Zoekresultaten

  1. R

    Gt chiptunen

    mijn ervaring is dat de cijfers vaak erg overtrokken zijn.. Ik heb mijn auto eerst in Almere laten chipen en PKs zouden 310 worden en 410Nm na eerste proefrit was de sprint 0-100 6.7 sec ipv 5.8.... daarna meer geld uitgetrokken en naar DTCtuning gegaan is auto was direct merkbaar sneller...
  2. R

    koppeling slipt bij max vermogen

    Thx!!! Heb hem besteld
  3. R

    koppeling slipt bij max vermogen

    gewoon standaard behorende bij de Z20NHH en geloof me dat ik Mtech, stroeve, mathijssen, Steinmetz, Irmscher, Speed Equipment et etc al gehad heb... Weet iemand mss of DHkoppelingservice wat is? Daar versterken ze de platen en drukgroep wat max 15% versterking zou opleveren, wel tegen pittig...
  4. R

    koppeling slipt bij max vermogen

    sinds kort slipt de koppeling in 3, en 4 versnelling, maar alleen bij max vermogen, even gaat toerental omhoog en pakt de motor een fractie van seconden later over. Heeft wellicht met meer Nm te maken, is nu 450 ipv 350. Weet iemand waar je voor deze wagen motortype Z20NHH een zwaardere / sport...
  5. R

    service air bag

    Nu al bij 2 Opel garages geweest en ze kunnen het niet fixen.. De storing kunnen ze niet resetten. Ze bieden uiteraard aan om alles na te gaan meten maar dan wordt het uurtje factuurtje.. Ik vind het geen probleem om te beten hoor, alleen niet mijn auto als studieprojectie.. Kan echt niemand van...
  6. R

    service air bag

    Sinds kort een melding "service air bag" zit in passagier kant. Foutcode B0081-71 Passenger Presence System Invalid Serial Data Received..losgeha Alle connectoren losgehaald en schoongemaakt. Via Op-com niet te resetten.. Heeft iemand een idee? De complete sensorplaat komt op rond de 600 euro...
  7. R

    slecht lopen in lage toeren en bij koude start

    Auto heeft de hele zomer perfect gereden ook motor management lampje was uit.. Verleden week eerste koude ochtend en tja... motor liep weer wat onregelmatiger en na 3 min motor management lampje weer aan :swear
  8. R

    knallende / ploffende uitlaat

    Probleem zat hem in de bougies, de afstand afgepast op juiste mm en geen probleem meer.
  9. R

    Opel GT roadster lawaai

    Probleem zat hem in de motorkap.... zit rubber stelschroef deze uitgedraaid en echt... het lawaai is nu weg. (had tip vanuit http://www.saturnforum.com/" onclick="window.open(this.href);return false;)
  10. R

    Opel GT roadster lawaai

    Probleem zat hem in de motorkap.... zit rubber stelschroef deze uitgedraaid en echt... het lawaai is nu weg. (had tip vanuit http://www.saturnforum.com/" onclick="window.open(this.href);return false;)
  11. R

    slecht lopen in lage toeren en bij koude start

    Via een tuner kreeg ik het advies om de standaard bougies te vervangen, dat heb ik in eerste instantie gedaan met de NGK iridium, dit gaf niet echt effect daarna heb ik als een "upgrade" Denso IRIDIUM POWER bougies vv, toen dit niet hielp ook de Denso bobines vv.. Helaas helaas... Daarom de...
  12. R

    slecht lopen in lage toeren en bij koude start

    Zojuist terug van grote beurt en het storingslampje wat weken aan stond was net uitgegaan voor onderhoud, men kon niet meer zien of lezen wat het probleem zou zijn.. Met de vrieskou liep de motor als een diesel, eenmaal warm (2 a 3 min) liep de motor weer constant. Nu met normale temperaturen...
  13. R

    lastig vindbaar lawaai

    oplossing gevonden..... hoe simpel, afstelling van motorkap dmv rubber "schroef" deze wat hoger gezet en echt...... geen rammel meer... Ben hiervoor meerdere malen bij garage geweest en van alles vervangen...
  14. R

    lastig vindbaar lawaai

    oplossing gevonden..... hoe simpel, afstelling van motorkap dmv rubber "schroef" deze wat hoger gezet en echt...... geen rammel meer... Ben hiervoor meerdere malen bij garage geweest en van alles vervangen...
  15. R

    misfire cilinder

    inmiddels zelf een compressie meting gedaan (garage rekent 125..) ik 2 linker handen en met 20 min (comp meter € 22,50) klaar... gemiddelde meting kwam uit op 120 - 125 bar volgens mij prima dus.. auto rijdt ook qua verbruik goed, accelereert perfect geen olie of koelvloeistof verbruik alleen...
  16. R

    misfire cilinder

    Hallo, nav een storing van misfire cilinder heb ik eerst de bougies vv voor upgrade DENSO, dit bleek niet de oplossing en dus de bobines vervangen ook voor DENSO. Storing is nu weg maar wat ik nu wel ondervind is dat de motor bij lage toeren soms "hikt". Bv 60 in zn 4 loopt niet 100% constant...
  17. R

    lastig vindbaar lawaai

    Hallo, wederom is bij mijn Opel GT een hinderlijk geluid. Bij de garage is alles nagelopen, alles zit vast negens zit speling maar toch een zeer hinderlijk getokkel over niet asfaltwegen. Heeft een van jullie een scherp gehoor en kan het geluid herleiden? " onclick="window.open(this.href);return...
  18. R

    Remblokken Opel GT 2.0

    Graag een advies. Momenteel heb ik ceramische remblokken op mijn Zimmermann sportschijven. Bij extreem remmen worden de schijven / blokken behoorlijk heet waardoor de remdruk wel blijft (Dot 5.1) maar de remkracht bijna geen effect meer heeft. Aangezien ik ook relaxt rijdt in de wagen mogen...
  19. R

    roest binnenkant remschijven

    Hi, voor mij Opel GT heb ik remschijven laten uitboren van het merk Zimmermann, puur omdat ik het mooi vind, smaken verschillen... Nu wil het dat de schijven behoorlijk roesten aan de binnenkant, dus buitenkant glimmend metaal maar binnen voor meer dan 40 a 50% roest... Is er een middel dat ik...
  20. R

    temperatuur Opel GT

    Gisteren een mooi document van Opel van Voorden Almere :thumb gekregen waarin uitgebreid staat hoe het koelsysteem werkt binnen de Opel/GT mbt temperatuur De temperatuur die de motor aangeeft op de tellerklok (ipc) is goed, bij alle opel modellen zit de temp tussen de 95 en 110 graden.De...
Terug
Naar boven