astra vs e- kadett
- Topic starter jopiejo
- Startdatum
KadAstra-EF
Forumbewoner
@GSIFREAK wrote:mense mensen
Het gaat hier om een veerpoten die onder eebn astra past, en iedereen praat ergens anders over?
ja de veerpoten van een kadett past wel gewoon onder een astra..
Ik zie hier geen problemen.............
Er wordt maar meteen gebruik gemaakt on het onderstel van de Kadett E vs Astra F te vergelijken !
Dit is alleen maar EXTRA informatie :thumbup :thumbup :thumbup
Rik
Het gaat hier om een veerpoten die onder eebn astra past, en iedereen praat ergens anders over?
ja de veerpoten van een kadett past wel gewoon onder een astra..
Ik zie hier geen problemen.............
Er wordt maar meteen gebruik gemaakt on het onderstel van de Kadett E vs Astra F te vergelijken !
Dit is alleen maar EXTRA informatie :thumbup :thumbup :thumbup
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
@GSIFREAK wrote:mense mensen
Het gaat hier om een veerpoten die onder eebn astra past, en iedereen praat ergens anders over?
ja de veerpoten van een kadett past wel gewoon onder een astra..
Ik zie hier geen problemen.............
Er wordt maar meteen gebruik gemaakt on het onderstel van de Kadett E vs Astra F te vergelijken !
Dit is alleen maar EXTRA informatie :thumbup :thumbup :thumbup
Rik
Het gaat hier om een veerpoten die onder eebn astra past, en iedereen praat ergens anders over?
ja de veerpoten van een kadett past wel gewoon onder een astra..
Ik zie hier geen problemen.............
Er wordt maar meteen gebruik gemaakt on het onderstel van de Kadett E vs Astra F te vergelijken !
Dit is alleen maar EXTRA informatie :thumbup :thumbup :thumbup
Rik
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Aaah dan had ik da verkeerd in mijn hoofd 
Al met al een bagger systeem. Die fusee vast aan de poot!
Je moet alles los halen om even een veer te vervangen ofzo.
Bij de corsa is dat in 10 minuten gedaan.
Al met al een bagger systeem. Die fusee vast aan de poot!
Je moet alles los halen om even een veer te vervangen ofzo.Bij de corsa is dat in 10 minuten gedaan.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Aaah dan had ik da verkeerd in mijn hoofd
Al met al een bagger systeem. Die fusee vast aan de poot! Je moet alles los halen om even een veer te vervangen ofzo.
Bij de corsa is dat in 10 minuten gedaan.
Al met al een bagger systeem. Die fusee vast aan de poot!
Je moet alles los halen om even een veer te vervangen ofzo.Bij de corsa is dat in 10 minuten gedaan.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Ok! op die tour heb ik ook heel lang gereden met de poten van een vectra op mn e kadett. Met veren en schokdempers van vectra.
En speciaal voor gsifreak: Ik denk dat het nu wel duidelijk is.
Gewoon overzetten dus.
En speciaal voor gsifreak: Ik denk dat het nu wel duidelijk is.
Gewoon overzetten dus.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Ok! op die tour heb ik ook heel lang gereden met de poten van een vectra op mn e kadett. Met veren en schokdempers van vectra.
En speciaal voor gsifreak: Ik denk dat het nu wel duidelijk is.
Gewoon overzetten dus.
En speciaal voor gsifreak: Ik denk dat het nu wel duidelijk is.
Gewoon overzetten dus.
oke mensen allemaal bedankt voor de info , ben weer heel wat wijzer geworden .
gewoon over zetten gaat dus niet want de astra is een 1.8 16v gsi en de kadett 1.4i dus dikke en dunne aandrijfassen .
het ging mij er alleen om om tijd te besparen als ik zo de complete poten over kon zetten maar dat gaat dan niet lukken .
als ik dan toch de assen en schotels moet verwisselen kan ik net zo goed alleen de veren vervangen dat is misschien nog wel minder werk .
van allebei de auto's moeten de veerpoten erondervandaan omdat de gsi veren die nu onder de kadett zitten onder de astra moeten komen en heb 6cm verlagings veren van een kadett 1.6 gekocht dus die komen dan daar weer onder en hoop ik dat ie wel wil zakken .
maar igg bedankt allemaal
gewoon over zetten gaat dus niet want de astra is een 1.8 16v gsi en de kadett 1.4i dus dikke en dunne aandrijfassen .
het ging mij er alleen om om tijd te besparen als ik zo de complete poten over kon zetten maar dat gaat dan niet lukken .
als ik dan toch de assen en schotels moet verwisselen kan ik net zo goed alleen de veren vervangen dat is misschien nog wel minder werk .
van allebei de auto's moeten de veerpoten erondervandaan omdat de gsi veren die nu onder de kadett zitten onder de astra moeten komen en heb 6cm verlagings veren van een kadett 1.6 gekocht dus die komen dan daar weer onder en hoop ik dat ie wel wil zakken .
maar igg bedankt allemaal
oke mensen allemaal bedankt voor de info , ben weer heel wat wijzer geworden .
gewoon over zetten gaat dus niet want de astra is een 1.8 16v gsi en de kadett 1.4i dus dikke en dunne aandrijfassen .
het ging mij er alleen om om tijd te besparen als ik zo de complete poten over kon zetten maar dat gaat dan niet lukken .
als ik dan toch de assen en schotels moet verwisselen kan ik net zo goed alleen de veren vervangen dat is misschien nog wel minder werk .
van allebei de auto's moeten de veerpoten erondervandaan omdat de gsi veren die nu onder de kadett zitten onder de astra moeten komen en heb 6cm verlagings veren van een kadett 1.6 gekocht dus die komen dan daar weer onder en hoop ik dat ie wel wil zakken .
maar igg bedankt allemaal
gewoon over zetten gaat dus niet want de astra is een 1.8 16v gsi en de kadett 1.4i dus dikke en dunne aandrijfassen .
het ging mij er alleen om om tijd te besparen als ik zo de complete poten over kon zetten maar dat gaat dan niet lukken .
als ik dan toch de assen en schotels moet verwisselen kan ik net zo goed alleen de veren vervangen dat is misschien nog wel minder werk .
van allebei de auto's moeten de veerpoten erondervandaan omdat de gsi veren die nu onder de kadett zitten onder de astra moeten komen en heb 6cm verlagings veren van een kadett 1.6 gekocht dus die komen dan daar weer onder en hoop ik dat ie wel wil zakken .
maar igg bedankt allemaal