astra coupe, welke motor?
- Topic starter mayhem
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
2,2 zuipt als een malle, kan ook niet anders, is een amerikaanse motor.
was er nog een vergeten trouwens:
> 1.6 16V 103pk (va 2003)
0-100: 12,0 seconden
top: 195km/u
gem verbruik: 1 op 14,9
bij de weg, vriend van mij rijdt met een 1340kg (op kenteken) zware Vectra-B Station (bijna full option) Z18XE 1.8 16V 125pk gemiddeld 1 op 12 op LPG en 1 op 13 op benzine, dus zou wel moeten kunnen met die 1.6 16V motor op die 1250kg.
moet je wel heel rustig rijden.
was er nog een vergeten trouwens:
> 1.6 16V 103pk (va 2003)
0-100: 12,0 seconden
top: 195km/u
gem verbruik: 1 op 14,9
bij de weg, vriend van mij rijdt met een 1340kg (op kenteken) zware Vectra-B Station (bijna full option) Z18XE 1.8 16V 125pk gemiddeld 1 op 12 op LPG en 1 op 13 op benzine, dus zou wel moeten kunnen met die 1.6 16V motor op die 1250kg.
moet je wel heel rustig rijden.
wim-v6
Forumbewoner
2,2 zuipt als een malle, kan ook niet anders, is een amerikaanse motor.
was er nog een vergeten trouwens:
> 1.6 16V 103pk (va 2003)
0-100: 12,0 seconden
top: 195km/u
gem verbruik: 1 op 14,9
bij de weg, vriend van mij rijdt met een 1340kg (op kenteken) zware Vectra-B Station (bijna full option) Z18XE 1.8 16V 125pk gemiddeld 1 op 12 op LPG en 1 op 13 op benzine, dus zou wel moeten kunnen met die 1.6 16V motor op die 1250kg.
moet je wel heel rustig rijden.
was er nog een vergeten trouwens:
> 1.6 16V 103pk (va 2003)
0-100: 12,0 seconden
top: 195km/u
gem verbruik: 1 op 14,9
bij de weg, vriend van mij rijdt met een 1340kg (op kenteken) zware Vectra-B Station (bijna full option) Z18XE 1.8 16V 125pk gemiddeld 1 op 12 op LPG en 1 op 13 op benzine, dus zou wel moeten kunnen met die 1.6 16V motor op die 1250kg.
moet je wel heel rustig rijden.
wim-v6
Forumbewoner
Astra Coupe (niet Cabrio)
> 1.8 16V 115pk 2000 t/m 2000
0-100: 9,9 seconden
top: 206km/u
gem verbruik: 1 op 13,0
gewicht: 1185kg
> 1.8 16V 125pk (2000 (mj2001) t/m 2006)
0-100: 9,5 seconden
top: 210km/u
gem verbruik: 1 op 12,8
gewicht: 1160kg
> 2.2 16V 147pk
0-100: 8,8seconden
top: 218km/u
gem verbruik: 1 op 11,9
gewicht: 1198kg
> 2.0 16V 192pk
0-100: 7,5 seconden
top: 245km/u
gem verbruik: 1 op 11,2
gewicht: 1245kg
> 2.2 16V DTi 125pk
0-100: 9,9 seconden
top: 207km/u
gem verbruik: 1 op 15,9
gewicht: 1285kg
> 1.8 16V 115pk 2000 t/m 2000
0-100: 9,9 seconden
top: 206km/u
gem verbruik: 1 op 13,0
gewicht: 1185kg
> 1.8 16V 125pk (2000 (mj2001) t/m 2006)
0-100: 9,5 seconden
top: 210km/u
gem verbruik: 1 op 12,8
gewicht: 1160kg
> 2.2 16V 147pk
0-100: 8,8seconden
top: 218km/u
gem verbruik: 1 op 11,9
gewicht: 1198kg
> 2.0 16V 192pk
0-100: 7,5 seconden
top: 245km/u
gem verbruik: 1 op 11,2
gewicht: 1245kg
> 2.2 16V DTi 125pk
0-100: 9,9 seconden
top: 207km/u
gem verbruik: 1 op 15,9
gewicht: 1285kg
wim-v6
Forumbewoner
Astra Coupe (niet Cabrio)
> 1.8 16V 115pk 2000 t/m 2000
0-100: 9,9 seconden
top: 206km/u
gem verbruik: 1 op 13,0
gewicht: 1185kg
> 1.8 16V 125pk (2000 (mj2001) t/m 2006)
0-100: 9,5 seconden
top: 210km/u
gem verbruik: 1 op 12,8
gewicht: 1160kg
> 2.2 16V 147pk
0-100: 8,8seconden
top: 218km/u
gem verbruik: 1 op 11,9
gewicht: 1198kg
> 2.0 16V 192pk
0-100: 7,5 seconden
top: 245km/u
gem verbruik: 1 op 11,2
gewicht: 1245kg
> 2.2 16V DTi 125pk
0-100: 9,9 seconden
top: 207km/u
gem verbruik: 1 op 15,9
gewicht: 1285kg
> 1.8 16V 115pk 2000 t/m 2000
0-100: 9,9 seconden
top: 206km/u
gem verbruik: 1 op 13,0
gewicht: 1185kg
> 1.8 16V 125pk (2000 (mj2001) t/m 2006)
0-100: 9,5 seconden
top: 210km/u
gem verbruik: 1 op 12,8
gewicht: 1160kg
> 2.2 16V 147pk
0-100: 8,8seconden
top: 218km/u
gem verbruik: 1 op 11,9
gewicht: 1198kg
> 2.0 16V 192pk
0-100: 7,5 seconden
top: 245km/u
gem verbruik: 1 op 11,2
gewicht: 1245kg
> 2.2 16V DTi 125pk
0-100: 9,9 seconden
top: 207km/u
gem verbruik: 1 op 15,9
gewicht: 1285kg
in mn oude astra G hatch zat ook een z22se (147pk, 1155kg) daar haalde ik 1 op 9 of 1 op 10 mee,
heb nu een 2.0 turbo (235pk, 1280kg) doe ik ook 1 op 9 a 10 mee, dus ze zijn idd niet zuinig!
de turbo zou natuurlijk mijn eerste keuze zijn, de 1800 met 125pk zou mn 2de keuze zijn..
heb nu een 2.0 turbo (235pk, 1280kg) doe ik ook 1 op 9 a 10 mee, dus ze zijn idd niet zuinig!
de turbo zou natuurlijk mijn eerste keuze zijn, de 1800 met 125pk zou mn 2de keuze zijn..
in mn oude astra G hatch zat ook een z22se (147pk, 1155kg) daar haalde ik 1 op 9 of 1 op 10 mee,
heb nu een 2.0 turbo (235pk, 1280kg) doe ik ook 1 op 9 a 10 mee, dus ze zijn idd niet zuinig!
de turbo zou natuurlijk mijn eerste keuze zijn, de 1800 met 125pk zou mn 2de keuze zijn..
heb nu een 2.0 turbo (235pk, 1280kg) doe ik ook 1 op 9 a 10 mee, dus ze zijn idd niet zuinig!
de turbo zou natuurlijk mijn eerste keuze zijn, de 1800 met 125pk zou mn 2de keuze zijn..
Ik heb in mijn cabrio ook een 2.2 liggen maar 1 op 12 is goed te halen hoor. Als je hard gaat rijden is het idd 1 op 9 maar bij normaal rijden haal ik gemakkelijk 1 op 12,5 bij woon werk verkeer.
Vind het ook een hele fijne motor, veel koppel bij laagtoerental wat lekker rijden met mooi weer veel aangenamer is dan de veel zenuwachtiger 1.8 al is deze ook lekker snel.
Vind het ook een hele fijne motor, veel koppel bij laagtoerental wat lekker rijden met mooi weer veel aangenamer is dan de veel zenuwachtiger 1.8 al is deze ook lekker snel.
Ik heb in mijn cabrio ook een 2.2 liggen maar 1 op 12 is goed te halen hoor. Als je hard gaat rijden is het idd 1 op 9 maar bij normaal rijden haal ik gemakkelijk 1 op 12,5 bij woon werk verkeer.
Vind het ook een hele fijne motor, veel koppel bij laagtoerental wat lekker rijden met mooi weer veel aangenamer is dan de veel zenuwachtiger 1.8 al is deze ook lekker snel.
Vind het ook een hele fijne motor, veel koppel bij laagtoerental wat lekker rijden met mooi weer veel aangenamer is dan de veel zenuwachtiger 1.8 al is deze ook lekker snel.