Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
De ascona SR was op kenteken slechts een Ascona met een "S" motor, dat kon een 1600, 1900 of een 2.0 zijn.
Standaard een dashboard met toerenteller, oliedrukmeter en voltmeter, maar een teller die tot 200km/h ging.
verder het drie-spaaks stuur, SR aanduiding op de achterkant, de bekende SR velgen, ruitewisser met interval en zwarte strepen op de zijkant en een zwart gedeelte tussen de achterlichten.
De ascona SR was op kenteken slechts een Ascona met een "S" motor, dat kon een 1600, 1900 of een 2.0 zijn.
Standaard een dashboard met toerenteller, oliedrukmeter en voltmeter, maar een teller die tot 200km/h ging.
verder het drie-spaaks stuur, SR aanduiding op de achterkant, de bekende SR velgen, ruitewisser met interval en zwarte strepen op de zijkant en een zwart gedeelte tussen de achterlichten.
Ik durf niet met zekerheid te zeggen dat deze auto van de eerste eigenaar is geweest... Hij heeft wel een hele tijd stil gestaan om dat de eigenaar overleden was...
Het is natuurlijk leuker als je ook echt kan laten zien dat het om een echte sr gaat... En niet dat iemand zegt, "Ej dat is een sr denk ik" en er dan vanuit gaan dat het ook een sr is...
Ik durf niet met zekerheid te zeggen dat deze auto van de eerste eigenaar is geweest... Hij heeft wel een hele tijd stil gestaan om dat de eigenaar overleden was...
Het is natuurlijk leuker als je ook echt kan laten zien dat het om een echte sr gaat... En niet dat iemand zegt, "Ej dat is een sr denk ik" en er dan vanuit gaan dat het ook een sr is...