Astra G - geratel v-snaar/waterpomp/startmotor(?)

draait ie niet, alleen tikken zal erger worden.



je kan zelf eens je klepdeksel los halen en de nokkenas op slijtage controleren
 
Hmm.. wat is nu verstandig om te doen? Toch weer langs de dealer? Want ik heb namelijk niet echt zin dat de boel over een tijdje inmekaar draait..
 
Hmm.. wat is nu verstandig om te doen? Toch weer langs de dealer? Want ik heb namelijk niet echt zin dat de boel over een tijdje inmekaar draait..
 
Wat een tering herrie ;)

Ik heb het idee dat het geratel een beetje verdwijnt bij hogere toeren, klopt dat?



Komt het geluid niet uit je uitlaat? Dat heb ik een tijd geleden ook gehad en het klonk ook zo ratelend.



Btw, wat is er vervangen na je ongeluk? Mss dat dat ook wat info geeft.
 
Wat een tering herrie ;)

Ik heb het idee dat het geratel een beetje verdwijnt bij hogere toeren, klopt dat?



Komt het geluid niet uit je uitlaat? Dat heb ik een tijd geleden ook gehad en het klonk ook zo ratelend.



Btw, wat is er vervangen na je ongeluk? Mss dat dat ook wat info geeft.
 
Het filmpje vertekend het heel erg. Het geluid is goed te horen vanaf 2000 toeren als je aan het rijden bent en neemt niet af bij hogere toeren het geluid gaat juist steeds sneller en blijft even hard. En vanaf de uitlaat komt dit geluid niet.



Enige wat er na het ongeluk motorisch vervangen is is de radiateur. (km 115736).



En bij 110.000 km is de distributie riem vervangen maar toen was dit geratel nog niet aanwezig.
 
Het filmpje vertekend het heel erg. Het geluid is goed te horen vanaf 2000 toeren als je aan het rijden bent en neemt niet af bij hogere toeren het geluid gaat juist steeds sneller en blijft even hard. En vanaf de uitlaat komt dit geluid niet.



Enige wat er na het ongeluk motorisch vervangen is is de radiateur. (km 115736).



En bij 110.000 km is de distributie riem vervangen maar toen was dit geratel nog niet aanwezig.
 
Okay. Dan lijkt het me niet dat het iets te maken heeft met dat ongeluk, aangezien dat al weer 2 maanden geleden was. Als er iets echt krom had gestaan toen, had het al wel eerder merkbaar geworden.



Ik denk dat ik je verder niet kan helpen, ik herken het geluid niet direct als zijnde de waterpomp o.i.d.

Als je distributieriem is vervangen, is toch waarschijnlijk de waterpomp wel meegenomen? Of wordt deze bij jouw blok door de multiriem aangedreven?
 
Okay. Dan lijkt het me niet dat het iets te maken heeft met dat ongeluk, aangezien dat al weer 2 maanden geleden was. Als er iets echt krom had gestaan toen, had het al wel eerder merkbaar geworden.



Ik denk dat ik je verder niet kan helpen, ik herken het geluid niet direct als zijnde de waterpomp o.i.d.

Als je distributieriem is vervangen, is toch waarschijnlijk de waterpomp wel meegenomen? Of wordt deze bij jouw blok door de multiriem aangedreven?
 
Het geluid was wel gelijk naar het ongeluk (nadat ik de auto had opgehaald bij de dealer) maar niet zo heftig als dat het nu is. Destijds dus al terug geweest naar de dealer en die heeft mij verteld dat het ''getik'' niet erg was en wel normaal bij een 8 klepper. Maar naar mijn weten wordt dit geluid alleen maar erger en rij ik er niet meer met een fijn gevoel in..



Volgens mij wordt de waterpomp aangedreven door de multiriem/v-snaar en is destijds niet vervangen (ik laat altijd alles bekijken door de dealer en die vervangt wat er vervangen moet worden). Ik vindt het wel vreemd dat het geluid is komen opdagen naar het ongeluk. Misschien heeft iets toch nog een klap gehad?
 
Het geluid was wel gelijk naar het ongeluk (nadat ik de auto had opgehaald bij de dealer) maar niet zo heftig als dat het nu is. Destijds dus al terug geweest naar de dealer en die heeft mij verteld dat het ''getik'' niet erg was en wel normaal bij een 8 klepper. Maar naar mijn weten wordt dit geluid alleen maar erger en rij ik er niet meer met een fijn gevoel in..



Volgens mij wordt de waterpomp aangedreven door de multiriem/v-snaar en is destijds niet vervangen (ik laat altijd alles bekijken door de dealer en die vervangt wat er vervangen moet worden). Ik vindt het wel vreemd dat het geluid is komen opdagen naar het ongeluk. Misschien heeft iets toch nog een klap gehad?
 
Ik weet niet helemaal hoe het zit bij die achtkleppers, maar bij mij X18XE1 (16-klepper) gaat de motor tikken bij een (te) laag oliepeil. Er is dan niet genoeg oliedruk om de hydrostoters goed te laten functioneren (verschil in klepspeling bij warme en koude motor opvangen).



Dus misschien je oliepeil even controleren? Anders zou ik het je echt niet kunnen vertellen, dan zou ik echt denken dat er iets (moer ofzo) in je koelsysteem zit, vlakbij je waterpomp ofzo.
 
Ik weet niet helemaal hoe het zit bij die achtkleppers, maar bij mij X18XE1 (16-klepper) gaat de motor tikken bij een (te) laag oliepeil. Er is dan niet genoeg oliedruk om de hydrostoters goed te laten functioneren (verschil in klepspeling bij warme en koude motor opvangen).



Dus misschien je oliepeil even controleren? Anders zou ik het je echt niet kunnen vertellen, dan zou ik echt denken dat er iets (moer ofzo) in je koelsysteem zit, vlakbij je waterpomp ofzo.
 
Olie peil is goed, net gecontroleerd. En dat er een moertje ergens los zit lijkt mij ook niet, het getik is evenredig met het toerental.
 
Olie peil is goed, net gecontroleerd. En dat er een moertje ergens los zit lijkt mij ook niet, het getik is evenredig met het toerental.
 
Auto vanochtend toch maar naar de dealer gebracht, deze heeft gekeken en wat bleek de multiriem/v-snaar(?) was aan zijn einde. Hier was een hele hap uit en dat maakte het tikende geluid.



Plaatje bij het praatje:

4e4c32971c235-Snaar.jpg
 
Auto vanochtend toch maar naar de dealer gebracht, deze heeft gekeken en wat bleek de multiriem/v-snaar(?) was aan zijn einde. Hier was een hele hap uit en dat maakte het tikende geluid.



Plaatje bij het praatje:

4e4c32971c235-Snaar.jpg
 
Dat ziet er raar uit....net of er geen hap uit is, maar er een grote bult op zit.

Alsof die multiriem plaatselijk gesmolten is en er materiaal is toegevoegd.



Wel maf dat je dealer zei dat dat geluid hoorde en dat je je geen zorgen hoefde te maken.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven