Auto trekt naar rechts
- Topic starter wido
- Startdatum
mallemalle
Post vaak
wel als je draagarmrubber of rubbers is/zijn versleten
mallemalle
Post vaak
wel als je draagarmrubber of rubbers is/zijn versleten
Het kan ook zijn dat je rem rechts iets aanloopt. Daardoor stuurt het differentieel iets meer power naar links trekt de auto naar rechts.
Verder hebben veel voorwiel aangedreven auto's last van het fenomeen "Torque Steer".
In bijna elke willekeurige voorwiel aangedreven auto kan je het stuur loslaten, en als je dan gas bij geeft trekt de auto naar links of rechts. Meestal trekt hij naar de kant waar de aandrijf-as het langste is.
Bij Corsa's ligt de motor iets naar rechts (vanuit de bestuurder gezien) en zit de versnellingsbak aan de linkerkant van de motor. Daardoor is de aandrijf as naar rechts het langste en zal de auto die kant op trekken. Dit is vooral sterk te merken als je een open differentieel hebt (geen limited slip/sper differentieel), zoals in de meeste non-sport auto's.
Verder hebben veel voorwiel aangedreven auto's last van het fenomeen "Torque Steer".
In bijna elke willekeurige voorwiel aangedreven auto kan je het stuur loslaten, en als je dan gas bij geeft trekt de auto naar links of rechts. Meestal trekt hij naar de kant waar de aandrijf-as het langste is.
Bij Corsa's ligt de motor iets naar rechts (vanuit de bestuurder gezien) en zit de versnellingsbak aan de linkerkant van de motor. Daardoor is de aandrijf as naar rechts het langste en zal de auto die kant op trekken. Dit is vooral sterk te merken als je een open differentieel hebt (geen limited slip/sper differentieel), zoals in de meeste non-sport auto's.
Het kan ook zijn dat je rem rechts iets aanloopt. Daardoor stuurt het differentieel iets meer power naar links trekt de auto naar rechts.
Verder hebben veel voorwiel aangedreven auto's last van het fenomeen "Torque Steer".
In bijna elke willekeurige voorwiel aangedreven auto kan je het stuur loslaten, en als je dan gas bij geeft trekt de auto naar links of rechts. Meestal trekt hij naar de kant waar de aandrijf-as het langste is.
Bij Corsa's ligt de motor iets naar rechts (vanuit de bestuurder gezien) en zit de versnellingsbak aan de linkerkant van de motor. Daardoor is de aandrijf as naar rechts het langste en zal de auto die kant op trekken. Dit is vooral sterk te merken als je een open differentieel hebt (geen limited slip/sper differentieel), zoals in de meeste non-sport auto's.
Verder hebben veel voorwiel aangedreven auto's last van het fenomeen "Torque Steer".
In bijna elke willekeurige voorwiel aangedreven auto kan je het stuur loslaten, en als je dan gas bij geeft trekt de auto naar links of rechts. Meestal trekt hij naar de kant waar de aandrijf-as het langste is.
Bij Corsa's ligt de motor iets naar rechts (vanuit de bestuurder gezien) en zit de versnellingsbak aan de linkerkant van de motor. Daardoor is de aandrijf as naar rechts het langste en zal de auto die kant op trekken. Dit is vooral sterk te merken als je een open differentieel hebt (geen limited slip/sper differentieel), zoals in de meeste non-sport auto's.