afstelling corsa x14xe

V

Vans-91

Komt weleens kijken
Weet iemand een goed bedrijfje in de richting van rotterdam die goed kan afstellen.



Ik wil namelijk snelle nokkenassen laten plaatsen met verstelbare poulies.



Maar die moeten effe afgesteld worden.



Als iemand een bedrijf weet of iemand in de buurt van rotterdam zou het wel beter zijn.





Grts Kevin
 
Dan gaan me nokkenassen misschien de verkoop in als ik ze heb haha.



Verstelbare poulies houden?
 
Dan gaan me nokkenassen misschien de verkoop in als ik ze heb haha.



Verstelbare poulies houden?
 
Zijn er denk ik niet veel....



Atec, maar die doet alleen standaard Superchips programma's.

Rica (wateringen) volgens mij ook.



Ik kan je Fasttech aanraden in Haaksbergen (bij Enschede) die stellen af op hun rollenbank.

http://www.fasttech.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



Of nog beter maak een deal bij DBilas in Duitsland / Frankfurt en laat het daar inbouwen en op hun rollenbank afstellen.

http://www.dbilas.de/" onclick="window.open(this.href);return false;



FF nog een vraagje is je uitlaat al op orde?

Spaghetti spruitstuk, groep a uitlaat? sportkat?



Of wil je alleen je verstelbare poelies afgesteld hebben?

Dan kan ik je ook DP Engineering (Nijmegen) aanbevelen.

http://www.dp-engineering.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



Houdt er wel rekening mee als je boven de 264 graden nokkenassen in zo'n motor stopt zonder dat je de chip aanpast, je wel iets meer brandstofdruk nodig hebt. Hiervoor moet je in zo'n geval een powerboostvalve of instelbare brandstofdrukregelaar installeren.
 
Zijn er denk ik niet veel....



Atec, maar die doet alleen standaard Superchips programma's.

Rica (wateringen) volgens mij ook.



Ik kan je Fasttech aanraden in Haaksbergen (bij Enschede) die stellen af op hun rollenbank.

http://www.fasttech.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



Of nog beter maak een deal bij DBilas in Duitsland / Frankfurt en laat het daar inbouwen en op hun rollenbank afstellen.

http://www.dbilas.de/" onclick="window.open(this.href);return false;



FF nog een vraagje is je uitlaat al op orde?

Spaghetti spruitstuk, groep a uitlaat? sportkat?



Of wil je alleen je verstelbare poelies afgesteld hebben?

Dan kan ik je ook DP Engineering (Nijmegen) aanbevelen.

http://www.dp-engineering.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



Houdt er wel rekening mee als je boven de 264 graden nokkenassen in zo'n motor stopt zonder dat je de chip aanpast, je wel iets meer brandstofdruk nodig hebt. Hiervoor moet je in zo'n geval een powerboostvalve of instelbare brandstofdrukregelaar installeren.
 
De nokken die jij hebt gekocht, zijn veels te wild voor een standaard X1.4XE. Nu ga je veel vermogenkoppel onderin verliezen en krijg je bovenin weer wat vermogen erbij. Ik ben benieuwd of je het lekker vind rijden.
 
De nokken die jij hebt gekocht, zijn veels te wild voor een standaard X1.4XE. Nu ga je veel vermogenkoppel onderin verliezen en krijg je bovenin weer wat vermogen erbij. Ik ben benieuwd of je het lekker vind rijden.
 
Oke.



Ja ik weet niet of het veel uitmaak maar ik ben vanplan om eerst een spaghettie te montere en katvervanger misschien. Rvs middendemper heb k al.



En samen met de nokkenassen dan een brandstofregelaar erbij. En daarna chippen op maat.



Maar onderin echt heel veel verlies? Dus niet dat ik volgas moet geven om normaal weg terijden.
 
Oke.



Ja ik weet niet of het veel uitmaak maar ik ben vanplan om eerst een spaghettie te montere en katvervanger misschien. Rvs middendemper heb k al.



En samen met de nokkenassen dan een brandstofregelaar erbij. En daarna chippen op maat.



Maar onderin echt heel veel verlies? Dus niet dat ik volgas moet geven om normaal weg terijden.
 
Post eerst is ff wat je precies gekocht hebt dan...



Sommige nokkenassen moet je gewoon niet willen rijden zonder andere extreme aanpassingen....
 
Post eerst is ff wat je precies gekocht hebt dan...



Sommige nokkenassen moet je gewoon niet willen rijden zonder andere extreme aanpassingen....
 
Neetmans biedt een FSE Powerboost Valve met metertje aan, die heb je sowieso nodig om die nokken uberhaupt maar een beetje te laten werken in een 1400.



Het mooiste is als je ook een 1600 kop en inlaat erop zet.

En nog mooier een Mantzel powerbox en dan alles laten afstellen!!
 
Neetmans biedt een FSE Powerboost Valve met metertje aan, die heb je sowieso nodig om die nokken uberhaupt maar een beetje te laten werken in een 1400.



Het mooiste is als je ook een 1600 kop en inlaat erop zet.

En nog mooier een Mantzel powerbox en dan alles laten afstellen!!
 
ik heb al een crooke powerbox, ongeveer evengoed.



maar de nokkenassen zijn volgensmij 284graden.



maar ik dacht eigenlijk dat een 1.4 en 1.6 kop het zelfde waren jo.



grtss
 
ik heb al een crooke powerbox, ongeveer evengoed.



maar de nokkenassen zijn volgensmij 284graden.



maar ik dacht eigenlijk dat een 1.4 en 1.6 kop het zelfde waren jo.



grtss
 
Oke.



Ja ik kijk wel effe. Als jullie mij deze nokkenassen afraden. Dan kan ik misschien wel kijken voor 260 of 264 grade nokkenassen de poullies kan ik neem ik aan wel gebruiken. Maar is het verschil tussen 284/264 alleen dat er onderin minder vermogen is?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven