Astra G Z16XE Uitvallen / Tellebak is net flipperkast
- Topic starter Haasje17
- Startdatum
Vandaag ecu gewisseld met een andere astra Z16SE (zelfde ecu)
Grotendeels waren de problemen opgelost.
P0500 - Front Left Wheel Speed Sensor Missing Signal
(00) - Not present
Enkel deze komt terug.
Snelheidsignaal in de abs computer is van de linker abs sensor wel af te lezen.
Ik vermoed dat de abs computer het signaal niet naar de ecu verstuurd ofwel daar ook iets mis mee is.
Kabel waarover het signaal loopt doorgemeten en is niet gebroken? Of iemand andere suggesties?
Ik kan dus ook niet de snelheid zien op de teller en hierdoor valt hij soms uit. (vermoed dat dat ook hiermee temaken heeft)
Grotendeels waren de problemen opgelost.
P0500 - Front Left Wheel Speed Sensor Missing Signal
(00) - Not present
Enkel deze komt terug.
Snelheidsignaal in de abs computer is van de linker abs sensor wel af te lezen.
Ik vermoed dat de abs computer het signaal niet naar de ecu verstuurd ofwel daar ook iets mis mee is.
Kabel waarover het signaal loopt doorgemeten en is niet gebroken? Of iemand andere suggesties?
Ik kan dus ook niet de snelheid zien op de teller en hierdoor valt hij soms uit. (vermoed dat dat ook hiermee temaken heeft)
Dat dacht ik al zit alleen te twijfelen zal ik de abs ecu laten repereren, hij functioneerd namelijk prima omdat de sensoren van de wielen en dergelijke wel zichtbaar zijn en de snelheidsconverter zoals bij eerdere g's is gebruik in de zekeringkast prikken, stuk goedkoper als een ecu.
wim-v6
Forumbewoner
Wacht effe, weet het weer...
je hebt de X16SZR zonder ABS met de F13bak, die heeft een pulsegever op de bak, direct gelinkt naar de teller.
en de 1.6 16V X16XEL / Z16XE en 1.8 16V X18XE1 / Z18XE zonder ABS heeft een F17, welke geen aansluiting heeft voor een Tellerpulse gever in de bak, deze pakt m van het linker wiel.
Leg dan de draad vanaf linkervoorwiel bij de ABS unit naar de Pulse versterker en zo kan je m inderdaad aansluiten.
Willem
je hebt de X16SZR zonder ABS met de F13bak, die heeft een pulsegever op de bak, direct gelinkt naar de teller.
en de 1.6 16V X16XEL / Z16XE en 1.8 16V X18XE1 / Z18XE zonder ABS heeft een F17, welke geen aansluiting heeft voor een Tellerpulse gever in de bak, deze pakt m van het linker wiel.
Leg dan de draad vanaf linkervoorwiel bij de ABS unit naar de Pulse versterker en zo kan je m inderdaad aansluiten.
Willem
Gelukkig hij rijd weer min of meer.
Enkel werkt mijn km teller nog niet (abs ecu stuk)
Maar dat lijkt ook niet te werken met de snelheidsconverter? Iemand hier ervaring mee?
Ben ik mischien een zekering hiervoor vergeten?
Bij hoge toren brand het sleutel lampje soms morgen ook even uitlezen hiervoor.
Enkel werkt mijn km teller nog niet (abs ecu stuk)
Maar dat lijkt ook niet te werken met de snelheidsconverter? Iemand hier ervaring mee?
Ben ik mischien een zekering hiervoor vergeten?
Bij hoge toren brand het sleutel lampje soms morgen ook even uitlezen hiervoor.
Daar hoopte ik op dat wim nog wakker was.. haha.
Weet je toevallig ook wat wel en niet is gekabeld, achter in de zekeringkast zit alle bedrading toevallig gewoon.
Loopt ook een draad naar de tellerklok. Ik ga morgen denk ff nieuw batterijke halen voor mijn multimeter. maar..zou dan het abs signaal niet tot daar liggen.
Weet je toevallig ook wat wel en niet is gekabeld, achter in de zekeringkast zit alle bedrading toevallig gewoon.
Loopt ook een draad naar de tellerklok. Ik ga morgen denk ff nieuw batterijke halen voor mijn multimeter. maar..zou dan het abs signaal niet tot daar liggen.