Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
grote moer er oplassen (rood heet) en zorgen dat dze niet vast zet aan het spruitstuk. Daarna met hamer flink tegen aan tikken. Daarna proberen om deze op en neer te draaien en zodoende los te draaien. Kan zijn dat de moer los draait, maar dan opnieuw (andere moer) vast lassen.
Zo maak ik vastzittende bouten los die echt vast zitten
tjah, dan zul je kunne proberen om iets op te lassen zodat er wat meer bovensteekt. Dit zal waarschijnlijk niet gaan.. Dan is er nog eem optie om te kijken of je met een dun boortje een gat in je bout te boren. Het gedeelte enkele dagen in de cola laten weken en daarna proberen om met een iets wat groter boor de bout door te draaien. Gaat dit niet lukken dan zit er denk ik nog een optie over, uitboren en nieuw draad intappen..
Andere ideeën of aanvullingen zijn natuurlijk welkom..
Is ie in de cilinderkop afgebroken?? Van Midlock zijn er van die setjes met een soort pennen met zes scherpe kanten er aan, eerst op de goede maat voorboren, pen er in slaan en dan met een hulpstukje en een ringsleutel maar proberen de boel los te krijgen.
Maar de methode van moer oplassen, tikken, af laten koelen en dan losdraaien werkt ook heel goed!!
uitboren en dan een helicoil erin zetten, het moeilijkste is eigenlijk om erbij te komen met de boor.
Als je er bij kan is het zo gepiept
Vindt maar eens een helicoil voor m9:hmmz
Ik de bouten al zelf gemaakt M10 inbus afgedraaid en M9 erop getapt kun je ook veel makkelijker vast draaien. Maar ja eerst moet je de oude er nog uit draaien
als je nog vlees hebt op de afgebroken bout .. idd moer er op lassen .. en om de moer heet stoken ( metaal zet uit als het goed heet is ).. en als je massel hebt draai je hem er zo uit