Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
hij is ook eigenlijk niet in bad geweest maar maar in een loog spuitcabine is een nieuw proces voor meer info kijk even op : http://www.mitraco.be/ned/chemisch.html
hij is ook eigenlijk niet in bad geweest maar maar in een loog spuitcabine is een nieuw proces voor meer info kijk even op : http://www.mitraco.be/ned/chemisch.html
Nadeel van dit loog procede is (in mijn ogen) dat de roest er nog zit. Doe je dit met (zout) zuur dan is het roest weg. Een ander nadeel is dat alles geloogd/gezuurd wordt, ook de ruimtes waar je niet bij komt.
Wel een uniek verhaal, ben benieuwd hoe dit afloopt :thumbup
Nadeel van dit loog procede is (in mijn ogen) dat de roest er nog zit. Doe je dit met (zout) zuur dan is het roest weg. Een ander nadeel is dat alles geloogd/gezuurd wordt, ook de ruimtes waar je niet bij komt.
Wel een uniek verhaal, ben benieuwd hoe dit afloopt :thumbup
[rquote=1826791&tid=137352&author=Jigsaw]iemand enig idee hoeveel zoiets kost ? heb er wel interesse in op die manier[/rquote]
De kosten bedragen ca € 750,-. Houd er wel rekening mee dat je de auto zsm schoonbortseld en 50/50 in de grondverf spuit, als je dit niet doet zit er snel vliegroest op.
Wij hebben dit met ca 15 auto's inmmiddels gedaan.