Zoekresultaten

@jethro wrote: Om vanaf morgen alle 2 takt te verbieden is niet alleen dom, maar ook kapitaal vernietiging en niet te vergeten een grote aanslag van het milieu. De kabouters van de milieumaffia hebben te veel invloed op o.a. politici, die de kennis niet hebben en vaak gauw mee lopen vanwege...

@jethro wrote:Had jij ook niet gezegd dat het maakt niet uit als de halve wereld in Nederland zou wonen, de vervuiling bleef gelijk. ;) Mis! Als er meer mensen in Nederland wonen heb je ook meer vervuiling, en als er meer vervuiling is als afgesproken met die gasten uit Brussel, oftewel de EU...

@jethro wrote:TNO is verkeerd bezig, heeft klakkeloos een test overgenomen die rammelt aan alle kanten. Ze zijn daar kennelijk lui en gemakzuchtig, niet gelezen en zo hup dat is de waarheid. De Roverheid met de groene kabouters met geitenwollensokken op sandalen, oftewel de milieu-maffia...

@spetahh93 wrote:Ja daar ben ik ook bang voor... Zit er zelf aan te denken om de coating er verder af te schuren en daarna nieuwe blanke lak te spuiten. Weet alleen niet zo goed waarmee ik moet schuren om geen krassen te krijgen. Beginnen met grof schuurpapier en dan steeds fijner (tot 2000...

Vandaag op binnen 1 uur 3 OPC gespot om en nabij Eindhoven. Op de randweg richting Best een Meriva A OPC, langs de Albert Heijn XL een Astra J OPC en op industrieterrein de Hurk een Corsa D OPC. Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk

@bart-gsi wrote:... wordt alleen geen drol mee gedaan.. want vrachtwagens en kleine diesels worden geweerd terwijl er genoeg brommers rond kachelen Precies en dat was mijn punt. Iets met al die brommers doen levert veel meer op dan de 5 oldtimers die op een dag in Rotterdam rondrijden, want...

@jethro wrote:Die tweetakt kunnen heel water schoner bij de weg, als men het juiste brandstof zou gebruiken. Als je hoogwaardig volsynthetische olie gebruikt, verbrand dat volledig bij het juiste mengverhouding. :thumb ;) Klopt, maar dat doet men niet. Bij de meeste scooters hangt er een...

Ik blijf het een beetje een nutteloze maatregel vinden. Alsof er zoveel overlast is. Hoeveel auto's zie je nu daadwerkelijk nog rondrijden van voor 1990? Misschien 5 tot 10% van het daily driving wagenpark? Die paar auto's die je nu gaat bannen gaat echt het verschil niet maken. Ik denk dat...

@Vinci wrote:Groene stickers plakken noem ik dat Dat is letterlijk wat ze in Duitsland in de steden doen ;)

@b07 wrote: zover ik me kan herinneren zijn het alleen uitwendige torx boutjes op het distributie kapje en, de linker motorsteun. ik heb daarvoor ook nooit torx doppen gebruikt, ik heb die altijd met een normale dop los kunnen draaien Inderdaad. Het is misschien niet helemaal volgens het...

@b07 wrote: zover ik me kan herinneren zijn het alleen uitwendige torx boutjes op het distributie kapje en, de linker motorsteun. ik heb daarvoor ook nooit torx doppen gebruikt, ik heb die altijd met een normale dop los kunnen draaien Inderdaad. Het is misschien niet helemaal volgens het...

@wim-v6 wrote:Dus de radio hoort niet bij de auto, dan word het een ander verhaal. Onze dealer is altijd en eeuwig behulpzaam moet ik zeggen. (v.d. Burg Zoetermeer) verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini Volgens mij is het heel erg afhankelijk welke dealer je treft. Ik heb een...

Oh nice! Nu snap ik het design van de nieuwe GT ook wat beter.

@warhamstr wrote: Opel heeft zijn/haar zaakjes nooit minder op orde gehad. het grote publiek trapte alleen in de sjoemelverhalen van de grootste concurrent. Die kon in het begin óók geen A-labeltjes bouwen, dus plakten ze er gewoon een sticker op. De verkopen van Opel zijn niet minder geworden...

@jethro wrote:Een Tigra C? Ja? Zou toch het dichtst in de buurt komen dan? De naam GT is die dan in elk geval niet waardig.

Vergeet niet dat als je een boete krijgt van 5 km/h te hard, dat je op je teller al 110/115 km/h reed he. Ik zal niet beweren dat ik 'm zelf nog nooit gehad heb, ik heb er ook wel eens zo eentje gehad op de A2, maar dat neem niet weg dat dat gewoon mijn eigen schuld is. Het is algemeen bekend...

@bart-gsi wrote:Of mensen eraan kapot gaan boeit ze weinig tot niks En toch is het de eigen schuld van die mensen. Zo moeilijk is het niet om 100 te rijden op de A2. Ik deel je mening dat ik ook liever harder zou rijden daar, maar het mag nu eenmaal niet. Dat moet je je dan ook beseffen als...

@jethro wrote:Vind het maar niks, het is een autotje voor de kapper vrouwtjes. Een echt man wil daar niet in gezien worden, zeker niet met zo`n koffiemolen onder de kap! Dit is maar een idee van meneer OPEL, het is een oefening voor de design team en een leer proces. Dus... Komt deze dames...

Ontstekingsas? Wauw, da's wel heel ouderwets. Nokkenasblokkeerset is wel makkelijk, want de nokkenassen verspringen als je de riem eraf haalt. Je kunt daar ook een uitlaatrubber tussen duwen, dan blijven ze ook zitten.

@Corsaliefhebber wrote: terwijl de kadett-E qua betrouwbarheid en rijeigenschappen voor mij lekkerder rijdt :thumb :thumb als mijn 40.000 euro kostende leasebak uit 2014 die geregeld met storing naar de dealer moet :hmmz Bij een oldtimer noem je een storing "karakter", bij een moderne...