16s Krukas verdraaid

Dag allemaal,



Ik ben momenteel aan het sleutelen aan een Ascona uit '87 met 16s motor.

Ik heb de distributieriem eraf gehaald en de tandwielen en poulie gedemonteerd.

Ik heb echter niet gemarkeerd hoe de krukas dan wel nokkenas stond op het moment van demonteren. De krukas is sowieso verdraaid bij het demonteren van het tandwiel en de poulie.

Hoe los ik dit probleem op? Hoe stel ik de kruk- en nokkenas weer op elkaar af zodat ik de motor probleemloos kan laten lopen?



Dit is mijn eerste sleutelproject, dus vergeef me mijn mogelijke onwetendheid.



Groet,



Maarten
 
Normaalgesproken staat er wel ergens een krasje, pijltje, stipje oid die dan naar een bepaalde bout moet wijzen of naar een andere markering.

Denk dat je het beste even een werkplaatshandboek kan ritselen en daar in opzoeken hoe je het herkent, want dat is per motortype weer anders.
 
Normaalgesproken staat er wel ergens een krasje, pijltje, stipje oid die dan naar een bepaalde bout moet wijzen of naar een andere markering.

Denk dat je het beste even een werkplaatshandboek kan ritselen en daar in opzoeken hoe je het herkent, want dat is per motortype weer anders.
 
Terug
Naar boven