astra op g3 info gevraagt

E

eddepet007

Hoort bij de inboedel
ben van plan om een astra g te kopen op lpg g3

nu hoor ik dat ik beste en 1600 8v kan nemen



welke motoren /uitvoeringen doen het goed op lpg



bvd eddie
 
weet dat de z18xe het goed doet op g3

mijn vader heeft met de x16xe ook op gas gereden en deed het ook altijd goed

bij de z16xe weet ik het niet zeker maar er zullen vast mensen zijn die het weten hier
 
lijkt me nog wel keer wat om op lpg en diesel te gaan rijden



ben nog aan twijvelen of astra g of vectra b
 
zou voor de astra g gaan,roesten ook ff minder

doe alleen geen 16xel motor nemen,bijna gegarandeerd een oliezuiper.

rest van de 16V's zijn er ook wel wat gevoelig voor maar veel minder.
 
Het is wel een Opel :D

Vroeger liepen ze al veel op LPG dus waarom de moderne motoren niet dan.

Ze vinden dit zelfs fijner alleen de verbrandings temp ligt wat hoger en de smering is wat minder en dat compenseert men meestal door flashlube. Maar dat is bij Opel niet nodig.

Loopt altijd
 
@ Digikorrie: ik hoop niet dat je ooit in je leven van plan was een Z18XER op gas te kopen, dat gaat niet goedkomen, dat kan ik je alvast melden.



De motoren in de astra-G is geen probleem.



Willem
 
Ik rij een Astra G sedan uit 1999 de 1600 8 klepper.

Doet het prima op gas (mits de motor warm is ) op benzine loopt ie perfect.

nu 406000 op de klok staan en na de winter gaat ie de deur uit voor een Coupe 1800 op gas.

Succes met je keuze



D'Angelo,,
 
idd mijn vader heeft ook een 16xel( astra ) op lpg



die heeft hij nu 160.000 en heeft altijd al olie gezopen



hij staat nu op 299.000 en loopt nog steeds goed op lpg
 
Was naar vectra wezen kijken maar was hem niet geworden

Vectra s met 1600 er in staan er genoeg maar dat lijkt me voor vectra wel ligt

Zal nog eens rond kijken
 
Heb zelf een x18xe1 op LPG in de Astra, dit blok is volgens mij ook in de Vec-B geleverd.

Wat betreft kosten bevalt het prima, maar let wel goed op bij aanschaf. Een blok is op LPG toch wat gemakkelijker de vernieling ingeholpen dan op benzine, heb ik het idee. Die van mij was in ieder geval hard aan een revisie toe, en dat bij 170.000 km (weet niet of de teller is teruggedraaid, ik ga daar wel een beetje vanuit).
 
@RISL wrote:Die van mij was in ieder geval hard aan een revisie toe, en dat bij 170.000 km (weet niet of de teller is teruggedraaid, ik ga daar wel een beetje vanuit).



Zit met een astra G met 170.000 op de teller maar zit te denken om alsnog G3 inbouw te doen. Is een 1.6 16V. maar zit er aan te denken of het er wel uit te halen valt. heb sinds vorig jaar +/- 20.000 gereden...



Auto gaat zeker niet weg, It's build to last *knocks on wood* :wors
 
Ik weet dat het omslagpunt als je je auto tweedehands koopt, ongeveer ligt bij zo'n 5000 km/jaar, dus dat is voor iedereen voordelig. Als je heel die LPG-installatie nog moet kopen en (laten) inbouwen, ligt het omslagpunt een stuk verder. Maar er zijn genoeg rekenmachines op het internet te vinden die het even voor je uitrekenen.

Daar doe je zelf toch net even wat langer over, zeker als je even met wat variabelen wil spelen.
 
Als je 20000 pj rijdt kan het er idd met 2 jaar of zo weer makkelijk uit



Ben nog steeds wel aan kijken

Als het er op zit kan g3 al heel snel uit
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven