'34 Opel "Dirty-Six"

Das iig meer als ik heb uitgevreten, zoek het nie eens de senseo in te drukken :P



Maar mooie constructie, komt ie aan de achterkant ook hoger te zitten??
 
vanavond niet veel gedaan,iets te veel aan de koffie gezeten :o



dirty-six-042.jpg
 
supervet project!



bij american hotrod zouden ze zeggen, you've got to box that chassis leg :)

of ben je dat nog van plan?
 
Das iig meer als ik heb uitgevreten, zoek het nie eens de senseo in te drukken :P



Maar mooie constructie, komt ie aan de achterkant ook hoger te zitten??
 
Achterkant zit al hoger,ik heb het achterste gedeelte wel 20 cm omhoog gezet en het voorste maar 10 en de bevestiging ook weer 20 cm dus dat is al klaar



Ik ga em verder niet boxen,het is de bedoeling dat het een traditional ratrod word dus ik ga zoveel mogelijk van de oude onderdelen en uitstraling behouden.



Ik ga er ook geen 500 pk monster van maken,de motor hoeft maar aan één ding te voldoen,en dat is dat het een small block chevy v8 moet zijn en de pk's schelen me nix het gaat mij om het geluid.
 
Chevy 350 nemen, onzelieveheer mag weten wat er NIET beschikbaar voor is zoveel aanbod is er.



[rquote=1821651&tid=136074&author=Koekie]Ik ga er ook geen 500 pk monster van maken,de motor hoeft maar aan één ding te voldoen,en dat is dat het een small block chevy v8 moet zijn en de pk's schelen me nix het gaat mij om het geluid.[/rquote]
 
supervet project!



bij american hotrod zouden ze zeggen, you've got to box that chassis leg :)

of ben je dat nog van plan?
 
Is goed Louwe,ik zie ze wel verschijnen



Maar ik ben vandaag een dagje vrij geweest en omdat ik morgen verplicht op m'n kont moet zitten :( ben ik vandaag maar eens lekker met de Six aan de gang geweest. :P

eerst maar even de bladveer steunen verder afgemaakt.



dirty-six-043.jpg




dirty-six-044.jpg




En omdat ik alleen ik de schuur was moest ik wat improviseren om de body er alleen op te krijgen.



dirty-six-045.jpg




dirty-six-046.jpg




En nou moet ik eerlijk zeggen nou hij zo laag is begin ik wel te twijffelen of de schermen er misschien toch op moeten.:hmmz



dirty-six-047.jpg




dirty-six-048.jpg




dirty-six-049.jpg
 
Achterkant zit al hoger,ik heb het achterste gedeelte wel 20 cm omhoog gezet en het voorste maar 10 en de bevestiging ook weer 20 cm dus dat is al klaar



Ik ga em verder niet boxen,het is de bedoeling dat het een traditional ratrod word dus ik ga zoveel mogelijk van de oude onderdelen en uitstraling behouden.



Ik ga er ook geen 500 pk monster van maken,de motor hoeft maar aan één ding te voldoen,en dat is dat het een small block chevy v8 moet zijn en de pk's schelen me nix het gaat mij om het geluid.
 
Chevy 350 nemen, onzelieveheer mag weten wat er NIET beschikbaar voor is zoveel aanbod is er.



[rquote=1821651&tid=136074&author=Koekie]Ik ga er ook geen 500 pk monster van maken,de motor hoeft maar aan één ding te voldoen,en dat is dat het een small block chevy v8 moet zijn en de pk's schelen me nix het gaat mij om het geluid.[/rquote]
 
Is goed Louwe,ik zie ze wel verschijnen



Maar ik ben vandaag een dagje vrij geweest en omdat ik morgen verplicht op m'n kont moet zitten :( ben ik vandaag maar eens lekker met de Six aan de gang geweest. :P

eerst maar even de bladveer steunen verder afgemaakt.



dirty-six-043.jpg




dirty-six-044.jpg




En omdat ik alleen ik de schuur was moest ik wat improviseren om de body er alleen op te krijgen.



dirty-six-045.jpg




dirty-six-046.jpg




En nou moet ik eerlijk zeggen nou hij zo laag is begin ik wel te twijffelen of de schermen er misschien toch op moeten.:hmmz



dirty-six-047.jpg




dirty-six-048.jpg




dirty-six-049.jpg
 
Terug
Naar boven