Astra 1.8 16V (X18XE1) hapert

Kan iemand mij een antwoord geven op mijn vraag? Kan ik de ECU gewoon vervangen door één van de sloop? Moet ik hier nog iets voor programmeren? Zo ja, kan dat met een opcom? HELP!! :(
 
@svdh wrote:Kan iemand mij een antwoord geven op mijn vraag? Kan ik de ECU gewoon vervangen door één van de sloop? Moet ik hier nog iets voor programmeren? Zo ja, kan dat met een opcom? HELP!! :(

Let op: Ik weet dit niet zeker.



Volgensmij niet, tenzij je ook contactsloten enzo gaat wisselen. Meen dat de combinatie van een werkende ECU opleverde bij deze modellen. Volgensmij als ie voor reparatie gaat, moet er ook een deel van het contactslot mee worden opgestuurd, net als de immobilizer.



Ik zou wel even wachten op bevestiging, ik speek namelijk niet uit ervaring maar lees her en der nog wel eens wat...
 
@svdh wrote:Kan iemand mij een antwoord geven op mijn vraag? Kan ik de ECU gewoon vervangen door één van de sloop? Moet ik hier nog iets voor programmeren? Zo ja, kan dat met een opcom? HELP!! :(



imobilizer,startonderbreker, chip in de sleutel en, ecu horen bij elkaar dus als je een andere ecu wil moet je deze allemaal vervangen,het is wel belangrijk dat je het zelfde type ecu erin zet.



het contact slot of de sleutel zelf is volgens mij niet van belang omdat de codering in de chip zit ,die je uit de sleutel kan halen .
 
Pfff, zie zo'n setje maar eens te vinden dan. Is er een manier waarop ik kan vaststellen dat de ECU niet meer goed is?
 
je kan je ecu eruit halen en , opsturen naar actronics die controleren je ecu op fouten ,een diagnose kost ongeveer 70 euro,zij kunnen em ook repareren.

http://www.actronics.eu/nl/content/7/Particulieren.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ecu-tronic.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



er zullen er nog wel meer zijn maar sommige bedrijven helpen geen particulieren klanten je zal dan je ecu door een garage moeten laten opsturen.
 
Als een ecu is afgemeld van de auto , kan je hem ook weer laten inleren via een tech2.

ECU van de x20xev kan je ook gebruiken is namelijk het zelfde type.

Met een afgemelde ecu heb je geen immobilizer / transponder nodig.



Hier enkele links met x18xe1 ecu;s



http://www.ebay.nl/itm/X18XE1-VAUXH...rts_SM&hash=item415f921264#ht_1064wt_1163" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ebay.nl/itm/VAUXHALL-OPE...arts_SM&hash=item4ab806527b#ht_3733wt_905" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ebay.nl/itm/90569370-AST...rts_SM&hash=item5ae07c8241#ht_2113wt_1396" onclick="window.open(this.href);return false;
 
dat is best interessant kan je dan zelf je immobilizer aan of uitschakelen met inleren?



kan je de ecu ook zelf afmelden met tech2 of opcom?
 
Als je met een tech2 overweg kunt , zou je het ook zelf kunnen doen ja.

Of je de immobilizer ook aan of uit kunt schakelen weet ik niet.



Het andere dat weet ik wel, omdat ik het zelf als is heb mee moeten maken, en ook al meerdere met deze info heb kunnen helpen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven