afstellen distributieriem x16xel

vectra99

Komt weleens kijken
beste forumleden,



kan iemand mij vertellen hoe ik kan zien of de distributieriem goed ligt?

Ik heb wel is gehoord van 1e cil naar bdp draaien en dan moeten de nokjes precies tegenover elkaar liggen.

klopt dat?





het gaat om een vec B van 1996 met een x16xel motor.
 
dan moet je kijken naar de merk tekens



op de tandwielen van de nokken assen, moeten de kentekens naar elkaar gericht zijn en het de krukas moet op het merkteken staan
 
dan moet je kijken naar de merk tekens



op de tandwielen van de nokken assen, moeten de kentekens naar elkaar gericht zijn en het de krukas moet op het merkteken staan
 
okej bedankt voor de info.

op de voorste nokkenas zit een poulie met 4 plaatjes aan de poulie die langs een sensor gaan,

nu is de smalste van de 4 afgebroken toen riem vervangen werd door vorige eigenaa, waarschijnlijk wist hij niet waar die mee bezig was want de riem ligt ook niet op tijd,

maar heeft dit ergens invloed op? loopt het blok dan wel?

misschien beetje domme vraag, maar ik hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen
 
okej bedankt voor de info.

op de voorste nokkenas zit een poulie met 4 plaatjes aan de poulie die langs een sensor gaan,

nu is de smalste van de 4 afgebroken toen riem vervangen werd door vorige eigenaa, waarschijnlijk wist hij niet waar die mee bezig was want de riem ligt ook niet op tijd,

maar heeft dit ergens invloed op? loopt het blok dan wel?

misschien beetje domme vraag, maar ik hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen
 
[rquote=1854221&tid=141511&author=vectra99]okej bedankt voor de info.

op de voorste nokkenas zit een poulie met 4 plaatjes aan de poulie die langs een sensor gaan,

nu is de smalste van de 4 afgebroken toen riem vervangen werd door vorige eigenaa, waarschijnlijk wist hij niet waar die mee bezig was want de riem ligt ook niet op tijd,

maar heeft dit ergens invloed op? loopt het blok dan wel?

misschien beetje domme vraag, maar ik hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen[/rquote]



Als een van de nokjes afgebroken is dan meet de sensor niet goed.



En ja als de riem niet op tijd ligt dan zal de motor niet goed lopen. of erger schade ontstaan.
 
[rquote=1854221&tid=141511&author=vectra99]okej bedankt voor de info.

op de voorste nokkenas zit een poulie met 4 plaatjes aan de poulie die langs een sensor gaan,

nu is de smalste van de 4 afgebroken toen riem vervangen werd door vorige eigenaa, waarschijnlijk wist hij niet waar die mee bezig was want de riem ligt ook niet op tijd,

maar heeft dit ergens invloed op? loopt het blok dan wel?

misschien beetje domme vraag, maar ik hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen[/rquote]



Als een van de nokjes afgebroken is dan meet de sensor niet goed.



En ja als de riem niet op tijd ligt dan zal de motor niet goed lopen. of erger schade ontstaan.
 
ja dat blok door riem niet loopt weet ik. blok draait wel rond nu maar slaat niet aan. als ik merktekens bekijk ligt hij 2 tandjes ernaast ong.

maar doordat sensor niet goed meet, loopt het blok dan wel of ook niet?
 
ja dat blok door riem niet loopt weet ik. blok draait wel rond nu maar slaat niet aan. als ik merktekens bekijk ligt hij 2 tandjes ernaast ong.

maar doordat sensor niet goed meet, loopt het blok dan wel of ook niet?
 
riem niet op tijd=klepschade bij deze motoren:(



:o riem knap=16 kromme kleppen met een beetje pech:o



en idd die nokken zijn essentieel voor de nokaspos sensor.....
 
riem niet op tijd=klepschade bij deze motoren:(



:o riem knap=16 kromme kleppen met een beetje pech:o



en idd die nokken zijn essentieel voor de nokaspos sensor.....
 
als ie goed toeren heeft als ie knapt, en je hebt net pech gaan ze alle 16....

Echt, heb er hier eentje staan.... telde eerst 10 kromme kleppen, vond ik al veel, maar eenmaal gedemonteerd bleken de laatste 6 ook allemaal net even een tikje mee gekregen te hebben... Ook nog acht geleiders naar de mallemoer:(:(



maar goed soms zit het mee en soms tegen.....
 
als ie goed toeren heeft als ie knapt, en je hebt net pech gaan ze alle 16....

Echt, heb er hier eentje staan.... telde eerst 10 kromme kleppen, vond ik al veel, maar eenmaal gedemonteerd bleken de laatste 6 ook allemaal net even een tikje mee gekregen te hebben... Ook nog acht geleiders naar de mallemoer:(:(



maar goed soms zit het mee en soms tegen.....
 
5500 rpm tijdens optrekkenn net met het schakelen van 2 naar 3



Riem kon volgens de gegevens van de auto nog 21.000 zitten, is wss mee geknoeid... riem was nl helemaal gaar:cry
 
5500 rpm tijdens optrekkenn net met het schakelen van 2 naar 3



Riem kon volgens de gegevens van de auto nog 21.000 zitten, is wss mee geknoeid... riem was nl helemaal gaar:cry
 
5500 toeren?

zo hoog kom ik maar zelden :P

en het gaat niet alleen om km maar ook om de jaren 4 jaar of 60.000.



Erwin
 
Terug
Naar boven