Zoekresultaten

Ik ben heel benieuwd wat jou budget is :angel Het vermogen stijgt evenredig met het budget :thumb

Ik had ook een verlaagd stoelframe in mijn corsa. In principe kun je hem verlagen door hem basic te maken. Dus hoogteverstelling eraf en schuifmechanisme weg. Dan kun je gewoon een vierkant frame maken en die op je bodem schroeven. Alleen is die dan dus niet schuifbaar of in hoogte...

De securitycode van je auto zit origineel in de immobiliser en in je ECU ingeprogrammeerd. Op het moment dat jij de sleutel in het slot steek is die chip stap 1 met de immobiliser, is het de goede sleutel zeg maar. Daarna gaat die immobiliser kijken of de ECU dezelfde code heeft geprogrammeerd...

Zo dan, dat stottert en pruttelt goed zeg :???: En mag hopen dat die temp meter kapot is? Joop, ik vind je stellingen wel erg grof. Niet vergeten dat meningen verschillen (gelukkig, anders zou de hele tuningscene maar erg saai zijn...)

Maar over het algemeen kan gezegd worden dat goedkopere veren vaak een kortere levensduur hebben. Maar inderdaad, beetje stigmatiserend. Mijn corsa is achter misschien wel het dubbele verlaagd dan de 30mm die jij noemt. Met 205-45/16 heb ik achter ca. 5mm speling tussen de band en de...

Hij loopt wel een stuk minder mooi dan bijvoorbeeld de x16xe hier. Rauw en onregelmatiger (ondanks dan in de tigra scherpere nokkenassen zitten). En inderdaad, stekker los maakt niets uit voor de loop van de motor. Ik vind het een apart verhaal. Tegelijkertijd lees ik ook dat EdGSI zelf een...

Joop, als je serieus gaat verlagen... Dan moet je ook geen slappe of goedkope veren nemen.

De 2-polige stekker is voor gegevens voor de ecu, de 1-polige stekker geeft een signaal naar je display.

@Fearless wrote:@Looney wrote:z140 GSI uit '95 Had bij aankoop in 2010 al een dikke scheur aan beide kanten. Had toen nog alles origineel :) Hoe is dit nou trouwens te lassen? Want die scheur gaat toch wel steeds verder. Dikke plaat van 20cm hoog aan de binnenzijde lassen oid? Een...

Als ik het goed zie is het blauw wit? Die hoort volgens mij je dashboardlampje aan te sturen...

Op de vacuümaansluiting komt je gehele huidige vacuümtraject. Dus ook evt airco, secundaire lichtinlaat, tankontluchting, brandstofdrukregelaar en heel belangrijk, je rembekrachtiger. de linker aansluiting kan je dicht maken ja. Op de zijkant van je blok (oude positie gaskleppenhuis) monteer...

Wat wil je dan bereiken met de startknop?

Heb je een startonderbreker of niet? Niet alle corsa's hebben dat.

Ik zou geen bumpstops aanraden. Daarbij denk ik dat je met 'maar' 50mm verlaging niet heel veel problemen zal hebben met een goede bandenmaat. 195/45/15 zal nog redelijk 'bol' staan. Als je echt laag wilt, maar wel comfortabel en veilig wilt blijven rijden, zal ik gaan voor platter/smaller...

z140 GSI uit '95 Had bij aankoop in 2010 al een dikke scheur aan beide kanten. Had toen nog alles origineel :) Hoe is dit nou trouwens te lassen? Want die scheur gaat toch wel steeds verder. Dikke plaat van 20cm hoog aan de binnenzijde lassen oid?

Hangt van een aantal aspecten af. Welke zuigers rijdt je mee, hoe ver is de kop afgevlakt en met hoeveel compressie wil je zelf gaan rijden met welke doeleinden?

Precies, gaat om het type goedkeuring. MAAR... Dan moet je wel aantonen dat jouw model ook gelijk is aan die GSI. Dus van een donor alles overschroeven voor de meeste kans op goedkeuring. (zo is het mij verteld bij het RDW)

Naar de opel dealer toe. Maar ik denk dat je beter eens naar het RDW zelf kan bellen, die kunnen je heel goed helpen. Je hebt een kans dat als je kan aantonen dat je het gehele onderstel, remmerij, verstevigingen etc overzet dat het wel meevalt omdat het motorblok zo is geleverd. Helaas gaat dat...

Zo ongeveer de rotste locatie om te lassen Maar een o zo bekende...

Tigra hier reed tot over de 2 ton vrijwel zonder olieverbruik... 1 liter op meer dan 5000 km. Toen ging het plots binnen ZEER korte tijd van 1:1000 naar zelfs 1:100 :jerry Die periode zijn we ook maar overgestapt op action olie haha. Kop is er ruim daarvoor een keer af geweest, dus op zich zegt...