Zoekresultaten

  1. C

    krakende middenconsole, hoog verbruik, veelvuldig schakelen

    Krakende middenconsole is een bekend probleem. Had mijn auto ook, maar is opgelost door de dealer. Opel heeft hiervoor een modificatie uitgevoerd en dat is bekend bij de dealer. Bij mij is het daarmee volledig opgelost.
  2. C

    Infinity Sound System PROBLEEM

    Ook ik heb hetzelfde probleem ervaren (zie elders in dit forum). Ook bij mij gaf Opel niet thuis; het werd afgedaan als een producteigenschap. Dan hadden ze dat ook wel mogen vertellen bij het bestellen er van. Dat het niet exemplarisch is bewijzen de vele klachten over dit systeem. Ik heb toen...
  3. C

    Slechte radio ontvangst NAVI 900

    Ik merk het ook, maar dan met de DVD 800 (radio en wijze van installatie zal wel hetzelfde zijn). Ik wijt het toch met name aan de ontvangstgebied en niet zo zeer aan de auto. Ik had laatst een VW Passat te leen en daar was de ontvangst zeker zo slecht, zo niet slechter. Dit was ongeacht de zender.
  4. C

    Even voorstellen: Sports Tourer

    Welkom op het forum en veel leuke km's gewenst!
  5. C

    Slechte stationaire loop cdti 130 pk

    Ik weet niet of meer mensen hier last van hebben met de dieselmotor van de Insignia, maar ik merkte de afgelopen weken een onrustige stationaire loop van de motor. De auto stond te schudden alsof de motor op 3 cilinders liep en ook bij het rijden hield de motor soms in. Bij het starten met een...
  6. C

    Infinity Sound System

    Nou, gelukkig dat anderen die een recenter model hebben er geen last meer van hebben. Ik voelde me in ieder geval behoorlijk bekocht. Ik had die 700 euro graag aan iets anders uitgegeven destijds.
  7. C

    Onbalans met 18 inch winterbanden op Insignia Sports Tourer

    Ik heb dit probleem ook gehad. Na vele malen balanceren, uitlijnen etc bleek de trilling in eerste instantie niet verdwenen. Nu net de auto opgehaald na vervanging van rubbers in voorophanging en hydro-bussen (?) achter. Is een volledig bekend probleem bij Opel en er is dus de goede oplossing...
  8. C

    Infinity Sound System

    Op dit forum is eral veel over geschreven, onder andere door mijzelf. Het antwoord dat mijn dealer kreeg (Motorhuis Den Haag) vanuit Duitsland is dat dit een producteigenschap is. Er is zelfs iemand vanuit Duitsland komen kijken en luisteren. Het is alleen op te lossen door een andere...
  9. C

    Positieve en negatieve ervaringen na een poosje gebruik

    Gelukkig dat wellicht de eerste zaken nu zijn aangepakt. Ik moet overigens wel opmerken dat alles prima is opgelost door de dealer, maar het zijn steeds van die zeurdingen. Voor veel zaken heeft Opel ook een modificatie toegepast en/of een 'buitendienstoplossing'.
  10. C

    Positieve en negatieve ervaringen na een poosje gebruik

    Jammer dat de eerste ervaringen vooral negatief zijn. Ik kan helaas ook niet anders concluderen na 60000 km. Ik ben de afgelopen periode (1e jaar) al veel te vaak bij de dealer geweest: koppeling geluiden, klepje in turbo, schuifdak stellen, trilling in stuur, slechte koude start in de winter...
  11. C

    Geluidsinstallatie (subwoofer)

    Ik heb een versterker (Audison) aangesloten in mijn kofferbak en een sub geplaatst, dit dankzij het op zichzelf waardeloze Infinitysysteem. Met de versterker worden alle speakers aangestuurd en het verschil is enorm! Nu komen ook de Infinity speakers veel beter tot zijn recht en heb ik strak en...
  12. C

    Cosmo of Sport stoelen

    In de Cosmo (heb ik zelf) zitten gewone stoelen die op allerlei manieren zijn in te stellen, maar niet de uitschuifbare zitting hebben die de Sport wel heeft. Op de Cosmo kun je dan wel weer voor 425 euro de AGR ergonomische comfort stoelen bestellen. Heb ik zelf niet gedaan en daar heb ik spijt...
  13. C

    Hoog stationair toerental cdti

    Weer een volgend probleem waar ik tegenaan loop met mijn 130 pk diesel. Sinds maandag, dus toen het echt koud werd, houdt mijn motor een stationair toerental aan van tegen de 1000 toeren ipv 850. Bij starten gebeurt dat ook, maar dat is gezien de strenge vorst niet heel gek. Het vreemde is dat...
  14. C

    Hoog stationair toerental cdti

    Weer een volgend probleem waar ik tegenaan loop met mijn 130 pk diesel. Sinds maandag, dus toen het echt koud werd, houdt mijn motor een stationair toerental aan van tegen de 1000 toeren ipv 850. Bij starten gebeurt dat ook, maar dat is gezien de strenge vorst niet heel gek. Het vreemde is dat...
  15. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Bij mij zijn inmiddels ook de riemschijven en remblokken vervangen en de velgen zijn weer gebalanceerd. Staat 40000 km op de teller. Probleem is hiermee bij mij opgelost gelukkig!
  16. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Bij mij zijn inmiddels ook de riemschijven en remblokken vervangen en de velgen zijn weer gebalanceerd. Staat 40000 km op de teller. Probleem is hiermee bij mij opgelost gelukkig!
  17. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Dank voor de reacties; op zich vreemd dat kennelijk meerdere mensen trillingen hebben in het stuur met de winterbanden. Waar zou dat aan liggen? @Melgi; jouw suggestie voor de tik neem ik zeker mee en zal de werkplaats de tip meegeven.
  18. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Dank voor de reacties; op zich vreemd dat kennelijk meerdere mensen trillingen hebben in het stuur met de winterbanden. Waar zou dat aan liggen? @Melgi; jouw suggestie voor de tik neem ik zeker mee en zal de werkplaats de tip meegeven.
  19. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Even een update. Inmiddels is uiteraard het afdekklepje van de koplampsproeriers onder garantie vervangen. De klacht van de metaalachtige klik bij het schakelen met een koude motor blijft. Inmiddels is ook al van de week een vacuüm klep van de de turbo vervangen vanwege een schurend en...
  20. C

    Afdekplaatjes koplampsproeiers

    Even een update. Inmiddels is uiteraard het afdekklepje van de koplampsproeriers onder garantie vervangen. De klacht van de metaalachtige klik bij het schakelen met een koude motor blijft. Inmiddels is ook al van de week een vacuüm klep van de de turbo vervangen vanwege een schurend en...
Terug
Naar boven