aantrekmoment van wielbouten

R

rinuske

Komt weleens kijken
wie weet wat het aantrekmoment van de wielbouten moet zijn??

ik heb een moment sleutel gekocht zodat ik geen bouten kapot draai of de wielen beschadigt .

en omdat ik toch een paar keer per jaar wissel wil ik dit goed doen.

dus wie weet het??
 
Varieert van 100 tot 110 nm. Ik ben één keer 125 nm tegengekomen met Googlesearch, maar de meeste zitten op 110 nm.
 
:hmmzdus als ik wissel naar (stalen)winterwielen moet ik deze dus ook laten natrekkken

sorry voor voor de topic vervuiling;)
 
origineel gepost door gts power

:hmmzdus als ik wissel naar (stalen)winterwielen moet ik deze dus ook laten natrekkken

sorry voor voor de topic vervuiling;)



voor staal gebruik ik altijd de luchtsleutel, werkt goed en hoef je eigenlijk niet meer na te trekken.



Als je je wielen wil wisselen mag je ook wel ff hier langs komen joh, gooi ik hem toch ff op de brug, werkt sneller en makkelijker... ;)
 
origineel gepost door Ali-GSI

origineel gepost door gts power

:hmmzdus als ik wissel naar (stalen)winterwielen moet ik deze dus ook laten natrekkken

sorry voor voor de topic vervuiling;)



voor staal gebruik ik altijd de luchtsleutel, werkt goed en hoef je eigenlijk niet meer na te trekken.



Als je je wielen wil wisselen mag je ook wel ff hier langs komen joh, gooi ik hem toch ff op de brug, werkt sneller en makkelijker... ;)



bedankt voor het aanbod:thumbup

ik heb al een ''afspraak'' gemaakt bij men zwager dus dat is geen probleem;)(heeft 2 bruggen dus altijd plek!)

maar zal ook effe zo'n momentsleutel van het werk meenemen:thumbup
 
Pas wel op met de luchtsleutel.

Het kan zijn dat je wat meer moeite krijgt om een lekke band te vervangen...

Gelukkig geen ervaring mee, maar wel eens flink lopen rossen op wielmoeren die door de garage toch wel erg vast waren gedraaid..
 
inderdaad, met die luchtsleutel, kan je je garage gaan bellen omdat je je wiel niet los krijgt bij een lekke band.



ja of een end pijp en een GOEDE kruissleutel in je auto leggen. (heb ik zowiezo bij me als ik op vakantie gaat).



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

inderdaad, met die luchtsleutel, kan je je garage gaan bellen omdat je je wiel niet los krijgt bij een lekke band.



ja of een end pijp en een GOEDE kruissleutel in je auto leggen. (heb ik zowiezo bij me als ik op vakantie gaat).



Willem



een kruissleutel ligt altijd in mijn auto en ik heb nog nooit een wielbout gehad die ik niet los kreeg :hmmz
 
ikke wel, bij een geleende auto.



Ik weet niet naar wat voor garage die geweest was, maar de garagist kreeg m zelf ook niet los!!!



auto op een oprijwagen afgevoer.



en die gast heeft flink staan rammen met een luchtsleutel het wiel los te krijgen.



bij mijn eigen auto zet ik altijd zelf de wielen vast, die krijg ik zelfs los met de originele wielsleutel.



maargoed, idd kruissleutel in bijde auto's aanwezig.



Willem
 
als je veel wisselt is het verstandig om een KLEIN beetje koperpasta aan de bouten te doen en indd netjes op moment vast.



echter er zijn ook speciale moment doppen te koop voor op je luchttol.

alleen die moet je enkel aanschaffen als je daar dagelijks werk voor heb.



voor jou is een goede momentsleutel volgens mij prima.
 
origineel gepost door Ali-GSI

origineel gepost door gts power

:hmmzdus als ik wissel naar (stalen)winterwielen moet ik deze dus ook laten natrekkken

sorry voor voor de topic vervuiling;)



voor staal gebruik ik altijd de luchtsleutel, werkt goed en hoef je eigenlijk niet meer na te trekken.



Als je je wielen wil wisselen mag je ook wel ff hier langs komen joh, gooi ik hem toch ff op de brug, werkt sneller en makkelijker... ;)



stalen velgen mogen/moeten wel met een hoger moment vast.
 
Nope, bij opel word voor zowel STAAL als Licht metaal 110Nm opgegeven!!



ook nooit problemen mee gehad.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

Nope, bij opel word voor zowel STAAL als Licht metaal 110Nm opgegeven!!



ook nooit problemen mee gehad.



Willem



oke dat wist ik niet.



ik zet zelf staal zonder moment sleutel vast.
 
maar het beste is dus gewoon op moment vastzetten.

om te voorkomen dat je iets kapot draait

ik zet zelf mijn bouten met een ratel sleutel los, en dat gaat prima met normale inspanning!!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven