2.2 brandstof leidingen

[Fryslan Dennis]

ik heb mijn manta voorzien van een 2.2 cih (voorheen 2.0E)

de injectoren komen van mijn 2 liter af.

de inlaatbuis is wel van 2.2

nu weet ik niet waar ik de benzine leiding die normaal achterop de 2 liter inlaat komt hoort.

heeft iemand foto`s hoe ik de brandstof leiding moet aansluiten

want hij krijgt geen benzine.

ontsteking staat wel op tijd

 

[henk 400rr]

Dat is verder exact gelijk.



retour zit onder het potje aangesloten, toevoer op het T-stukje.

 

[henk 400rr]

Dat is verder exact gelijk.



retour zit onder het potje aangesloten, toevoer op het T-stukje.

 

[Fryslan Dennis]

op rem reiniger start de motor wel gelijk

 

[Fryslan Dennis]

op rem reiniger start de motor wel gelijk

 

[Freestyler]

blauw van de pomp of op geschakelde + dan loopt hij.



weet verder niet welk injectie systeem je gebruikt of welke delen van wel deel.

maar zo zal het werken.

 

[Freestyler]

blauw van de pomp of op geschakelde + dan loopt hij.



weet verder niet welk injectie systeem je gebruikt of welke delen van wel deel.

maar zo zal het werken.

 

[Fryslan Dennis]

probleem gevonden.

maar nog niet verholpen.

de blauwe draad op de 3 polige stekker (opel manta B) is de benzine pomp.

als ik deze aan sluit op de 2 groene kabels bij de computer pompt hij continu.

en wil niet starten.

er zit een 2.2 kabelboom op met computer etc.

als ik de groene draad op de de 2 groene draden knoop op de kabelboom.

draad de motor wel maar pompt niet.

volgens mantablog.nl zijn de 2 groene kabels uit de 2.2 kabelboom de toerenteller.

en hoor deze op de - van de bobine.

waar zit mijn fout :hmmz

 

[Fryslan Dennis]

probleem gevonden.

maar nog niet verholpen.

de blauwe draad op de 3 polige stekker (opel manta B) is de benzine pomp.

als ik deze aan sluit op de 2 groene kabels bij de computer pompt hij continu.

en wil niet starten.

er zit een 2.2 kabelboom op met computer etc.

als ik de groene draad op de de 2 groene draden knoop op de kabelboom.

draad de motor wel maar pompt niet.

volgens mantablog.nl zijn de 2 groene kabels uit de 2.2 kabelboom de toerenteller.

en hoor deze op de - van de bobine.

waar zit mijn fout :hmmz

 

[Fryslan Dennis]

ik had hem nu ook af gedopt.

zal nu eerst de benzine leidingen door blazen.

wie weet helpt het.

want ik ben benieuwd hoe de andere motor het doet

 

[Fryslan Dennis]

ik had hem nu ook af gedopt.

zal nu eerst de benzine leidingen door blazen.

wie weet helpt het.

want ik ben benieuwd hoe de andere motor het doet

 

[henk 400rr]

Dat is je 5e injector, een 2.2 buis heeft daar (normaal gesproken) geen aansluiting voor.



kun je 2 dingen doen:



of je dopt die aansluiting af (dan geen koude start injectie)



of je vervangt de achterste dop door eentje van een 2.0E te gebruiken zodat je de 5e injector weer kan plaatsen.

 

[henk 400rr]

Dat is je 5e injector, een 2.2 buis heeft daar (normaal gesproken) geen aansluiting voor.



kun je 2 dingen doen:



of je dopt die aansluiting af (dan geen koude start injectie)



of je vervangt de achterste dop door eentje van een 2.0E te gebruiken zodat je de 5e injector weer kan plaatsen.

 

[Fryslan Dennis]

bij de 2 liter zat er ook nog een slang achter op de inlaaat buis.

moet deze af gedopt worden?

of hoort die op een ander plek?

 

[Fryslan Dennis]

bij de 2 liter zat er ook nog een slang achter op de inlaaat buis.

moet deze af gedopt worden?

of hoort die op een ander plek?