Als aanvulling op het antwoord van Gerard; indien je op een helling staat met ingetrapte (voet)rem, zal de rem nog enkele seconden worden vastgehouden zodra je de voetrem los laat. Hierbij is er wel een minimale hellingshoek nodig om de hill-assist te activeren; dit moet je proefondervindelijk zelf vaststellen, door de (voet)rem even los te laten als je ergens stilstaat op een helling. Rolt de wagen dan meteen terug, is de hellingshoek onvoldoende. Blijft hij staan, alsof de rem er nog opstaat, functioneert de hill-assist correct. ;-)