2,0DTL loopt alleen stationair. Update **P1645**trysistor ve

je moet anders eens de vacuum drukken laten controleren.



Zo iets zat ik ook al te denken , ff luisteren morgen naar de vacuum verdelers of ze alle 3 wel werken.
 
Nou vanmorgen uitgelezen en hij geeft P1630 = kritische storing brandstofpomp.....

Ik denk dat de magneetklep (pulsgever) voor de timer in de pomp defect is.



Wordt de de electronica op de pomp vervangen denk ik.
 
Nou vanmorgen uitgelezen en hij geeft P1630 = kritische storing brandstofpomp.....

Ik denk dat de magneetklep (pulsgever) voor de timer in de pomp defect is.



Wordt de de electronica op de pomp vervangen denk ik.
 
van de week een nieuwe trysistor op de print van de brandstofpomp gezet deze was doorgebrand.



alles terug gebouwd en nu geeft hij nog steeds met uitlezen P1645: feul solinoid cut off.



de motor nog steeds met geen mogelijk heid aan de praat te krijgen !



zou de brandstofpomp opnieuw ingeregeld moeten worden ?
 
van de week een nieuwe trysistor op de print van de brandstofpomp gezet deze was doorgebrand.



alles terug gebouwd en nu geeft hij nog steeds met uitlezen P1645: feul solinoid cut off.



de motor nog steeds met geen mogelijk heid aan de praat te krijgen !



zou de brandstofpomp opnieuw ingeregeld moeten worden ?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven