MichaelBRL
Lid
Graag wil ik de achterklep van mijn corsa b cleanen, alleen vraag k me af wat dan de meeste met het slot doen?!
Hoe krijg je de achterklep dan open?
mvg michael
Hoe krijg je de achterklep dan open?
mvg michael
Achterklep cleanen..
- Topic starter MichaelBRL
- Startdatum
daar heb je dan dit soort dingen voor..
weet niet of deze hier helemaal perfect voor is enzo..
maar naar dit soort producten moet je dan gaan kijken!
ik heb er gewoon een motortje van een deur cv in zitten.
met voor in de auto een schakelaar.
het nadeel is alleen dat de stroom er op moet blijven staan tot je de klep open getrokken hebt.
veel motortjes branden dan vast.
bij een golf 3 kan het wel met een druk schakelaar
bij mijn kadett en corsa een schakelaar die je om moet zetten.
dat andere systeen van de post hier boven heb ik slechte ervaringen mee.
die heb ik op mijn motorkap zitten en binnen 2 minuten had ik hem al stuk.
en bij de achterklep van de golf 3 van mijn vriendin kreeg ik hem niet goed werkend.
met voor in de auto een schakelaar.
het nadeel is alleen dat de stroom er op moet blijven staan tot je de klep open getrokken hebt.
veel motortjes branden dan vast.
bij een golf 3 kan het wel met een druk schakelaar
bij mijn kadett en corsa een schakelaar die je om moet zetten.
dat andere systeen van de post hier boven heb ik slechte ervaringen mee.
die heb ik op mijn motorkap zitten en binnen 2 minuten had ik hem al stuk.
en bij de achterklep van de golf 3 van mijn vriendin kreeg ik hem niet goed werkend.
Die heb ik ook al een tijd in mn corsa....
Met een dingetje van de fietsenmaker (schroeftonnetje) vast in het slot....Kabel er doorheen.
Bulletproof montage, werkt nog altijd zeer goed.
Bouw hem binnenkort ook op mn rekord, zodat ik niet met de sleutel de kofferbak los hoef te doen :thumbup
Met een dingetje van de fietsenmaker (schroeftonnetje) vast in het slot....Kabel er doorheen.
Bulletproof montage, werkt nog altijd zeer goed.
Bouw hem binnenkort ook op mn rekord, zodat ik niet met de sleutel de kofferbak los hoef te doen :thumbup
Dennis-Corsa-B
Loopt hier de deur plat
bij mij scheurt me klep steeds waar die gelast is en zo vaak gaat die nii open me klep dit is de 3de keer al ik denk dat ik maar een orginele klep weer erop ga zetten 
ow vergeet niet van je slot een stukje af teslijpen
eerst stukje dicht klikken niet door klikken en dan dat stukje recht eraf halen anders gaat die niet helemaal van slot
ow vergeet niet van je slot een stukje af teslijpen
eerst stukje dicht klikken niet door klikken en dan dat stukje recht eraf halen anders gaat die niet helemaal van slot
MichaelBRL
Lid
ahaa bedankt voor de reacties, k zal eens verder zoeken!
:thumbup
:thumbup
GREY ILLUSION
Post best veel
Mag ik jullie een gouden tip geven.
Pak een Daewoo nexia slot en eventueel pomp(die hebben dat standaard.
Het grote voordeel van het nexia slot is,dat hij maar in 1 slot valt en dus goed open springt.bij opel zijn dit 2 sloten,je kan dat ook aanpassen maar dan moet je flexen in je slot en het werkt niet zo mooi als nexia....
Groetjes de nexia specialist Grey
Pak een Daewoo nexia slot en eventueel pomp(die hebben dat standaard.
Het grote voordeel van het nexia slot is,dat hij maar in 1 slot valt en dus goed open springt.bij opel zijn dit 2 sloten,je kan dat ook aanpassen maar dan moet je flexen in je slot en het werkt niet zo mooi als nexia....
Groetjes de nexia specialist Grey
origineel gepost door GREY ILLUSION
Mag ik jullie een gouden tip geven.
Pak een Daewoo nexia slot en eventueel pomp(die hebben dat standaard.
Het grote voordeel van het nexia slot is,dat hij maar in 1 slot valt en dus goed open springt.bij opel zijn dit 2 sloten,je kan dat ook aanpassen maar dan moet je flexen in je slot en het werkt niet zo mooi als nexia....
Groetjes de nexia specialist Grey
kijk das infoking:
Mag ik jullie een gouden tip geven.
Pak een Daewoo nexia slot en eventueel pomp(die hebben dat standaard.
Het grote voordeel van het nexia slot is,dat hij maar in 1 slot valt en dus goed open springt.bij opel zijn dit 2 sloten,je kan dat ook aanpassen maar dan moet je flexen in je slot en het werkt niet zo mooi als nexia....
Groetjes de nexia specialist Grey
kijk das infoking:
GREY ILLUSION
Post best veel
origineel gepost door jblfreak
pomp heb k ook in de dett
van dat slot wist k weer niet
maar als je logisch na denk klopt t natuurlijk
thanks voor de tip tim
probeer het maar eens uit met een schroeverdraaier het slot dicht te klikken,bij opel 2 standen en nexia 1 stand.
pomp heb k ook in de dett
van dat slot wist k weer niet
maar als je logisch na denk klopt t natuurlijk
thanks voor de tip tim
probeer het maar eens uit met een schroeverdraaier het slot dicht te klikken,bij opel 2 standen en nexia 1 stand.
Wij doen het altijd met een Vectra CV motor die we dan andersomgepoolt laten lopen, en die dan op de ruitenwisser bedrading.
Ruitenwisser aan zetten en daar die met een interval werkt trekt hij om de 15 sec steeds je slot open.
Let erop dat je bij het lassen de tijd neemt, als je snel alles aflast trekt je klep krom van de warmte.
Wij cleanen zowiezo het slot en de ruitenwissr weg. Voor het ook nog cleanen van de kentekenplaat uitsparing moet je echt de tijd nemen.
Las alles zo dat het goed inbrand en slijp alles goed schoon tot op het blanke staal daar het plaatwerk bij opel verzinkt is. Let erop bij het vlak slijpen van je lassen dat je las niet te dun is. Las ook alles goed door aan elkaar anders kan het zijn dat je plamuur van binnen naar buiten gedrukt gaat worden.
Zet als je de boel gespoten hebt alles van binnen goed in de wax zodat het dan niet gaat roesten.
Ruitenwisser aan zetten en daar die met een interval werkt trekt hij om de 15 sec steeds je slot open.
Let erop dat je bij het lassen de tijd neemt, als je snel alles aflast trekt je klep krom van de warmte.
Wij cleanen zowiezo het slot en de ruitenwissr weg. Voor het ook nog cleanen van de kentekenplaat uitsparing moet je echt de tijd nemen.
Las alles zo dat het goed inbrand en slijp alles goed schoon tot op het blanke staal daar het plaatwerk bij opel verzinkt is. Let erop bij het vlak slijpen van je lassen dat je las niet te dun is. Las ook alles goed door aan elkaar anders kan het zijn dat je plamuur van binnen naar buiten gedrukt gaat worden.
Zet als je de boel gespoten hebt alles van binnen goed in de wax zodat het dan niet gaat roesten.
