Zoekresultaten

  1. S

    Monza A1 velgen

    ET ergens rond de 30?! originele ronal velgen van de monza zitten met een ET waarde van 49. Ik heb momenteel velgen met een ET waarde van 40 en deze passen mooi. Helaas wel veel last van trillingen, alhoewel deze vermoedelijk door de aandrijfas komt. Om zeker te zijn dat het niet aan de velgen...
  2. S

    programmeerbare computer c30se

    Oke, die chips werken dus wel echt. Ik vond ze zo goedkoop dat ik er vanuit ging dat ze niet werkte. Wat mijn motorblok betreft heb ik hem gereviseerd en dus minimale compressie winst door het vlakken. Ik heb wel een DTM uitlaatspruitstuk en zit er aan te denken om er een keer een turbo op te...
  3. S

    programmeerbare computer c30se

    hallo, ik zit er over na te denken om voor mijn monza a1 met c30se een programmeerbare ecu te kopen, specifiek van het merk KMS, model MP25. Dit is een Nederlands bedrijf zodat ik bij problemen makkelijk om hulp kan vragen en ik wil de auto daar dan ook op de rollerbank zetten. Ik wil samen met...
  4. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ja, de lamba zit niet precies in het midden maar wel nadat de gassen bij elkaar zijn gekomen. De foutcode is nummer 73 als ik mij niet vergis, luchtmassameter spanning te laag. het gekke was dat met de originele uitlaat en de zelfde lmm dit probleem niet was.  
  5. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ik heb de ombouw bijna klaar, alleen nog een paar puntjes op de i. Heb ondertussen de schokdempers vervangen voor een setje verstelbare GAZ dempers in combinatie met minimale verlagingsveren om de wagen toch iets vaster op de weg te krijgen. Ik heb op Ebay kleinanzeige ook grote remmen gekocht...
  6. S

    Monza A1 vraagbak

    Het potje voor de benzine is niet heel bijzonder, als je hem wilt aansluiten moet de onderste aansluiting aan de carburateur, de bovenste naar de retour en de middelste dus naar de benzine pomp. Het vaatje is buitenwerking gezet, dit zal wel een reden hebben denk ik, waarschijnlijk lekt ie iets...
  7. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ik snap helemaal wat je bedoelt GSE, als ik alles had geweten had ik wellicht ook wel voor een 12v gekozen met een paar snelle onderdelen of iets dergelijks. Alhoewel het mij eigenlijk wel meevalt, op autodoc is nog goed aan onderdelen te komen zoals pakkingsets en sensoren, ik heb voor een...
  8. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Hallo, het is ondertussen een tijdje geleden en ik hoop dat jullie het allemaal goed maken ondertussen is er ook voor mijn Monza veel verandert. Heb het blok toch losgehaald en alle drijfstang lagers hadden spelling. Zeer jammer, maar de kans is aanwezig dat dit mijn eigen fout is geweest...
  9. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Je hebt helemaal gelijk! Hartstikke bedankt. Op de voet van de verdeler stond een streep net als op het blok. Ik heb ze gelijk gezet en hij loopt er mooi op, alleen nog niet onder belasting getest. Verder nieuwe olie er op met een nieuw oliefilter. Er zat veel drek in, waarschijnlijk nog oude...
  10. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    oke, in ieder geval fijn om te weten dat de oliedruk in orde is. Ik heb de 100% een c30se met dubbele bovenliggende nokkenas, maar tijdens de inbouw had ik de verdeler verdraaid. Tijdens het verwijderen van de kroonplaat en het plaatsen van het vliegwiel zag ik een puntje op het vliegwiel staan...
  11. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ik heb sinds kort een aandrijfas laten maken en de monza begint aardig compleet te lijken. De as was wel iets duurder dan ik had gedacht. Op maat gemaakt, nu nog maar 1 as, koste mij 600,- :no-money: maar deze as kan dan ook 1200 pk hebben. nou had ik de 3.0 al iets op tijd gezet volgens de...
  12. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    ok dat is interessant. Ik heb uiteindelijk de chassis balk weten te overtuigen aan de kant te gaan. Ik bleek aan de originele kant meer ruimte te hebben dan links. Ik heb de plaat al wel gemaakt, dus als iemand interesse heeft wil ik hem wel opsturen.
  13. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Kywieman mooi pdf-je, hartelijk dank. Ik ben van de vakantie mooi aan het sleutelen gegaan en wil hem binnenkort maar eens proberen te starten. Ik zit nog wel in de knup met de dynamo, op senator-monza.de staat super mooi beschreven hoe je alles aan moet pakken maar ik vrees dat ik de verkeerde...
  14. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    bedankt voor de schema's, ik kan er helaas alleen niet veel wijzer uit worden, ik dacht juist aan het schema te zien dat 21 juist wel naar de massa geleid moet worden omdat je de automaat bak niet meer er tussen hebt zitten om ze door te verbinden. Maar wat zijn al die draden die met nummers...
  15. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ik heb zeker een r25, geen hydraulische koppeling, geen extra verstevigings-vin en de bak komt van een c30ne blok. Het c30se blok heb ik apart er bij gekocht en kwam uit een automaat. Ik weet dus ook zeker dat ik een kabelboom heb van een automaat. Ik denk toch dat ik een aparte traverse ga...
  16. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Oke dan laat ik gewoon een as maken, het inderdaad niet duur maar ik dacht dat de assen misschien gecombineerd kunnen worden bij het lager in het midden. (Als de vertanding in het midden van de assen het zelfde zou zijn steken ze zo in elkaar en zou er ook niet gelast hoeven worden). Ik ben ook...
  17. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Oke, dus ik kan de flens aan de bakzeide niet omzetten? En ik houd gewoon originele tellers, ik had al gezien dat de teller kabel precies past dus dat scheelt weer een hoop gedoe. Eventueel zon as maken is dat nog duur? anders kijk ik even of ik de hardy schijf kan vervangen door een zelfgemaakt...
  18. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Heel erg bedankt GSE, Ik heb van het weekend een mooie tank voor de injectie gekocht samen met een 40% sper differentieel. Nou viel mij (veel te laat) op dat de aansluiting van de r25 anders is dan die van de cardan as die origineel onder de monza zit. Zou ik de uitgaande as zo kunnen overzetten...
  19. S

    C30SE 24V in monza bouwen

    Ik ga ook een c30se met r25 in mijn monza a1 bouwen maar ik heb nog een 2.8 met carb, zit er nog verschil in tank tussen een carburateur en injectie of is alleen de pomp verschillend? ik heb wel gewoon een retourleiding aan mijn carburateur zitten. Echt een verschil kan ik nog niet vinden.
Terug
Naar boven