Zoekresultaten

Zoals gezegd: vandaag was het weer niet al te goed: De Manta heeft dus vandaag weinig kilometers gemaakt. Alleen even boodschappen gedaan. Voor de rest lekker op "kantoor" gezeten: (achter de kijk-doos..........................de doos is tegen de lichtinval op het scherm van de...

@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote::kewlpics Zo te zien mooie vakantie gehad :thumb Even opletten hè............... :vertag We ZIJN nog op vakantie ;) Tegenwoordig hebben ze WiFi op de camping.........................en dat is overigens WEL betaalbaar............. :wors

Vandaag is het weer inderdaad K... met P..... Lekker uitslapen en rustig ontbijten. Met 14 graden is het ook niet echt heel warm te noemen. Maar met de thermostaat op 18 graden.................voelt het toch een stuk aangenamer. En ja.........................we hebben een kachel mee...

En prijzig!!!!! En op dit moment erg nat. Overdag 28 graden.................en nu harde wind en regen!!! Gelukkig staat de tent stevig en is deze opnieuw behandeld tegen vocht. Vanwege de slechte weersvoorspellingen voor morgen, willen we misschien naar de ijsgrotten. Dit kost...

Ik denk toch meer aan het contact tussen de tankmeter en de printplaat van je dashboard.

Vanaf de +pool van de accu loopt er een dikke kabel naar je startmotor. Vanaf de grote aansluiting op je startmotor loopt er een kabel naar je dynamo en naar je zekeringenkast. Haal de +pool van de accu los. maak deze geheel schoon. Maak ook het contact op de startmotor los en maak alle...

Vandaag weer prachtig weer!! Uit de wind was het zelfs erg warm! Omdat voor morgen de voorspellingen slechter waren, wilden we vandaag naar de Kitzloch-klamm. Eén of andere timmerman die ooit teveel aan lichtgevende paddo's heeft gelikt, had besloten om een paar bruggetjes te bouwen...

Bedankt voor alle leuke reacties!! Om even een paar vragen te beantwoorden: Ja....ik ben erg blij met de naafkapjes. Ze zitten er ook nog allemaal op!! Dat moet ook wel want ik heb aan de achterkant 4 lippen omgebogen, zodat ik ze niet meer kan verliezen. (Dit gebeurde namelijk wel...

Ik zou zeker een ontluchtingsnippel plaatsen. Normaal gesproken zorg je ervoor dat je onder het niveau blijft van de bovenkant van de radiateur. Ontluchten moet je doen met lopende motor bij een hoog geplaatste aftakking.

Zoals gepland, hebben we vandaag de Gross Glockner Pas gereden. Van tevoren hebben we eerst even op de webcam gekeken hoe het weer boven was. Hier op de camping konden we al een toegangskaart kopen, met een beetje korting. Die gasten hier weten overal wel een slaatje uit te slaan: 30 euro...

Ja, dat klopt........................maar dan moet er wel spanning op dat draadje staan...............en dus een juist lampje in je dashboard gemonteerd zitten. Als jij het draadje niet aangesloten hebt, zal het dynamolampje ook niet branden als je je contact aanzet.

De weersvoorspellingen voor vandaag waren super-slecht. Om deze reden hadden we besloten om naar een paar grotten te gaan. Daar aangekomen, bleken deze gesloten te zijn vanwege wateroverlast. Toen zijn we maar weer op zoek gegaan naar een paar leuke kleine weggetjes. Het was...

De dynamo bestaat uit een rotor en een stator. Als de rotor in het rond draait, maar er is onvoldoende magnetisch veld in de stator, dan is de opbrengst van de dynamo minimaal. Als we het magnetisch veld sterker willen maken, zal dit electrisch bekrachtigd moeten worden. Door een klein...

Ik had allang al mazzel dat ze me niet eerder pakten, want toen reed ik 35 km/h te hard met de aanhanger :D

De andere kleine aansluiting op de startmotor is de hulpstartspanning voor de ontsteking. Dit is alleen van belang bij een contactpunt-ontsteking. Normaal krijgt deze bobine spanning vanaf het contactslot via een weerstandsdraad. Tijdens het starten komt de spanning vanaf de startmoter en...

Vandaag hebben we een klein ritje in de omgeving gemaakt. Vanuit Zell am See richting Kaprun. We zijn o.a. bij de kabeltrein geweest, welke in het jaar 2000 155 levens eisde. Ter nagedachtenis aan de slachtoffers is daar nu monument opgericht: Best indrukwekkent!! Ieder...

Na alles te hebben nagekeken en waar nodig de onderdelen te hebben vervangen, zijn we vertrokken naar Oostenrijk. Het schijnt dat je in een bouwstelle niet mag inhalen met een aanhanger!!! Nu vonden wij de afbeelding op het betreffende bord helemaal niet op een Manta + aanhanger...

@Ghanz wrote:volgens mij werdt de econ meter altijd aangesloten op het zelfde punt als waar de leiding naar je rembekrachtiger heen gaat, daar hoort naar mijn idee een soort t stuk op te zitten, een 4 kant blokje met aan de ene kant schroefdraad uitwendig, wat in je inlaatbuis past, naar...

De meter dient aangesloten te zijn op een punt vóór de gasklep. Hij meet dus het vacuüm in het gedeelte tussen je luchtfilter en je gasklep. Hoe meer vacuüm daar heerst, hoe meer de luchtklep in je luchthoeveelheidsmeter opengetrokken zal worden, hoe meer brandstof er ingespoten zal...

Ik zoek met hoge nood een pakking van een tankvlotter van de Manta CC !!! Een complete vlotter met pakking (nieuw) is ook goed. HELP :(