Astra Coupe Turbo

Zo het duurde even voor de update, probleem is namelijk dat je in de bouwvak vakantie niets klaar krijgt, de meeste bedrijven zijn dicht of werken op halve kracht. Wachten was op de versnellingbak, daar moest een sper ingebouwd worden.



twenterand2011090900428.jpg




twenterand2011090900433.jpg




twenterand2011091000434.jpg




twenterand2011091000435.jpg
 
Mooi project! :thumbup



Ik vraag me alleen af of het streef vermogen van 350pk gehaald gaat worden (aan de wielen) aangezien de Z20LEH turbo maximaal 310pk aan kan hierna zal het uitlaatspruitstuk niet meer toereikend zijn voor hogere vermogens door de geringe doorlaat van het spruitstuk...



Ben wel benieuwd naar je vermogens grafiek!



Succes! :afro



Gr,



Steven
 
Mooi project! :thumbup



Ik vraag me alleen af of het streef vermogen van 350pk gehaald gaat worden (aan de wielen) aangezien de Z20LEH turbo maximaal 310pk aan kan hierna zal het uitlaatspruitstuk niet meer toereikend zijn voor hogere vermogens door de geringe doorlaat van het spruitstuk...



Ben wel benieuwd naar je vermogens grafiek!



Succes! :afro



Gr,



Steven
 
dr ken genoeg aan een turbo slijten hoor Ram lagers seals enz.

de turbo is het onderdeel wat het meeste toeren maakt van het hele blok.



toen op me oude blok er een frisse turbo op kwam gaf ik ook ineens iedereen dik pak slaag die me normaal eruit reden.
 
dr ken genoeg aan een turbo slijten hoor Ram lagers seals enz.

de turbo is het onderdeel wat het meeste toeren maakt van het hele blok.



toen op me oude blok er een frisse turbo op kwam gaf ik ook ineens iedereen dik pak slaag die me normaal eruit reden.
 
ik vind dat verhaal van de turbo maar een raar verhaal.. wat zou er dan moeten slijte?? dus dat zou moeten zeggen dat als die een nieuwe leh turbo erop knalt, die nog vermogen zal moeten verliezen met de jaren omdat deze aan het slijten is.. klinkt mij niet logisch, weet niet hoe jullie erover denken?!



@rallyastra wrote:Ja hij is begrensd op de turbo, volgens EDS kon er nog een 20 pk bij met een nieuwe LEH turbo omdat deze al aan het slijten was. En een 76mm uitlaat zal ook geen overbodige luxe zijn.
 
ik vind dat verhaal van de turbo maar een raar verhaal.. wat zou er dan moeten slijte?? dus dat zou moeten zeggen dat als die een nieuwe leh turbo erop knalt, die nog vermogen zal moeten verliezen met de jaren omdat deze aan het slijten is.. klinkt mij niet logisch, weet niet hoe jullie erover denken?!



@rallyastra wrote:Ja hij is begrensd op de turbo, volgens EDS kon er nog een 20 pk bij met een nieuwe LEH turbo omdat deze al aan het slijten was. En een 76mm uitlaat zal ook geen overbodige luxe zijn.
 
Sorry heb geen foto's meer kunnen maken omdat ik een vrijgezellen feest had en de klant de auto ff snel kwam halen, auto is ook al bij EDS op de bank geweest en er is zoals al verwacht een lager vermogen uit gekomen. Maar desondanks is 301 pk en 420 nm koppel een leuk begin, volgend jaar komt er als goed is nog een turbo upgrade.



Dit zijn de laatste foto's die ik hier nog heb, zal ff kijken of de klant een keer wat foto's wil schieten.



twenterand2011091400447.jpg




twenterand2011091400448.jpg




twenterand2011091400449.jpg




twenterand2011091400452.jpg




twenterand2011091400453.jpg




twenterand2011092400463.jpg
 
Sorry heb geen foto's meer kunnen maken omdat ik een vrijgezellen feest had en de klant de auto ff snel kwam halen, auto is ook al bij EDS op de bank geweest en er is zoals al verwacht een lager vermogen uit gekomen. Maar desondanks is 301 pk en 420 nm koppel een leuk begin, volgend jaar komt er als goed is nog een turbo upgrade.



Dit zijn de laatste foto's die ik hier nog heb, zal ff kijken of de klant een keer wat foto's wil schieten.



twenterand2011091400447.jpg




twenterand2011091400448.jpg




twenterand2011091400449.jpg




twenterand2011091400452.jpg




twenterand2011091400453.jpg




twenterand2011092400463.jpg
 
Wat is de reden, dat hij minder vermogen leverd dan verwacht? Kan de turbo het niet aan, dat er een upgrade komt?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven