ASCONA B C20LET !!!CHASSIS VERKOCHT!!
- Topic starter remo 07
- Startdatum
marcelcoupe
Komt weleens kijken
wat loop dat mooie zo,n turbo super, werkt wel heel aanstekelijk voor in me eigen auto hihi maar nee toch maar niet top man 
Heb weer ff wat gedaan,nieuwe krukas poelie bouten erin en wat bedrading ingetapet.ook nog met mn aandrijfas bezig geweest,maar dat ga ik aan de experts overlaten.
In dit geval aan Gaal Tuning in wormerveer.
Samen met peter gaan we een aandrijfas verzinnen.
tot later....greetz Remo
In dit geval aan Gaal Tuning in wormerveer.
Samen met peter gaan we een aandrijfas verzinnen.
tot later....greetz Remo
ZO!ben weer ff druk geweest met de ascona!
Heb het volgende gedaan:thermo schakelaar incl huis
laten opboren en tappen,eigen bouw intake (begin gemaakt)
motor ruimte schoon gemaakt(voorfrond +rechterkant)
radiateur steun gemaakt,deze gaat een maatje voor me solderen.
ff een pica bij t praatje
de "kraag"word nog een stuk korter!!
van dit.
naar dit
ook nog ff met de intake bezig geweest
Van de "kraag"gaat nog een stuk af.
greetz Remo
Heb het volgende gedaan:thermo schakelaar incl huis
laten opboren en tappen,eigen bouw intake (begin gemaakt)
motor ruimte schoon gemaakt(voorfrond +rechterkant)
radiateur steun gemaakt,deze gaat een maatje voor me solderen.
ff een pica bij t praatje
de "kraag"word nog een stuk korter!!
van dit.
naar dit
ook nog ff met de intake bezig geweest
Van de "kraag"gaat nog een stuk af.
greetz Remo
marcelcoupe
Komt weleens kijken
astrastationgsi
Komt hier geregeld
toppie filmpie man ga zo door
Ok ff een vraagje:Op de tandwiellen van mn achteras van( mn ascona b 1.6n) staat een nummer.
Dit nummer is:AH2892072.9.33x378 / 296c en op mn kleine tandwiel 296
Op mn nieuwe as van rik staat nr:2892072 933 84GM 670H en op mn kleine tandwiel 670
Wat is nu precies het verschil hier tussen?kom er ff niet uit wat nou wat is.
Rik zn as is een 3.67 as maar wat is mn oude nou voor overbrenging?
Op manta blog kom ik er ook niet uit,mijn oude as is veeeel te kort.
Hoor t graag.......
Ook nog een onderdelen update:andere 4 punts gordels(Sparco blauw)
Achteras onderdelen compleet voor ombouw schijven.
Andere kleppen deksel(wit)met rode "L"
Stalen staartstuk incl nieuwe rubber bussen.
Dit nummer is:AH2892072.9.33x378 / 296c en op mn kleine tandwiel 296
Op mn nieuwe as van rik staat nr:2892072 933 84GM 670H en op mn kleine tandwiel 670
Wat is nu precies het verschil hier tussen?kom er ff niet uit wat nou wat is.
Rik zn as is een 3.67 as maar wat is mn oude nou voor overbrenging?
Op manta blog kom ik er ook niet uit,mijn oude as is veeeel te kort.
Hoor t graag.......
Ook nog een onderdelen update:andere 4 punts gordels(Sparco blauw)
Achteras onderdelen compleet voor ombouw schijven.
Andere kleppen deksel(wit)met rode "L"
Stalen staartstuk incl nieuwe rubber bussen.
Nee ligt niet stil hoor,ben druk bezig geweest.
Aandrijfas word gemaakt bij TMO in rotterdam en is vrijdag klaar met btje mazzel.
Ook bij biesheuvel geweest,daar wat slangspul gehaald en gevlochten remleiding.
Mn intake met slang gaat niet lukken maar heb t nu verlast met rvs pijp.
Niet heel mooi geworden maar werkt wel.
De radiateur is ook klaar en die ga ik er zo inzetten.
miss vanmiddag ff wat foto's.
Aandrijfas word gemaakt bij TMO in rotterdam en is vrijdag klaar met btje mazzel.
Ook bij biesheuvel geweest,daar wat slangspul gehaald en gevlochten remleiding.
Mn intake met slang gaat niet lukken maar heb t nu verlast met rvs pijp.
Niet heel mooi geworden maar werkt wel.
De radiateur is ook klaar en die ga ik er zo inzetten.
miss vanmiddag ff wat foto's.
astrastationgsi
Komt hier geregeld
lekker hoor gaat dus de goede kant met de ascona veel succes welke bouwjaar is je chevy van
RacesconaB204
Loopt hier de deur plat
@remo 07 wrote:Mijn probleem is dat mn let veel toeren maakt nu,bij 120 kmh +- 4000 rpm
Rij met een c20let en Omega r25 bak.
Heeft het zin om dan een 3:44 as te kopen??
Hoor t graag,Wil graag wat minder toeren draaien........
:shock: In mijn beleving is 3,67 in combinatie met de 0,842 5e-versnelling van een R25-bak eerder 'onmeunig' lang.
Wanneer ik even reken met 215/40-16 banden, dan kom ik op 35,25 km/h/1000rpm, ofwel:
bij 3000 rpm: 106 km/h (echte; meeste tellers geven dan wel al iets van 110 aan)
bij 4000 rpm: 141 km/h
bij 6500 rpm: 230 km/h
Bij 4000 rpm in z'n 4 ga je al 119 km/h
3,44 scheelt wel wat; 37,6 km/h/1000rpm, ofwel:
bij 3000 rpm: 113 km/h
bij 4000 rpm: 150 km/h
bij 6500 rpm: 244 km/h
Het is toch ook geen commonrail diesel of 5,7-V8
Rij met een c20let en Omega r25 bak.
Heeft het zin om dan een 3:44 as te kopen??
Hoor t graag,Wil graag wat minder toeren draaien........
:shock: In mijn beleving is 3,67 in combinatie met de 0,842 5e-versnelling van een R25-bak eerder 'onmeunig' lang.
Wanneer ik even reken met 215/40-16 banden, dan kom ik op 35,25 km/h/1000rpm, ofwel:
bij 3000 rpm: 106 km/h (echte; meeste tellers geven dan wel al iets van 110 aan)
bij 4000 rpm: 141 km/h
bij 6500 rpm: 230 km/h
Bij 4000 rpm in z'n 4 ga je al 119 km/h
3,44 scheelt wel wat; 37,6 km/h/1000rpm, ofwel:
bij 3000 rpm: 113 km/h
bij 4000 rpm: 150 km/h
bij 6500 rpm: 244 km/h
Het is toch ook geen commonrail diesel of 5,7-V8
astrastationgsi
Komt hier geregeld
lekker update weer succes verder
astrastationgsi
Komt hier geregeld
mooi klote dat je aandrijfas te lang is en mijn chevy is van 1978
Ok bedankt Rik,Daar kan ik wat mee! :thumb Ik ga eerst voor de mercedes veren.
Daar reden ze vroeger ook vaak mee in de ascona cup .
Ben ook weer ff aant knutselen geweest en bij automaxx metertjes gekocht.
Olie druk,olie temperatuur,en turbo druk,dit allemaal in night flight aanzicht.
Heb t vandaag allemaal aangesloten.en t werkt goed.
Dat blauwe vind ik zo mooi!!Ook mn dach gaat blauw(let) verlicht worden. :wub
Tot nu toe loopt de ascona prima :thumb :thumb :thumb
Daar reden ze vroeger ook vaak mee in de ascona cup
.Ben ook weer ff aant knutselen geweest en bij automaxx metertjes gekocht.
Olie druk,olie temperatuur,en turbo druk,dit allemaal in night flight aanzicht.
Heb t vandaag allemaal aangesloten.en t werkt goed.
Dat blauwe vind ik zo mooi!!Ook mn dach gaat blauw(let) verlicht worden. :wub
Tot nu toe loopt de ascona prima :thumb :thumb :thumb