Astra J
- Topic starter patspoel
- Startdatum
@RISL wrote:Terwijl dat nergens voor nodig is. Want een grille vervangen is niets meer dan dingen losschroeven en weer vastschroeven. Het zijn leuke klusjes waar je niet vuil van wordt en tevens geen technische kennis bij nodig is.
dat kan zijn maar de ene zegt dat je moet zagen in je voorbumper de ander zegt dat de je bumper er helemaal afmoet de ander zegt weer wat anders.Als je al niet handig bent met dingen en als je dan verschillende verhalen hoort...,waar moet je dan beginnen he
Tevens zitten er parkeer sensoren op en koplampsproeiers wat het denk ik niet makkelijker maakt om hem te demonteren , ik kan het uiteraard helemaal mis hebben hoor.......
dat kan zijn maar de ene zegt dat je moet zagen in je voorbumper de ander zegt dat de je bumper er helemaal afmoet de ander zegt weer wat anders.Als je al niet handig bent met dingen en als je dan verschillende verhalen hoort...,waar moet je dan beginnen he
Tevens zitten er parkeer sensoren op en koplampsproeiers wat het denk ik niet makkelijker maakt om hem te demonteren , ik kan het uiteraard helemaal mis hebben hoor.......
@RISL wrote:Terwijl dat nergens voor nodig is. Want een grille vervangen is niets meer dan dingen losschroeven en weer vastschroeven. Het zijn leuke klusjes waar je niet vuil van wordt en tevens geen technische kennis bij nodig is.
dat kan zijn maar de ene zegt dat je moet zagen in je voorbumper de ander zegt dat de je bumper er helemaal afmoet de ander zegt weer wat anders.Als je al niet handig bent met dingen en als je dan verschillende verhalen hoort...,waar moet je dan beginnen he
Tevens zitten er parkeer sensoren op en koplampsproeiers wat het denk ik niet makkelijker maakt om hem te demonteren , ik kan het uiteraard helemaal mis hebben hoor.......
dat kan zijn maar de ene zegt dat je moet zagen in je voorbumper de ander zegt dat de je bumper er helemaal afmoet de ander zegt weer wat anders.Als je al niet handig bent met dingen en als je dan verschillende verhalen hoort...,waar moet je dan beginnen he
Tevens zitten er parkeer sensoren op en koplampsproeiers wat het denk ik niet makkelijker maakt om hem te demonteren , ik kan het uiteraard helemaal mis hebben hoor.......
Zagen???? Voor een andere grille???
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Zagen???? Voor een andere grille???
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
@Grenswachter wrote:@patspoel wrote:Hoezo tot dat zeker de garantie voorbij is?
Jij denkt dat het slecht is voor de motor?
Ik heb het bij mijn Seat Ibiza Cupra gedaan en bij mijn Seat Leon.
Beide na een jaar, nooit problemen mee gehad.
Mijn zwager heeft het ook al jaren op zijn Calibra en recentelijk ook bij zijn nieuwe Dodge.
De motoren kunnen het aan.
Alleen zorgen dat je naar een goed bedrijf gaat, dan iets meer betalen maar wel kwaliteit.
En geen powerbox nemen. Die bedondert je computer.
Ik zeg niet slecht voor de motor, maar als hij gechipt is en je hebt een probleem met de motor binnen de 2 jaar dan kun
je je garantie op je buik schrijven
Een goede chipper biedt vaak ook aan de motorgarantie voor zijn rekening te nemen. Tevens een teken dat hij zeker van zijn zaak ik.
SEAT is een van de weinige merken die daar nou net niet moeilijk over doet btw, maatje van mij heeft een Seat Ibiza FR TDI en die heeft ie gewoon binnen de garantie naar 170 pk kunnen tunen. Ding loopt hard BTW :wub alleen met 400 nm koppel zit de traction control er voor spek en bonen op, ik rij hem zoek als het bochtig word.
Jij denkt dat het slecht is voor de motor?
Ik heb het bij mijn Seat Ibiza Cupra gedaan en bij mijn Seat Leon.
Beide na een jaar, nooit problemen mee gehad.
Mijn zwager heeft het ook al jaren op zijn Calibra en recentelijk ook bij zijn nieuwe Dodge.
De motoren kunnen het aan.
Alleen zorgen dat je naar een goed bedrijf gaat, dan iets meer betalen maar wel kwaliteit.
En geen powerbox nemen. Die bedondert je computer.
Ik zeg niet slecht voor de motor, maar als hij gechipt is en je hebt een probleem met de motor binnen de 2 jaar dan kun
je je garantie op je buik schrijven
Een goede chipper biedt vaak ook aan de motorgarantie voor zijn rekening te nemen. Tevens een teken dat hij zeker van zijn zaak ik.
SEAT is een van de weinige merken die daar nou net niet moeilijk over doet btw, maatje van mij heeft een Seat Ibiza FR TDI en die heeft ie gewoon binnen de garantie naar 170 pk kunnen tunen. Ding loopt hard BTW :wub alleen met 400 nm koppel zit de traction control er voor spek en bonen op, ik rij hem zoek als het bochtig word.
@Grenswachter wrote:@patspoel wrote:Hoezo tot dat zeker de garantie voorbij is?
Jij denkt dat het slecht is voor de motor?
Ik heb het bij mijn Seat Ibiza Cupra gedaan en bij mijn Seat Leon.
Beide na een jaar, nooit problemen mee gehad.
Mijn zwager heeft het ook al jaren op zijn Calibra en recentelijk ook bij zijn nieuwe Dodge.
De motoren kunnen het aan.
Alleen zorgen dat je naar een goed bedrijf gaat, dan iets meer betalen maar wel kwaliteit.
En geen powerbox nemen. Die bedondert je computer.
Ik zeg niet slecht voor de motor, maar als hij gechipt is en je hebt een probleem met de motor binnen de 2 jaar dan kun
je je garantie op je buik schrijven
Een goede chipper biedt vaak ook aan de motorgarantie voor zijn rekening te nemen. Tevens een teken dat hij zeker van zijn zaak ik.
SEAT is een van de weinige merken die daar nou net niet moeilijk over doet btw, maatje van mij heeft een Seat Ibiza FR TDI en die heeft ie gewoon binnen de garantie naar 170 pk kunnen tunen. Ding loopt hard BTW :wub alleen met 400 nm koppel zit de traction control er voor spek en bonen op, ik rij hem zoek als het bochtig word.
Jij denkt dat het slecht is voor de motor?
Ik heb het bij mijn Seat Ibiza Cupra gedaan en bij mijn Seat Leon.
Beide na een jaar, nooit problemen mee gehad.
Mijn zwager heeft het ook al jaren op zijn Calibra en recentelijk ook bij zijn nieuwe Dodge.
De motoren kunnen het aan.
Alleen zorgen dat je naar een goed bedrijf gaat, dan iets meer betalen maar wel kwaliteit.
En geen powerbox nemen. Die bedondert je computer.
Ik zeg niet slecht voor de motor, maar als hij gechipt is en je hebt een probleem met de motor binnen de 2 jaar dan kun
je je garantie op je buik schrijven
Een goede chipper biedt vaak ook aan de motorgarantie voor zijn rekening te nemen. Tevens een teken dat hij zeker van zijn zaak ik.
SEAT is een van de weinige merken die daar nou net niet moeilijk over doet btw, maatje van mij heeft een Seat Ibiza FR TDI en die heeft ie gewoon binnen de garantie naar 170 pk kunnen tunen. Ding loopt hard BTW :wub alleen met 400 nm koppel zit de traction control er voor spek en bonen op, ik rij hem zoek als het bochtig word.
Grenswachter
Komt weleens kijken
@RISL wrote:Zagen???? Voor een andere grille???
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Weet je het zeker? heb je het al gedaan? Er staat hier namelijk een mooie stukje op van iemand met astra j tourer die het zelf
gedaan heeft ...
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Weet je het zeker? heb je het al gedaan? Er staat hier namelijk een mooie stukje op van iemand met astra j tourer die het zelf
gedaan heeft ...
Grenswachter
Komt weleens kijken
@RISL wrote:Zagen???? Voor een andere grille???
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Weet je het zeker? heb je het al gedaan? Er staat hier namelijk een mooie stukje op van iemand met astra j tourer die het zelf
gedaan heeft ...
Nou, degene die gaat zagen voor een andere grille is behoorlijk gek
Bij de Astra J schroef je de voorbumper eraf, grille eruit, nieuwe grille erin en voorbumper er weer op. En van je parkeersensoren en koplampsproeiers kun je gewoon de stekkers/leidingen losmaken.
Maar wie het nooit probeert....
Ik heb twee jaar geleden de motor van m'n Astra Coupé gereviseerd. Ik had dit ook nog nooit gedaan, maar zolang je je gezonde verstand blijft gebruiken, komt alles wel goed. Pas een jaar later kwam ik achter het bestaan van dit forum...dat had toen wel van pas gekomen, maar het is niet noodzakelijk
Weet je het zeker? heb je het al gedaan? Er staat hier namelijk een mooie stukje op van iemand met astra j tourer die het zelf
gedaan heeft ...
Een collega van me heeft een grille van Steinmetz in z'n Astra J gezet.
Hij had zelf een kapotte radiator gereden, dus die lag er uit, dus hij heeft de grille zelfs kunnen plaatsen zonder de bumper te demonteren.
Hier is eerder naar gevraagd, ik heb hem er toen nog eens over gevraagd en hij zei dat je normaal de bumper wel moeten demonteren, maar hij had zoveel ruimte gecreeërd voor z'n radiateur dat hij z'n grille zo kon vervangen.
Ik vond het alleen vreemd dat hij niet gewoon de bumper eraf haalde voor z'n radiateur, maar het is nogal een eigenwijze vent
Maar zagen is echt onnodig.
Hij had zelf een kapotte radiator gereden, dus die lag er uit, dus hij heeft de grille zelfs kunnen plaatsen zonder de bumper te demonteren.
Hier is eerder naar gevraagd, ik heb hem er toen nog eens over gevraagd en hij zei dat je normaal de bumper wel moeten demonteren, maar hij had zoveel ruimte gecreeërd voor z'n radiateur dat hij z'n grille zo kon vervangen.
Ik vond het alleen vreemd dat hij niet gewoon de bumper eraf haalde voor z'n radiateur, maar het is nogal een eigenwijze vent
Maar zagen is echt onnodig.
Een collega van me heeft een grille van Steinmetz in z'n Astra J gezet.
Hij had zelf een kapotte radiator gereden, dus die lag er uit, dus hij heeft de grille zelfs kunnen plaatsen zonder de bumper te demonteren.
Hier is eerder naar gevraagd, ik heb hem er toen nog eens over gevraagd en hij zei dat je normaal de bumper wel moeten demonteren, maar hij had zoveel ruimte gecreeërd voor z'n radiateur dat hij z'n grille zo kon vervangen.
Ik vond het alleen vreemd dat hij niet gewoon de bumper eraf haalde voor z'n radiateur, maar het is nogal een eigenwijze vent
Maar zagen is echt onnodig.
Hij had zelf een kapotte radiator gereden, dus die lag er uit, dus hij heeft de grille zelfs kunnen plaatsen zonder de bumper te demonteren.
Hier is eerder naar gevraagd, ik heb hem er toen nog eens over gevraagd en hij zei dat je normaal de bumper wel moeten demonteren, maar hij had zoveel ruimte gecreeërd voor z'n radiateur dat hij z'n grille zo kon vervangen.
Ik vond het alleen vreemd dat hij niet gewoon de bumper eraf haalde voor z'n radiateur, maar het is nogal een eigenwijze vent
Maar zagen is echt onnodig.
Opel_Bjorn
Loopt hier de deur plat
Hierbij de handleiding van Irmscher voor het plaatsen van de grill. Er moet wel degelijk in gezaagt worden! kijk maar naar de 2de foto. Er is geen andere mogelijkheid om een andere grill te plaatsen anders
Hier een paar foto's van mijn montage. De zwarte grille die je op de 3de foto ziet is mee aan de bumper verwerkt en kan niet gedemonteerd worden. Dat moet er dus uit gezaagt worden. Op de 2de foto zie je het gat dat ik dus met een dremel heb moeten uitzagen
Hier een paar foto's van mijn montage. De zwarte grille die je op de 3de foto ziet is mee aan de bumper verwerkt en kan niet gedemonteerd worden. Dat moet er dus uit gezaagt worden. Op de 2de foto zie je het gat dat ik dus met een dremel heb moeten uitzagen
Opel_Bjorn
Loopt hier de deur plat
Hierbij de handleiding van Irmscher voor het plaatsen van de grill. Er moet wel degelijk in gezaagt worden! kijk maar naar de 2de foto. Er is geen andere mogelijkheid om een andere grill te plaatsen anders
Hier een paar foto's van mijn montage. De zwarte grille die je op de 3de foto ziet is mee aan de bumper verwerkt en kan niet gedemonteerd worden. Dat moet er dus uit gezaagt worden. Op de 2de foto zie je het gat dat ik dus met een dremel heb moeten uitzagen
Hier een paar foto's van mijn montage. De zwarte grille die je op de 3de foto ziet is mee aan de bumper verwerkt en kan niet gedemonteerd worden. Dat moet er dus uit gezaagt worden. Op de 2de foto zie je het gat dat ik dus met een dremel heb moeten uitzagen
Opel_Bjorn
Loopt hier de deur plat
Moet volgens mij voor alle grillen, die zwarte rooster waar het chrome Opel logo op zit, zit anders hopeloos in de weg. Ook zou je dat ruitjesmotief dan altyd zien, dus moet het zowie verwijderd worden. anders heb je 2 grillen achter elkaar zitten :wtf kan toch nooit.