Weet het, heb nog zat projecten op stapel liggen, maar de electrische komen bij mij meestal het snelst af, omdat me dat toch het makkelijkst af gaat. Zo rij ik inmiddels met achteruitrijcamera, met gewoon een 1 DIN radio met 4.3" touchscreen (Xomax) en trigger lijn voor video in, dus zet hem gewoon in de achteruit en de camera verschijnt vol automatisch op het grote scherm. En de Cruise control, wat sommigen al wel weten, dat was echt helemaal simpel er in te bouwen, origineel spul ook. En ga zo maar door...
Ben nu bezig met een automatisch openende kofferdeksel, en heb eigenlijk nog niet eens zo gekeken naar hoe dat is gedaan in huidige productie auto's. Soms vind ik het leuker eerst zelf iets te bedenken, zonder de afleiding van een voorbeeld al in mijn hoofd.
Mijn idee in groffe lijnen is een PIR sensor toe te passen, onder de achter bumper. Zo'n ding werkt net als de bekende in de tuin die het licht inschakelen als je om de hoek komt. Je hebt deze ook op 12 volt en heel klein. Deze schakelen simpel de 12V door zodra ze beweging zien en gaan na een ingestelde tijd tussen de 2 seconde en 15 minuten weer uit.
Het idee is om die dus te gebruiken, en pas spanning te geven aan de ingang als het contact uit staat en de sloten open staan. Dit is simpel, gewoon een latch relais op de deursloten bij plaatsen en de geschakelde plus een relais laten bedienen.
Dan moet de kofferdeksel nog open, en dat is mechanica, en dus een uitdaging (voor mij haha) Ik wil namelijk ook graag dat je er niks van ziet, en niet in de zeldzame zwarte kunststof interieurkappen zagen. Eigenlijk zou het prachtig zijn als het simpelweg kon met sterkere gasveren, die de klep al vanzelf open duwen, en dan enkel een solenoide ontgrendeling op het slot. Denk alleen dat dit niet lukt. Volgens mij zitten de gasveren met dichte klep in lijn met het scharnier, en hoe krachtig die dan ook zijn, hij zal niet vanzelf openen.
Iemand ideeën?
Dacht ook al aan een lineaire motor, die heb je in allerlei snelheden en krachten en diverse slaglengtes. Wel een vrij dure oplossing en lastig te plaatsen. Heb gemeten vanaf welk punt de klep uit zichzelf verder opent met de huidige gasveren, en dat was pas als hij helemaal onderaan rond de 40cm open was al. Dit leek mij de beste plek voor zo iets, in de achterklep, met enkel een gat onderaan waar hij even uit komt en gelijk weer terug trekt.
Ander idee is wellicht de gasveren anders te plaatsen, of er een bij te plaatsen die het eerste stukje doet.
Of is het gewoon veel simpeler te doen??
Wil hem dus niet enkel van het slot, of open gepopt, maar echt volledig openend. Dicht dan wel gewoon met de hand, zodra de zware koffers ingeladen zijn haha!
Lijkt me in elk geval weer gaaf om de medemens die enkel modern wil rijden weer verbaasd te laten staan haha!! :jerry
Ben nu bezig met een automatisch openende kofferdeksel, en heb eigenlijk nog niet eens zo gekeken naar hoe dat is gedaan in huidige productie auto's. Soms vind ik het leuker eerst zelf iets te bedenken, zonder de afleiding van een voorbeeld al in mijn hoofd.
Mijn idee in groffe lijnen is een PIR sensor toe te passen, onder de achter bumper. Zo'n ding werkt net als de bekende in de tuin die het licht inschakelen als je om de hoek komt. Je hebt deze ook op 12 volt en heel klein. Deze schakelen simpel de 12V door zodra ze beweging zien en gaan na een ingestelde tijd tussen de 2 seconde en 15 minuten weer uit.
Het idee is om die dus te gebruiken, en pas spanning te geven aan de ingang als het contact uit staat en de sloten open staan. Dit is simpel, gewoon een latch relais op de deursloten bij plaatsen en de geschakelde plus een relais laten bedienen.
Dan moet de kofferdeksel nog open, en dat is mechanica, en dus een uitdaging (voor mij haha) Ik wil namelijk ook graag dat je er niks van ziet, en niet in de zeldzame zwarte kunststof interieurkappen zagen. Eigenlijk zou het prachtig zijn als het simpelweg kon met sterkere gasveren, die de klep al vanzelf open duwen, en dan enkel een solenoide ontgrendeling op het slot. Denk alleen dat dit niet lukt. Volgens mij zitten de gasveren met dichte klep in lijn met het scharnier, en hoe krachtig die dan ook zijn, hij zal niet vanzelf openen.
Iemand ideeën?
Dacht ook al aan een lineaire motor, die heb je in allerlei snelheden en krachten en diverse slaglengtes. Wel een vrij dure oplossing en lastig te plaatsen. Heb gemeten vanaf welk punt de klep uit zichzelf verder opent met de huidige gasveren, en dat was pas als hij helemaal onderaan rond de 40cm open was al. Dit leek mij de beste plek voor zo iets, in de achterklep, met enkel een gat onderaan waar hij even uit komt en gelijk weer terug trekt.
Ander idee is wellicht de gasveren anders te plaatsen, of er een bij te plaatsen die het eerste stukje doet.
Of is het gewoon veel simpeler te doen??
Wil hem dus niet enkel van het slot, of open gepopt, maar echt volledig openend. Dicht dan wel gewoon met de hand, zodra de zware koffers ingeladen zijn haha!
Lijkt me in elk geval weer gaaf om de medemens die enkel modern wil rijden weer verbaasd te laten staan haha!! :jerry
