Zoekresultaten

Onder de motorkap gaat je koppelingskabel door het schutbord. De buitenkabel wordt op zijn plek gehouden door een borgclip. De kans is heel groot dat deze clip gebroken is en vervolgens weggeschoten. Hierdoor is je buitenkabel naar binnen getrokken. Trek maar eens je buitenkabel bij...

Wat is precies het probleem / klachtomschrijving ?? Klapte in 1 keer het pendaal naar de bodem, maar ontkoppelde hij niet?

Een complete Manta A GT/E achter-as met een 3,18 : 1 overbrenging???? Dat zal niet meevallen. :( De originele motor zat er ook niet meer bij toch?

Ik ben ook gelijk maar naar de boekenwinkel gegaan om de nieuwe Flash te halen. Het staat er mooi in Pascal :wors :wors

Ik ben ook gelijk maar naar de boekenwinkel gegaan om de nieuwe Flash te halen. Het staat er mooi in Pascal :wors :wors

Je kunt de oude er gewoon voorzichtig aftrekken (een beetje wrikken). Op de achterkant van het blokje zitten drie lipjes. Deze zitten in het dasboard gedrukt d.m.v. drie stekker-schuifjes. (een soort AMP-stekkertjes). De drie aansluitingen zitten niet op gelijke afstand van elkaar...

Je kunt de oude er gewoon voorzichtig aftrekken (een beetje wrikken). Op de achterkant van het blokje zitten drie lipjes. Deze zitten in het dasboard gedrukt d.m.v. drie stekker-schuifjes. (een soort AMP-stekkertjes). De drie aansluitingen zitten niet op gelijke afstand van elkaar...

Ga even op je rug bij de pedalen liggen. Schijn dan met een zaklantaarn aan de achterkant van je klokkenset. Hier zie je een koper-kleurig blokje zitten. Deze kun je er voorzichtig aftrekken. Kijk bij het monteren van een nieuwe heel goed naar hoe de aansluitingen zitten.

Ga even op je rug bij de pedalen liggen. Schijn dan met een zaklantaarn aan de achterkant van je klokkenset. Hier zie je een koper-kleurig blokje zitten. Deze kun je er voorzichtig aftrekken. Kijk bij het monteren van een nieuwe heel goed naar hoe de aansluitingen zitten.

Dat heeft zeker met elkaar te maken: Achterop je dashboard zit een spanningsstabilisator. Deze geeft een constante spanning van 10 volt (toch @Freestyler?) af aan je benzinemeter en je temperatuurmeter. De varierende massa vanaf de temp-gever en van de tankvlotter, bepalen de mate waarin de...

Dat heeft zeker met elkaar te maken: Achterop je dashboard zit een spanningsstabilisator. Deze geeft een constante spanning van 10 volt (toch @Freestyler?) af aan je benzinemeter en je temperatuurmeter. De varierende massa vanaf de temp-gever en van de tankvlotter, bepalen de mate waarin de...

We hebben echt een heel gezellige dag gehad! Ook een dikke pluim voor de organisatie: Keurig opgevangen bij de ingang, Vervolgens netjes doorverwezen naar de juiste plaats om te parkeren. :thumbup Toen even melden bij de balie, waar we een aandenken kregen, een goodybag en...

We hebben echt een heel gezellige dag gehad! Ook een dikke pluim voor de organisatie: Keurig opgevangen bij de ingang, Vervolgens netjes doorverwezen naar de juiste plaats om te parkeren. :thumbup Toen even melden bij de balie, waar we een aandenken kregen, een goodybag en...

Dan fiets je zeker HEEEEEEL langzaam? Het begint namelijk vanaf 16:00 uur vandaag............... :D

Dan fiets je zeker HEEEEEEL langzaam? Het begint namelijk vanaf 16:00 uur vandaag............... :D

Als ik alle dingen die ik leuk vind moet laten schieten door slecht weer, dan kan ik beter in een ander land gaan wonen :???: En ja................ik vind het ook zonde om in de regen te rijden. Nog erger vind ik het als mensen met een paraplu door de zijramen naar binnen proberen te...

Als ik alle dingen die ik leuk vind moet laten schieten door slecht weer, dan kan ik beter in een ander land gaan wonen :???: En ja................ik vind het ook zonde om in de regen te rijden. Nog erger vind ik het als mensen met een paraplu door de zijramen naar binnen proberen te...

@Hulkie wrote:De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?) En rijdt dat een beetje? mvg Ik heb 4cm verlagingsveren van de voorkant van een B-manta, onder de achterkant van m'n A-Manta GT/E zitten. Nu is de GT/E origineel 3cm lager...

@Hulkie wrote:De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?) En rijdt dat een beetje? mvg Ik heb 4cm verlagingsveren van de voorkant van een B-manta, onder de achterkant van m'n A-Manta GT/E zitten. Nu is de GT/E origineel 3cm lager...

Pak de voorveren van een B-Manta