Astra G OPC Gopro Time
- Topic starter Vannos
- Startdatum
Erwin_Astra
Post best veel
klinkt goed
Systeem is er weer onderuit en gelukkig maar, Heb hem deze week dinsdag direct vervangen voor mij originele.
vandaag ( donderdag ) heel de omgeving ( goes ) waar ik werk af gezet met politie controles zo zie je maar weer.
Ga voor een uitlaat systeem van Friedrich, die maken alleen geluid wanneer het pedaal op de grond staat
heb inmiddels mijn FMIC binnen
Word pas gemonteerd bij montage van de LEH turbo
De Mtech powerorh pijp gaat er af en vervang ik voor deze
Dumpvalve is al verkocht samen met de grotere inlaat ( op gasklep )
daar komt deze voor terug
Ook zal de koppeling er aan moeten geloven wil uiteindelijk de afstelling toch bij EDS doen aangezien hun
ontiegelijk veel kennis hebben van deze motoren.
Tips over welke koppeling goed is tot 280/290 pk en 450 nm zijn welkom :thumb
vandaag ( donderdag ) heel de omgeving ( goes ) waar ik werk af gezet met politie controles zo zie je maar weer.
Ga voor een uitlaat systeem van Friedrich, die maken alleen geluid wanneer het pedaal op de grond staat
heb inmiddels mijn FMIC binnen
Word pas gemonteerd bij montage van de LEH turbo
De Mtech powerorh pijp gaat er af en vervang ik voor deze
Dumpvalve is al verkocht samen met de grotere inlaat ( op gasklep )
daar komt deze voor terug
Ook zal de koppeling er aan moeten geloven wil uiteindelijk de afstelling toch bij EDS doen aangezien hun
ontiegelijk veel kennis hebben van deze motoren.
Tips over welke koppeling goed is tot 280/290 pk en 450 nm zijn welkom :thumb
HarrieAstra
Post best veel
Die remote waar jij het over hebt, Vannos, is om (als je die zou hebben) de elektrische antenne uit te laten gaan. Dan komt daar stroom op te staan zodra jij je radio aanzet.
Omdat jij geen elektrische antenne hebt, kan hij ook dienen om de versterker aan te sturen (aan te zetten), mocht je een uitgebreid audio systeem hebben.
Ik heb een Pioneer AVH-6300BT klapscherm en hier heb ik ook een stuurwiel interface op aangesloten. Elke auto/type heeft een ander verloopkabeltje van de interface naar de radio nodig, dus dat is in dit geval inderdaad een JVC leadje (draadje) voor jou.
Werkt overigens als een tiet. Kost wel het een en ander maar dan heb je wel wat moois! Anders zitten die knoppen voor niets aan je stuur en dat is ook zo zonde, zoals je zelf al zegt
Omdat jij geen elektrische antenne hebt, kan hij ook dienen om de versterker aan te sturen (aan te zetten), mocht je een uitgebreid audio systeem hebben.
Ik heb een Pioneer AVH-6300BT klapscherm en hier heb ik ook een stuurwiel interface op aangesloten. Elke auto/type heeft een ander verloopkabeltje van de interface naar de radio nodig, dus dat is in dit geval inderdaad een JVC leadje (draadje) voor jou.
Werkt overigens als een tiet. Kost wel het een en ander maar dan heb je wel wat moois! Anders zitten die knoppen voor niets aan je stuur en dat is ook zo zonde, zoals je zelf al zegt
Ja er zit inderdaad al een extra versterker op naar sub van achter.
De interface heb ik al liggen, alleen de shop had de jvc lead niet liggen. Die komt dus dinsdag binnen zodat ik de boel er tussen kan gaan zetten.
Weet jij of die knoppen dan ook oplichten ? tenminste de tekens er in
De interface heb ik al liggen, alleen de shop had de jvc lead niet liggen. Die komt dus dinsdag binnen zodat ik de boel er tussen kan gaan zetten.
Weet jij of die knoppen dan ook oplichten ? tenminste de tekens er in
NoFear1696
Komt hier geregeld
Haha oke. Nou het is dat ik die set voor €175 heb gewonnen op ebay was de hoogste bieder. Dus opzich voor dat geld is het wel een aardig setje. Had jij trouwens nog gewoon je originele airco fan er op zitten ?. Weet wel dat deze geschakeld zit met de fan voor de radiateur dus weglaten is geen optie.
ik heb geen airco meer. de pomp, slangen en radiator ervan zijn pleitos bij mij.
ik heb nog steeds 2 fans op de voorkant. je moet de sensor van de originele fan er gewoon tussen zetten.
en als je je airco eraf wilt hebben moet je het zilvere buisje met de stekker erop laten zitten anders loeien je fans constand. valt volgens mij wel aan te passen in OPCOM
ik heb nog steeds 2 fans op de voorkant. je moet de sensor van de originele fan er gewoon tussen zetten.
en als je je airco eraf wilt hebben moet je het zilvere buisje met de stekker erop laten zitten anders loeien je fans constand. valt volgens mij wel aan te passen in OPCOM
@dion87 wrote:ik heb geen airco meer. de pomp, slangen en radiator ervan zijn pleitos bij mij.
ik heb nog steeds 2 fans op de voorkant. je moet de sensor van de originele fan er gewoon tussen zetten.
en als je je airco eraf wilt hebben moet je het zilvere buisje met de stekker erop laten zitten anders loeien je fans constand. valt volgens mij wel aan te passen in OPCOM
We gaan het zien zodra de turbo binnen is, Hoop dat ik die originele kan laten zitten
Vanavond eens de stuurwiel interface er in zetten en kijken of het werkt
ik heb nog steeds 2 fans op de voorkant. je moet de sensor van de originele fan er gewoon tussen zetten.
en als je je airco eraf wilt hebben moet je het zilvere buisje met de stekker erop laten zitten anders loeien je fans constand. valt volgens mij wel aan te passen in OPCOM
We gaan het zien zodra de turbo binnen is, Hoop dat ik die originele kan laten zitten
Vanavond eens de stuurwiel interface er in zetten en kijken of het werkt
Ja het is ook goed merkbaar, dat de boel wat stugger is. Ben alleen nog niet tevreden over de achterkant.
aan de achter zijde zakt het wiel iets verder naar binnen dan voor. Eens kijken of ik hier wat op kan fabriceren zodat achter een fractie hoger komt te staan.
aan de achter zijde zakt het wiel iets verder naar binnen dan voor. Eens kijken of ik hier wat op kan fabriceren zodat achter een fractie hoger komt te staan.