aanjager gaat alleen nog maar op stand 4.
- Topic starter ednielaba
- Startdatum
stefanatic
Lid
Bijna zeker een slechte stekkerverbinding op de kachelweerstand, beetje jutteren en hij werkt weer...
stefanatic
Lid
:thumb
Kan iemand mij vertellen waar die kachelweerstand zit op een Corsa D uit 2008 1.3 CTDI? En als ik hem moet vervangen, wat is het product nummer dan?
Heb gisteren avond even op z'n kop gelegen aan de bijrijders kant en de onderplaat van het handschoenenkastje eraf gehaald maar daar zie ik het niet... :hmmz
Heb gisteren avond even op z'n kop gelegen aan de bijrijders kant en de onderplaat van het handschoenenkastje eraf gehaald maar daar zie ik het niet... :hmmz
De kachelweerstand zit vast aan je kachelventilator.De kachelventilator zit achter je dashboardkastje.
dit heb ik gevonden via http://www.corsa-d-drivers.nl/viewtopic.php?f=12&t=5003" onclick="window.open(this.href);return false;
je kunt een nieuwe weerstand zo van internet afplukken
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/kachelweerstand-oe-ref-6845796.html" onclick="window.open(this.href);return false;
succes !
dit heb ik gevonden via http://www.corsa-d-drivers.nl/viewtopic.php?f=12&t=5003" onclick="window.open(this.href);return false;
je kunt een nieuwe weerstand zo van internet afplukken
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/kachelweerstand-oe-ref-6845796.html" onclick="window.open(this.href);return false;succes !
Hallo my ride,
Bedankt! Ik heb het kunnen vinden. Gelukkig is de weerstand niet kapot hebben we gezien maar het kabeltje is aan het uiteinde doorgebrand. Bekend probleem schijnt het te zijn want ik lees het vaker op internet.
Kan iemand mij adviseren wat ik dan het beste kan doen? Moet er een nieuwe kabel op? Deze loopt namelijk best ver door. Of gewoon solderen?
momenteel zit het weer vast met een tie rip en werkt het weer maar dit is natuurlijk geen oplossen.. :angel
Bedankt! Ik heb het kunnen vinden. Gelukkig is de weerstand niet kapot hebben we gezien maar het kabeltje is aan het uiteinde doorgebrand. Bekend probleem schijnt het te zijn want ik lees het vaker op internet.
Kan iemand mij adviseren wat ik dan het beste kan doen? Moet er een nieuwe kabel op? Deze loopt namelijk best ver door. Of gewoon solderen?
momenteel zit het weer vast met een tie rip en werkt het weer maar dit is natuurlijk geen oplossen.. :angel
@ednielaba wrote:Je kan de kabels gewoon even controleren,en als er een breuk
inzit soldeer je deze weer aan elkaar,heb ik zelf ook gehad,waarom
zou je alles vervangen.
Ed
Heel erg bedankt!
Dit gedaan en alles werkt weer perfect!
inzit soldeer je deze weer aan elkaar,heb ik zelf ook gehad,waarom
zou je alles vervangen.
Ed
Heel erg bedankt!
Dit gedaan en alles werkt weer perfect!
xelloschan
Lid
Vraagje! Wat heb je nodig om die open te krijgen ?? :hmmz inbus?
xelloschan
Lid
Bedank voor je reactie, Wat ik bedoel te zeggen is welke gereedschap?
Inbus sleutels? of een andere speciale type.
Klemmen of iets anders?
Ik ga het een keertje laten doen door de garage, maar ik ben bang dat het een terug kerende probleem kan worden dus ik ga der zelf aan de gang.
Inbus sleutels? of een andere speciale type.
Klemmen of iets anders?
Ik ga het een keertje laten doen door de garage, maar ik ben bang dat het een terug kerende probleem kan worden dus ik ga der zelf aan de gang.
TedMechanic
Loopt hier de deur plat
@xelloschan wrote:Vraagje! Wat heb je nodig om die open te krijgen ?? :hmmz inbus?
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig
@TedMechanic wrote:@xelloschan wrote:Vraagje! Wat heb je nodig om die open te krijgen ?? :hmmz inbus?
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig
Als je je dashboardkastje alleen bedoelt dan heb je genoeg aan een kruiskop (ik had alleen kruiskop schroeven). 3 of 4 schroeven losmaken en daarna een beetje rammelen.. kan niet fout gaan.
Geen idee wat je open wilt krijgen, maar waarschijnlijk heb je torx nodig
Als je je dashboardkastje alleen bedoelt dan heb je genoeg aan een kruiskop (ik had alleen kruiskop schroeven). 3 of 4 schroeven losmaken en daarna een beetje rammelen.. kan niet fout gaan.
Nee 4 torxschroeven voor het dasboardkastje. (boven twee en onder twee)
En de weerstand zit vast met een boutje met een dopje 5.5.
De kabelboom naar de weerstand wil nog wel eens sneuvelen, dit is een redelijk korte kabelboom voor onder andere de kachelverlichting en weerstand.
En de weerstand zit vast met een boutje met een dopje 5.5.
De kabelboom naar de weerstand wil nog wel eens sneuvelen, dit is een redelijk korte kabelboom voor onder andere de kachelverlichting en weerstand.