1.8XE Nokkenas Sensor probleem

R

Richard88

Lid
Ik heb een vraag over de nokkenassensor.. Ik weet dat hier al veel topics over geweest zijn, heb hier veel aan gehad maar ik kom er toch niet uit..



Ik heb dus de foutmelding P0340 Nokkenassensor Storing,



nu heb ik het volgende al gedaan:

De bedrading gecontroleerd en doorgemeten vanaf de stekker tot de computer (is goed)

De contacten goed schoon gemaakt en alles zoals het hoort weer in elkaar gezet

De sensor vervangen met een nieuwe sensor (geen imitatie)

Timing gecontroleerd

Distriebutie riem goed op spanning gezet



Nog steeds de zelfde storing.., Maar wanneer ik ongeveer 10/20 km heb gereden en de auto uit zet, daarna hem ongeveer 5 minuten op contact laat staan (positie 2) en de auto weer start.. is de storing compleet verdwenen en dan kan ik makkelijk een rit maken van 300 km, Ook als ik de motor weer uit zet en even later start als hij nog warm is blijft de storing weg..



Maar als ik dan de volgende dag de auto weer start met een koude motor is het probleem weer terug..



Wie weet een oplossing ??



Gr Richard
 
X18XE let op, geen sensor met nieuwe type stekker erop plaatsen



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
@wim-v6 wrote:X18XE let op, geen sensor met nieuwe type stekker erop plaatsen



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk



nieuwe type sensor iets aanpassen en stekker past als een gegoten. (spreek uit ervaring)
 
Zowiezo deze sensor niet plaatsen, gaat om de sensor, niet om de stakker



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
@wim-v6 wrote:X18XE let op, geen sensor met nieuwe type stekker erop plaatsen



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk



en waarom is dat dan?
 
@wim-v6 wrote:Zowiezo deze sensor niet plaatsen, gaat om de sensor, niet om de stakker



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk



is er iets mis met de nieuwe? ik heb destijds ook gewoon een nieuwe geplaats en nooit problemen gehad
 
Bedankt voor de snelle reacties



@wim-v6 wrote:X18XE let op, geen sensor met nieuwe type stekker erop plaatsen



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk



Ik heb 2 types sensors geprobeerd, ik heb nu een orginele sensor met een oud type stekker.. deze moet goed zijn,

.

ik denk dat ik van de week ga kijken voor een andere ECU, Mocht dit niet werken dan heb ik nog een C20NE blok liggen uit een opel astra GSI, Heeft iemand ervaring met het overzetten van dit blok in een vectra ?



gr richard
 
@Haasje17 wrote:Nieuw typpe sensor werkt niet goed op oud type nokkenas wielen en ecu.

'Ik heb 2 types sensors geprobeerd, ik heb nu een orginele sensor met een oud type stekker.. deze moet goed zijn, '



Ik heb inmiddels besloten om er een ander blok in te lepelen.. Ik hoor weinig goede verhalen over de XE motor, Kmstand is ook al dik 220dkm .. en aangezien ik nog een C20NE blok heb liggen met een bak, lijkt me dat een betere optie..



in ieder geval bedankt voor de reacties



gr richard
 
Onzin zijn prima motoren, jij zult vast verhalen horen over de x18xe1 is compleet andere motor en ook die zijn prima.

Is heel erg afhankelijk van het onderhoud.



Imitatie sensor? Bekabeling dus gesoldeerd enz voor nieuwe sensor type? Hier zit echt het probleem.
 
Wou zeggen, is toch wel een van de betere motoren, deze x18xe.



Ikzelf heb meermaals een originele 1e type sensor op de x18xe en 1e generatie x20xev motoren gezet, en hier werkelijkwaar nooit problemen mee gehad.



Heb evt nog een Complete 1e generatie x20xev motor met nieuwe sensor en gereviseerde kop in de aanbieding.



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
Vraag aan mij of aan Topic starter??



Gern foto bij de hand.

Metalen clip op de stekker is oude type.



Kunstof clip is nieuwe type



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
Moest vandaag lang overwerken dus heb jammer genoeg geen tijd gehad om fotos te maken en om bezig te gaan met de vectra..



@Haasje17

Ik heb geen imitatie sensor maar 1 van siemens.., ik heb de kabel meerdere keren door gemeten en die is gewoon goed..

Als de sensor kapot zou zijn, Of de kabel... waarom kan ik dan wel normaal rijden als het blok warm is en ik hem een 2e keer start ? ik denk toch echt dat het probleem ergens anders zit, de ECU zelf misschien.. bij de sloop hier vlak bij hebben ze nog 2 ECUs,



@wim-v6

Ik heb zelf weinig ervaring met deze motoren.. maar als ik zo eens op internet rond kijk zie ik dat er aardig veel problemen zijn met storingen veroorzaakt door sensoren.. zelf hou ik niet zo van electronica, vandaar dat ik snel aan een c20ne zat te denken. niet dat deze vrij is van veel electronica, maar het is beter te doen dan de c18xe, , ik wil eventueel later ook voor een turbo gaan.. dan lijkt me een 8klepper toch wat beter,. En wat is je richtprijs voor het blok wat je aanbied ? Je kan me anders wel een pm sturen



Gr Richard
 
Maar in dat geval welk type motor heb je dan een X18XE1 of een X18XE.

C20NE heeft evenveel electronica.



Vaak is het als hij warm is en goed loopt eerder de krukassensor, maar dan zou die ook moeilijk moeten aanslaan bij starten.

Heb je een X18XE1 met dit probleem dan is het vaak de ecu.
 
@ haasje 17

Ik heb een X18XE, Komt het vaker voor dan dat er een Nokkenassensor storing word gegeven als het om de krukas sensor gaat ?

Soms heeft hij wel wat moeite met aanslaan..



En ja de c20ne heeft bijna evenveel electronica, hoor hier alleen veel minder klachten over met sensoren.. en mocht ik toch voor een turbo gaan dan hang ik liever de C20NE er in (ook een leuk projectje :) )



gr richard
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven