Andere auto
- Topic starter steffie83
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
[rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
Bij ons rijden er genoeg benzine auto's met 35-40k per jaar.
Ik draai 45k per jaar en rij gelukkig nog wel diesel.
De diesels zijn vaak erg duur in de belasting.
DIt kun je zelf allemaal uitrekenen, ff site van de belastingdienst erbij en het gemiddel verbruik van je huidige en een gemiddelde diesel en dit ter vergelijking met je huidig aantal km's per jaar.[/rquote]
maar betalen die ook privé de brandstof rekening van 35.000 km/jaar
waarschijnlijk niet
omslagpunt van benzine/diesel ligt idd rond ruim onder de 15.000 km/jaar
zeker bij een licht corsa b'tje
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
Bij ons rijden er genoeg benzine auto's met 35-40k per jaar.
Ik draai 45k per jaar en rij gelukkig nog wel diesel.
De diesels zijn vaak erg duur in de belasting.
DIt kun je zelf allemaal uitrekenen, ff site van de belastingdienst erbij en het gemiddel verbruik van je huidige en een gemiddelde diesel en dit ter vergelijking met je huidig aantal km's per jaar.[/rquote]
maar betalen die ook privé de brandstof rekening van 35.000 km/jaar
waarschijnlijk niet
omslagpunt van benzine/diesel ligt idd rond ruim onder de 15.000 km/jaar
zeker bij een licht corsa b'tje
sw_reijnders
Forumbewoner
[rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
Bij ons rijden er genoeg benzine auto's met 35-40k per jaar.
Ik draai 45k per jaar en rij gelukkig nog wel diesel.
De diesels zijn vaak erg duur in de belasting.
DIt kun je zelf allemaal uitrekenen, ff site van de belastingdienst erbij en het gemiddel verbruik van je huidige en een gemiddelde diesel en dit ter vergelijking met je huidig aantal km's per jaar.[/rquote]
maar betalen die ook privé de brandstof rekening van 35.000 km/jaar
waarschijnlijk niet
omslagpunt van benzine/diesel ligt idd rond ruim onder de 15.000 km/jaar
zeker bij een licht corsa b'tje
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
Bij ons rijden er genoeg benzine auto's met 35-40k per jaar.
Ik draai 45k per jaar en rij gelukkig nog wel diesel.
De diesels zijn vaak erg duur in de belasting.
DIt kun je zelf allemaal uitrekenen, ff site van de belastingdienst erbij en het gemiddel verbruik van je huidige en een gemiddelde diesel en dit ter vergelijking met je huidig aantal km's per jaar.[/rquote]
maar betalen die ook privé de brandstof rekening van 35.000 km/jaar
waarschijnlijk niet
omslagpunt van benzine/diesel ligt idd rond ruim onder de 15.000 km/jaar
zeker bij een licht corsa b'tje
Mijncorsa.nl
Post best veel
[rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.
Mijncorsa.nl
Post best veel
[rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.
[rquote=1845181&tid=140741&author=Mijncorsa.nl][rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.[/rquote]
Top hartstikke bedankt !!!! Het is dus echt wel rendabel voor mij
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.[/rquote]
Top hartstikke bedankt !!!! Het is dus echt wel rendabel voor mij
[rquote=1845181&tid=140741&author=Mijncorsa.nl][rquote=1844718&tid=140741&author=corsaboy]20k per jaar is nog steeds niet rendabel voor een diesel.
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.[/rquote]
Top hartstikke bedankt !!!! Het is dus echt wel rendabel voor mij
Over het algemeen is het omslag punt op dit moment een kleine 40k per jaar.
[/rquote]
Misschien bij een nieuwe auto, maar zeker niet bij een gebruikte Corsa B, waar de brandstofsoort nauwelijks meer effect heeft op de aanschafprijs!
Bij een Corsa B diesel scheelt het qua wegenbelasting ongeveer 450,- per jaar. Die heb je er met 20.000km wel uit:
Corsa B Benzine kosten per jaar verbruik 1 op 12
Wegenbelasting = 272,-
Brandstof: (20.000 : 12) x 1,50 = 2.500,-
Totaal: 2.772,-
Corsa B Diesel kosten per jaar verbruik 1 op 15
Wegenbelasting = 712,-
Brandstof: (20.000 : 15) x 1,20 = 1.600,-
Totaal: 2.312,-
Met 20.000 km per jaar ben je met een Corsa B dus al over het omslagpunt heen. Uiteraard is aanschafprijs, verzekering en onderhoud niet in de berekening meegenomen.[/rquote]
Top hartstikke bedankt !!!! Het is dus echt wel rendabel voor mij
caponetyuh
Komt weleens kijken
heb ze alle 2 gehad de 15 td en 17 de 17 heef de zoon over genomen en sinds nu een agila een jonger die was van 98 en de 15 td hebben we nog het verschil met de 17 is dat die wat sneller op trek maar met rijden zit erbijna geen verschil in en die is van 97 en de grootse koste zijn disriem waterpomp de rest gaat en ze zijn zuinigen als je de beurten bij houd rij je veel kilometers ermee heef nu een kmst van 203000km en rijd nog supper maar heb wel bij 184500 de disriem waterpomp acuu gloeispiralen v snaar dynamo banden en remmen handremkabels 4 banden vernieuwd en kan weer 60000km lekker rijden
caponetyuh
Komt weleens kijken
heb ze alle 2 gehad de 15 td en 17 de 17 heef de zoon over genomen en sinds nu een agila een jonger die was van 98 en de 15 td hebben we nog het verschil met de 17 is dat die wat sneller op trek maar met rijden zit erbijna geen verschil in en die is van 97 en de grootse koste zijn disriem waterpomp de rest gaat en ze zijn zuinigen als je de beurten bij houd rij je veel kilometers ermee heef nu een kmst van 203000km en rijd nog supper maar heb wel bij 184500 de disriem waterpomp acuu gloeispiralen v snaar dynamo banden en remmen handremkabels 4 banden vernieuwd en kan weer 60000km lekker rijden
[rquote=1846483&tid=140741&author=caponetyuh]heb ze alle 2 gehad de 15 td en 17 de 17 heef de zoon over genomen en sinds nu een agila een jonger die was van 98 en de 15 td hebben we nog het verschil met de 17 is dat die wat sneller op trek maar met rijden zit erbijna geen verschil in en die is van 97 en de grootse koste zijn disriem waterpomp de rest gaat en ze zijn zuinigen als je de beurten bij houd rij je veel kilometers ermee heef nu een kmst van 203000km en rijd nog supper maar heb wel bij 184500 de disriem waterpomp acuu gloeispiralen v snaar dynamo banden en remmen handremkabels 4 banden vernieuwd en kan weer 60000km lekker rijden[/rquote]
Hoi,
Is die auto te koop dan?
Groetjes Stefanie
Hoi,
Is die auto te koop dan?
Groetjes Stefanie