Auto 'tsjilpt' bij 1000-1500 toeren

Sinds een aantal weken maakt mijn Zafira Tourer (1.4 turbo uit eind 2013) een tsjilpend geluid bij 1000-1500 toeren. Ook in z'n vrij bij gas geven.
Omdat de multiriem vervangen moest worden dacht ik dat dat het probleem was, maar het geluid is er nog steeds (is vervangen incl spanrol)
Sinds het vervangen van de riem lijkt het aanzetten van de airco ook extra geluid te geven onder de motorkap.

Waterpomp is gecheckt bij het vervangen van de multiriem, die was in orde.
Wat zou het probleem kunnen zijn? Ik lees aircopomp, aircolager, dynamopoelie, kleppendeksel..
ga bellen voor een afspraak bij de garage maar dat duurt vaak weken voordat ze tijd hebben. Zou het liefst zelf het probleem al gelokaliseerd hebben.
 
Je kunt met een eenvoudige stethoscoop proberen te achterhalen waar het geluid het sterkst is.
Doe mocht je hieraan willen beginnen het wel met de nodige voorzichtigheid of samen met iemand met wat ervaring aangezien je heel dicht in de buurt bent van draaiende delen die zeker niet stoppen zodra jij pijn voelt.
 
ik ben er ondertussen achter dat het beruchte 'rode paddestoeltje' (pcv terugslagklep) verdwenen is. Gisteren lag er wat olie naast de peilstok en bij de test met stationair de peilstok openen ging de auto blazen, fluiten en onregelmatig lopen. Ook zat de oliedop compleet vacuum gezogen.
Goed, die pcv klep is dus verdwenen en na een belletje met de garage zou het inlaatspruitstuk + kleppendeksel vervangen moeten worden. Met het risico dat 'ie over 50.000 km weer verdwenen is. Schijnt een bekend probleem te zijn bij deze auto's?

In Amerika een fix kit besteld om deze klep te vervangen buiten het inlaatspruitstuk om. Volgens de garage hoef ik het kleppendeksel niet meteen mee te vervangen omdat de auto op 'piepen' na nog geen problemen heeft en geen storingslampjes. Ben beniuwd of deze fix kit het probleem gaat verhelpen, anders is het kleppendeksel ook zo vervangen natuurlijk.
 
Terug
Naar boven