Astra F cruise control
- Topic starter Tonyehrd
- Startdatum
Halleu,
Het is gelukt, ik heb de schakelaar + stekker & 2 losse draden (die moeten zeer waarschijnlijk naar den ''Unit'')
Alleen, welke draden zijn welke? Misschien dat iemand mij kan helpen ( ben toch vrij vandaag ) Foto hoe de draden er uit zien..
What The Hell doet dat stekkertje aan die unit? kan die er gewoon af? Of wat
?
De kleuren (misschien dat iemand mij kan helpen wat wat is
...)
CC (L)
Het is gelukt, ik heb de schakelaar + stekker & 2 losse draden (die moeten zeer waarschijnlijk naar den ''Unit'')
Alleen, welke draden zijn welke? Misschien dat iemand mij kan helpen ( ben toch vrij vandaag ) Foto hoe de draden er uit zien..
What The Hell doet dat stekkertje aan die unit? kan die er gewoon af? Of wat
?
De kleuren (misschien dat iemand mij kan helpen wat wat is
...)
CC (L)
Hallo,
Ik ben bezig geweest, en alles heb ik aangesloten! (zoals het plaatje zegt)
Ik heb dit gedaan:
Van de hendel naar CC unit:
A-A Rood-zwart.
B-12V (staat op het contact ik weet niet of dit erg is)
C-C Bruin-zwart.
D-B Geel Zwart.
Van CC unit:
D heb ik door gekoppeld aan G Dus Koppeling bij Rem Schakelaar.
G-Remschakelaar (staat op m'n remlicht aangesloten)
F-zelfde als B van de schakelaar op 12Volt vanaf contact.
E-Massa Staat op de - van m'n accu.
J-ECU unit heb ik niet gebruik ik niet!
H-Diagnose heb ik nergens op kunnen aansluiten?? Weet ook niet waarop??
Nu zou hij moeten werken, alleen dat doet hij niet.. Dus ik heb de koppelings schakelaar los gemaakt van de Rem schakelaar...
Weer doet hij niet.... HIj krijgt geen spanning, doe ik het fout om om hem op de injectie (contact) aan te sluiten of??
Bij de Rem schakelaar volgens het Schema staan er 2 roden kruisjes, wat houden die in? Wat moet ik daar bij voorstellen..?
Of is het gewoon, dat ik geen goede Rood-Blauw Kabel heb? Zie foto:
Hopelijk, kan iemand mij iets verder helpen?
Gr
Tony.
Ik ben bezig geweest, en alles heb ik aangesloten! (zoals het plaatje zegt)
Ik heb dit gedaan:
Van de hendel naar CC unit:
A-A Rood-zwart.
B-12V (staat op het contact ik weet niet of dit erg is)
C-C Bruin-zwart.
D-B Geel Zwart.
Van CC unit:
D heb ik door gekoppeld aan G Dus Koppeling bij Rem Schakelaar.
G-Remschakelaar (staat op m'n remlicht aangesloten)
F-zelfde als B van de schakelaar op 12Volt vanaf contact.
E-Massa Staat op de - van m'n accu.
J-ECU unit heb ik niet gebruik ik niet!
H-Diagnose heb ik nergens op kunnen aansluiten?? Weet ook niet waarop??
Nu zou hij moeten werken, alleen dat doet hij niet.. Dus ik heb de koppelings schakelaar los gemaakt van de Rem schakelaar...
Weer doet hij niet.... HIj krijgt geen spanning, doe ik het fout om om hem op de injectie (contact) aan te sluiten of??
Bij de Rem schakelaar volgens het Schema staan er 2 roden kruisjes, wat houden die in? Wat moet ik daar bij voorstellen..?
Of is het gewoon, dat ik geen goede Rood-Blauw Kabel heb? Zie foto:
Hopelijk, kan iemand mij iets verder helpen?
Gr
Tony.
Jongens!
Het is me gelukt! Zonder jullie had ik het niet gekunt! Hartelijk bedankt!!!!!
Alleen, nu werkt het... Ik krijg hem alleen uitgeschakeld via m'n hendel! Op m'n rem shizzle reageerd hij niet!
Ik heb een kabel verwisselt (daar staat altijd 12Volt op!) toen deed hij het wel... Ik heb een ander draadje geprobeerd waar voorzover ik weet geen spanning opstaat (bij m'n rem lichten!!) Dan doet hij het weer niet... Zet ik hem weer op de 12V dan zegt hij oke ik doe het... Alleen je ziet maar hoe je me uit krijgt...
Ook heb ik onder de motor kap de draden schakeling & rem verwisselt.. Doe ik dat.. Dan doet hij helemaal niks..
Dus alles zit goed alleen moet ik de ''uitschakelaar zien te vinden'' wie o wie helpt me? om dat stukje snel op te lossen?
Ik heb al een paar keer geprobeerd en dan krijg ik me toch een hoge toeren tal?? :O... al 3 keer gehad.. 3X motor uit gezet.
En hij werkt inderdaad pas vanaf 70KM per uur...
Groetjes,
Tony.
Het is me gelukt! Zonder jullie had ik het niet gekunt! Hartelijk bedankt!!!!!
Alleen, nu werkt het... Ik krijg hem alleen uitgeschakeld via m'n hendel! Op m'n rem shizzle reageerd hij niet!
Ik heb een kabel verwisselt (daar staat altijd 12Volt op!) toen deed hij het wel... Ik heb een ander draadje geprobeerd waar voorzover ik weet geen spanning opstaat (bij m'n rem lichten!!) Dan doet hij het weer niet... Zet ik hem weer op de 12V dan zegt hij oke ik doe het... Alleen je ziet maar hoe je me uit krijgt...
Ook heb ik onder de motor kap de draden schakeling & rem verwisselt.. Doe ik dat.. Dan doet hij helemaal niks..
Dus alles zit goed alleen moet ik de ''uitschakelaar zien te vinden'' wie o wie helpt me? om dat stukje snel op te lossen?
Ik heb al een paar keer geprobeerd en dan krijg ik me toch een hoge toeren tal?? :O... al 3 keer gehad.. 3X motor uit gezet.
En hij werkt inderdaad pas vanaf 70KM per uur...
Groetjes,
Tony.
als hij geen koppelingsschakelaar wil moet hij die draad aan de 12 volt hangen. op het schema blauw/zwart D. die blauw/zwarte D draad kan in werkelijkheid ook geel/zwart D zijn.
als het remsignaal niet aangesloten is. werkt de cc gewoon. cc schakelt uit als er 12 volt op de zwart/gele G draad komt.
dus verkeerd om aansluiten: dan werkt de cc niet
als het remsignaal niet aangesloten is. werkt de cc gewoon. cc schakelt uit als er 12 volt op de zwart/gele G draad komt.
dus verkeerd om aansluiten: dan werkt de cc niet
geel/zwarte draad (op het schema G) moet bij een niet ingetrapt pedaal 0 volt zijn. schakelt uit als je pedaal intrapt omdat er 12 volt op komt te staan
blauw/zwarte draad (op het schema D) werkt andersom. bij een niet ingetrapte koppeling moet er 12 volt op die draad staan. trap je het pedaal in onderbreek je de 12 volt en cc stopt.
blauw/zwarte draad (op het schema D) werkt andersom. bij een niet ingetrapte koppeling moet er 12 volt op die draad staan. trap je het pedaal in onderbreek je de 12 volt en cc stopt.
Jammer genoeg heb ik nog geen antwoord gehad,
Maargoed, ik ben ook super druk bezig geweest, maar hoe ik het ook doe, of ik het nu op m'n remlichten doet of via m'n remschakelaar. Ik krijg NERGENS echt NERGENS 0Volt! Nergens! dat gr*f ding blijft op 4Volt staan.
Ik ben er achter gekomen, dat m'n koppelings schakelaar kabel goed op de 12Volt staat nu!
M'n CC doet het ook gewoon goed (alleen nu niet meer) omdat m'n remschakelaar geen 12Volt geeft, doet hij dat wel dan doet m'n Cruise control het wel!
Ik zit dus met een probleem, mijn kabel vanaf mijn CC unit heb ik onderschept (zonder dat hij ergens op aangesloten staat) en die geeft 10 / 12 volt aan....
Wie o wie kan me SNEL helpen nu het nog licht is!...
Gr,
Tony.
Maargoed, ik ben ook super druk bezig geweest, maar hoe ik het ook doe, of ik het nu op m'n remlichten doet of via m'n remschakelaar. Ik krijg NERGENS echt NERGENS 0Volt! Nergens! dat gr*f ding blijft op 4Volt staan.
Ik ben er achter gekomen, dat m'n koppelings schakelaar kabel goed op de 12Volt staat nu!
M'n CC doet het ook gewoon goed (alleen nu niet meer) omdat m'n remschakelaar geen 12Volt geeft, doet hij dat wel dan doet m'n Cruise control het wel!
Ik zit dus met een probleem, mijn kabel vanaf mijn CC unit heb ik onderschept (zonder dat hij ergens op aangesloten staat) en die geeft 10 / 12 volt aan....
Wie o wie kan me SNEL helpen nu het nog licht is!...
Gr,
Tony.