Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
wordt in een garage niet gedaan.. enige wat ze daar doen is de ECU resetten na bijvoorbeeld een onderhoudsbeurt om te kijken of er foutcodes in staan...
zoals ik eerder aangaf.. met de moderne injectie systemen is de motor zelf stellend.. mits je gebruikte sensoren zoals een luchtmassameter bijvoorbeeld of een lambda sonde goed werken
Oké duidelijk, maar ze kunnen dan toch wel iets chekken want heb het gevoel als ik soms weg wil rijden voor een stoplicht dat de auto ff inhoud en dan ineens wel dat de auto opgang komt. Dacht dus dat hij op sommige momenten te weinig benzine kreeg. Dus ik wil weg indachtig houd hij in en als ik ff speel met het gas dan gaat hij wel.
@peterp wrote:Oké duidelijk, maar ze kunnen dan toch wel iets chekken want heb het gevoel als ik soms weg wil rijden voor een stoplicht dat de auto ff inhoud en dan ineens wel dat de auto opgang komt. Dacht dus dat hij op sommige momenten te weinig benzine kreeg. Dus ik wil weg indachtig houd hij in en als ik ff speel met het gas dan gaat hij wel.
vooral de 1.4 heeft een dip onderin(lage toerentallen), rotondes die je niet in zijn 3 kan nemen(met de stationwagon) omdat hij dan totaal geen trekkracht meer heeft in de lage toeren, dat dipje kun je er gedeeltelijk uithalen door de restrictiepijpjes uit het luchtfilterhuis te halen.