1.3 s of toch n??

[asconahobbyist]

klopt de s motoren moeten officieel op super 98

 

[wim-v6]

De 13S heeft ook vaak een handchoke.

Waarschijnlijk omdat de automatische choke op de Varajet eerder ellende was dan dat ie goed werkte op de CIH motoren.

Ik heb nu een Ascona-C 1.6S 16SH met Varajet-II met handchoke



de 16SV mag darintegen wel weer op 95 rijden, deze heeft dan ook een Octaan stekker.



Willem

 

[Ghanz]

maak er een poll van



als ik het zo lees, dan lijkt het mij ook een N motor toe.

een S wordt naar mijn weten altijd vermeld in de moorcode, een N daarintegen Niet.

handchoke of automatic, het kan beide! bij een S en bij een N

 

[wim-v6]

16SV:

 

[asconahobbyist]

een 13N zou een solex 35PDSI carburateur moeten hebben.

Een 1.3S een 2E3 Pierburg,vanaf model 85,daarvoor een Varajet2



Je zal dus inderdaad een 13N hebben,met 60 PKjes