Zoekresultaten

weet de compressie al: 1.4i ---> 9,4:1 1.5TD-->22,0:1 :o

Zit nog met een probleem.. het turbo gat, ik heb dan evt. nog een intercooler nodig of langere buizen!? en hoe zit het met het ontbrandpunt, dat licht bij benzine hoger als bij diesel!? ;)

Het is natuurlijk maar een wilde gedachte he.. Ik zag hem toevallig staan en dacht: "heeeeey" :hmmz en nu zit ik hier te speculeren of het haalbaar is king:

Ik denk dat ik qua kosten goedkoper uit ben!? aangezien ik dan nog een c20let moet aanschaffen (en evt. nog moet reviseren) etc. Wat zou je allemaal nodig hebben voor de c14nz met turbo? sowiezo dit: - c14nz (check) - turbo (check) - inlaat spruitstuk (check) - uitlaat die erop past...

Ja ik wil er nog best wat geld aan uitgeven, maar het moet wel lukken met deze 2 blokken, ik ga niet nog een 1200 aanschaffen en een 5gtt :P

compressie verhouding zal ook wel niet kloppen!?

Ik heb hier nog een blok liggen van een 1.5 TD.. Kan ik deze turbo op 1 of andere wijze op mijn c14nz bouwen? ik heb zowiezo een multipoint injectie nodig.. Maar is het mogelijk, als het spruit stuk past e.d. ? :afro Zal wel niet maar tis te proberen :P

Ik wil er ook 1 :) met zo'n afzet kan de prijs ook weer omlaag ;) Maakt me niet uit wat er allemaal opstaat liefst zoveel mogelijk, kan je lekker klote :P