M Mad Max Post best veel 6 jun 2011 #21 Ik heb de as niet, maar waarom ik niet heel de as om zet is dat een gt as een flink stukkie smaller is dan een manta as..
Ik heb de as niet, maar waarom ik niet heel de as om zet is dat een gt as een flink stukkie smaller is dan een manta as..
O Oly Komt weleens kijken 7 jun 2011 #22 Bij mij 185/60/14 en een R25 bak. Theoretisch, maar zal niet zoveel verschillen. In ieder geval is het wisselen van het diff een specialistenklus
Bij mij 185/60/14 en een R25 bak. Theoretisch, maar zal niet zoveel verschillen. In ieder geval is het wisselen van het diff een specialistenklus
O Oly Komt weleens kijken 7 jun 2011 #23 Bij mij 185/60/14 en een R25 bak. Theoretisch, maar zal niet zoveel verschillen. In ieder geval is het wisselen van het diff een specialistenklus
Bij mij 185/60/14 en een R25 bak. Theoretisch, maar zal niet zoveel verschillen. In ieder geval is het wisselen van het diff een specialistenklus
H henk 400rr Hoort bij de inboedel 9 jun 2011 #24 @henk 400rr wrote:4:11 is 13S/N (Manta/ascona) en dus dikke as. Ik zit hier fout en corrigeer 't even: 13N heeft de 4.375 13S heeft de 4:30 Volgens mijn gegevens beiden een dikke achteras. De 4:11 is 12N/S en inderdaad een dunne as, ik begon te twijfelen en heb 't even opgezocht. Excuus
@henk 400rr wrote:4:11 is 13S/N (Manta/ascona) en dus dikke as. Ik zit hier fout en corrigeer 't even: 13N heeft de 4.375 13S heeft de 4:30 Volgens mijn gegevens beiden een dikke achteras. De 4:11 is 12N/S en inderdaad een dunne as, ik begon te twijfelen en heb 't even opgezocht. Excuus
H henk 400rr Hoort bij de inboedel 9 jun 2011 #25 @henk 400rr wrote:4:11 is 13S/N (Manta/ascona) en dus dikke as. Ik zit hier fout en corrigeer 't even: 13N heeft de 4.375 13S heeft de 4:30 Volgens mijn gegevens beiden een dikke achteras. De 4:11 is 12N/S en inderdaad een dunne as, ik begon te twijfelen en heb 't even opgezocht. Excuus
@henk 400rr wrote:4:11 is 13S/N (Manta/ascona) en dus dikke as. Ik zit hier fout en corrigeer 't even: 13N heeft de 4.375 13S heeft de 4:30 Volgens mijn gegevens beiden een dikke achteras. De 4:11 is 12N/S en inderdaad een dunne as, ik begon te twijfelen en heb 't even opgezocht. Excuus