260 PK XE




kent cams: Inlet 11.95mm,310 degree duration

Outlet 11.90mm ,300 degree duration

omega 88mm pistons

lightened std crackshaft

H-beam rods

Head flowed by www.topplocksverkstan.se

GrA valves(29/33mm)

Drysump oilsystem (SBdev)

45mm tapered Jenvey throttles from SBdev.
 
bijna 11000 pond, kwestie van kastje opendoen, geld nemen, kastje dichtdoen:D

had deze week een offerte gekregen voor de 225pk kit ; 3100 pond!!
 
origineel gepost door jason

DAN KAN BETER EEN LET IN VOOR DAT GELD

Heb toch veel liever een NA blokje met dat vermogen! :vertag
 
origineel gepost door Piele

origineel gepost door jason

DAN KAN BETER EEN LET IN VOOR DAT GELD

Heb toch veel liever een NA blokje met dat vermogen! :vertag



:wors:wors:wors:wors:wors
 
origineel gepost door yves475

bijna 11000 pond, kwestie van kastje opendoen, geld nemen, kastje dichtdoen:D

had deze week een offerte gekregen voor de 225pk kit ; 3100 pond!!



Das goedkoop in verhouding met Risse Motorsport. Daar leg je 33000euro neer voor een 286+pk STW16veetje en 13000 voor een gebruikte STW motor:hmmz
 
origineel gepost door cd-design

origineel gepost door yves475

bijna 11000 pond, kwestie van kastje opendoen, geld nemen, kastje dichtdoen:D

had deze week een offerte gekregen voor de 225pk kit ; 3100 pond!!



Das goedkoop in verhouding met Risse Motorsport. Daar leg je 33000euro neer voor een 286+pk STW16veetje en 13000 voor een gebruikte STW motor:hmmz



Met omgekeerde kop! :wors:wors:wors

Echt een voordeel, lucht toevoer aan de grill kant

Zal toch echt een moord plegen voor zon blokkie... kleintje dan... :angel

getimage.php3
 
origineel gepost door sw16v

misschien rare vraag.



maar is zo'n risse motor ooit al is ergens ingebouwd?



ik kan me geen fotos/filmpjes herinneren waar ik de motor in actie zag?



Met zulke prijzen lijkt me dat sterk:P Ik ken deze motor ook alleen van plaatjes. De enige motor van risse die ik ooit heb mogen aanschouwen was een 2.4 16v met 24v kop:agent Dat was een Duitser met een Ascona 400 replica 3jaar geleden op Bitburg
 
denk dat je m tegen gaat komen als je bij bergrennen opels gaat kijken.



kijk naar die motor van arne schiermeister, 1600 gsi met korte slag (nu 1300) en idioot veel toeren.

geloof dat ze zelfs de bougiegaten hebben moeten verplaatsen ivm raken/ontbrrandingspunt
 
origineel gepost door cd-design

linken lukt niet vanaf de site. Hier is het plaatje:P





stwc20xe.gif






:wors:wors:wors







Maar wat een prijzen:cry







let op de inlaat en uitlaat zijde ;)
 
Terug
Naar boven