen voor de kleinst voorgeschreven bandenmaat met bijbehorende velgen. Bij gladheid geldt een breed contactvlak met het wegdek immers als een nadeel. Winterbanden dienen ook over het algemeen een 0,2 bar hogere bandenspanning te hebben dan de zomerbanden.
Wat is de Loadindex van je banden of het maximum draagvermogen.
Die zou wel een niet zoveel kunnen schelen tussen die 2 maten.
Wat de 225 in de breedte wint verliest die in de lengte van het oppervlak op de weg een deel.
Hoe lager de aspect ratio ( AR is hoogte breedte verhouding), hoe minder procenten de bandwang mag inveren en hoe groter de overgangs kromming verloopt van de bandradius naar vlak op de grond. Dit geeft zelfs bij zelfde invering van de bandwang een kleinere lengte van het oppervlak op de weg dan bij een hoger AR band.
Nu is 55 AR nog niet overdreven maar 45 AR wordt het nog erger.
De bandenfabrikant rekent het maximum draagvermogen uit uitgaande van een bepaalde invering en de maten van de band voor een referentiesnelheid van meest 160km/u.
En die berekening klopt niet voor laag AR banden.
Dus om een lang verhaal kort te maken, volgens de wetten van de natuur zouden beide banden wel eens het zelfde oppervlak op de weg mogen hebben om veilig voor ze te zijn, ondanks dat op de 225/45 band een hogere maximum load staat .
En dan geeft de 205/55 net zoveel grip , is mijn voorlopige voorzichtige inschatting.
Die zou wel een niet zoveel kunnen schelen tussen die 2 maten.
Wat de 225 in de breedte wint verliest die in de lengte van het oppervlak op de weg een deel.
Hoe lager de aspect ratio ( AR is hoogte breedte verhouding), hoe minder procenten de bandwang mag inveren en hoe groter de overgangs kromming verloopt van de bandradius naar vlak op de grond. Dit geeft zelfs bij zelfde invering van de bandwang een kleinere lengte van het oppervlak op de weg dan bij een hoger AR band.
Nu is 55 AR nog niet overdreven maar 45 AR wordt het nog erger.
De bandenfabrikant rekent het maximum draagvermogen uit uitgaande van een bepaalde invering en de maten van de band voor een referentiesnelheid van meest 160km/u.
En die berekening klopt niet voor laag AR banden.
Dus om een lang verhaal kort te maken, volgens de wetten van de natuur zouden beide banden wel eens het zelfde oppervlak op de weg mogen hebben om veilig voor ze te zijn, ondanks dat op de 225/45 band een hogere maximum load staat .
En dan geeft de 205/55 net zoveel grip , is mijn voorlopige voorzichtige inschatting.
205 ipv 225 kan in de winter heel goed, maar een hogere bandenspanning? Mij werd juist weer verteld dat hij lager moest zijn om mee contact met de weg te hebben.
Misschien dat iemand daar nog duidelijkheid in kan geven.
Pas wel op dat je geen b of c merk winterbanden neemt als je zomerbanden a merk banden zijn, dan kan je grip wel eens tegen vallen.
Misschien dat iemand daar nog duidelijkheid in kan geven.
Pas wel op dat je geen b of c merk winterbanden neemt als je zomerbanden a merk banden zijn, dan kan je grip wel eens tegen vallen.
@remutr wrote:205 ipv 225 kan in de winter heel goed, maar een hogere bandenspanning? Mij werd juist weer verteld dat hij lager moest zijn om mee contact met de weg te hebben.
Misschien dat iemand daar nog duidelijkheid in kan geven.
Pas wel op dat je geen b of c merk winterbanden neemt als je zomerbanden a merk banden zijn, dan kan je grip wel eens tegen vallen.
Ja banden spanning moet hoger zijn.
doordat de winterband slapper is moet je hem wat harder oppompen.
hier door gaan de lamellen ook open staan.
Misschien dat iemand daar nog duidelijkheid in kan geven.
Pas wel op dat je geen b of c merk winterbanden neemt als je zomerbanden a merk banden zijn, dan kan je grip wel eens tegen vallen.
Ja banden spanning moet hoger zijn.
doordat de winterband slapper is moet je hem wat harder oppompen.
hier door gaan de lamellen ook open staan.
tuinmeubel
Post best veel
Ik heb Michelin Primacy HP zomerbanden van 225/45R17 op 2.6 bar. Winterbanden zijn Continental TS-850, 205/55R16 op 2.5 bar. Rijdt super.