Zoekresultaten

Standaard is M22 x 1.5, voor de meeste merken. De laagste in temp. die wij hadden was 82-67 graden. In de lijst stond er ook nog een 60-50 graden maar die heb ik nooit gezien. Bij de oudere Opels zit standaard 100-95 graden en die zitten halfweg in de radiator, zelf gebruik ik 95-90 in de...

Standaard is M22 x 1.5, voor de meeste merken. De laagste in temp. die wij hadden was 82-67 graden. In de lijst stond er ook nog een 60-50 graden maar die heb ik nooit gezien. Bij de oudere Opels zit standaard 100-95 graden en die zitten halfweg in de radiator, zelf gebruik ik 95-90 in de...

Het is niet noodzakelijk meteen een andere (nog slechtere ?) pomp er op te monteren. Je hebt bij de Kadett C twee verschillende merken hoofdrempompen, ATE en Delco. De ATE zijn goed te reviseren ( nieuwe rubbertjes erin), de Delco iets moeilijker ( heel nieuw interieur erin ) Dat lost...

Proficiat, duidelijke foto's ! Goede tip voor "How To "

Proficiat, duidelijke foto's ! Goede tip voor "How To "

Heb ze eens opgeteld ! 30 x heb ik ze reeds verstuurd, ik wist niet dat er nog zo veel Varajets rondrijden !

Heb ze eens opgeteld ! 30 x heb ik ze reeds verstuurd, ik wist niet dat er nog zo veel Varajets rondrijden !

Niemand die dat reeds gedaan heeft ?? Op de Manta B zitten er ook dergelijke veren !

Niemand die dat reeds gedaan heeft ?? Op de Manta B zitten er ook dergelijke veren !

Het is een 4 deurs sedan en die heeft torsieveren, geen gaspootjes !

Het is een 4 deurs sedan en die heeft torsieveren, geen gaspootjes !

De linkse kofferdekseltorsieveer van mijn Kadett E sedan is gebroken, afgeknapt aan het scharnier. Heb reeds een andere, maar hoe krijg je die veer terug gemonteerd ?

Vrijdagavond lag alles wit, is wel snel gesmolten, en vanmorgen in een zware sneeuwbui gereden, 3de vak van de snelweg (E17) was onberijbaar !

Vrijdagavond lag alles wit, is wel snel gesmolten, en vanmorgen in een zware sneeuwbui gereden, 3de vak van de snelweg (E17) was onberijbaar !

Achteras Corsa A en B heeft een los binnen- en buitenlager. Dit zijn cup en cone conische lagers. Als je de trommel eraf trekt blijft meestal het stuk met de lagerrollers op de as zitten, samen met de vetkeerring. Aftrekken doe je met een standaard polietrekker.

De winter is begonnen, en mijn winterbanden hebben hun nut al bewezen !!

De winter is begonnen, en mijn winterbanden hebben hun nut al bewezen !!

Ze maken zelfs onderscheid waar hij gebouwd is, bv: Bij GM Antwerpen gebruikten ze Dupont, in Duitsland bv Sikkens, en dan was iedere "batch" verf nog iets verschillend !!

Ze maken zelfs onderscheid waar hij gebouwd is, bv: Bij GM Antwerpen gebruikten ze Dupont, in Duitsland bv Sikkens, en dan was iedere "batch" verf nog iets verschillend !!

Astraman Op de Ascona C GLS van dezelfde jaren, zat ook zo een stuur, idem voor tellerbak en boordcomputer ! Heb er zo een afgebroken.