In een astra h is het niet veel anders dan in een ander auto, je moet inderdaad wel een beetje handig zijn met draden maar echt moeilijk is het niet. Er zitten wel een aantal doorvoeren in het schutbord, die van de quickheat (de doorvoer zit in iedere astra h) is het makkelijkste, die zit een stukje boven het gaspedaal.
Een geschakelde plus zoeken is inderdaad lastig in een astra h als je niet weet dat de spanning er pas af gaat als je de deur open doet en niet als je het contact uitzet :-o