Zoekresultaten

volgens mij is die rvs versie van 400 € geen echte rvs kan mis zijn maar iets zegt mij dat het iets te veel naar chrome lijkt en volgens mij gewoon gespoten is

volgens mij is die rvs versie van 400 € geen echte rvs kan mis zijn maar iets zegt mij dat het iets te veel naar chrome lijkt en volgens mij gewoon gespoten is

daarnet prijs gevraagt bij debeukelaere in koekelare website : http://www.safetydevices.be/" onclick="window.open(this.href);return false; 340incl btw voor stalen versie 63mm group a op stock ik ga morgen een gaan ophalen want dringend nodig later wel eens bij stroeve een bestellen als ik meer...

daarnet prijs gevraagt bij debeukelaere in koekelare website : http://www.safetydevices.be/" onclick="window.open(this.href);return false; 340incl btw voor stalen versie 63mm group a op stock ik ga morgen een gaan ophalen want dringend nodig later wel eens bij stroeve een bestellen als ik meer...

ik denk ook wel dat de eerste demper kant motor kan passen vanavond of morgen eens bekijken

ik denk ook wel dat de eerste demper kant motor kan passen vanavond of morgen eens bekijken

hm ok bedankt voor de info grz

hm ok bedankt voor de info grz

@opel-motorsport wrote:ja bij stroeve kan je een group n kopen volgens de site want deze is 60mm en ik wil der een van 63 mm thx noneed2fear kga eens gauw mailtje sture :) goedkoper dan lahouter is debeukelaere in koekelare google daar eens op die zijn importeerder normaal daarvan en...

@opel-motorsport wrote:ja bij stroeve kan je een group n kopen volgens de site want deze is 60mm en ik wil der een van 63 mm thx noneed2fear kga eens gauw mailtje sture :) goedkoper dan lahouter is debeukelaere in koekelare google daar eens op die zijn importeerder normaal daarvan en...

hoi dringende vraag uitlaat lijn 2.0S carburator gelijk met 2.0E injectie ? kweet dat zeker al het spruitstuk op de blok andere is maar is de rest van de uitlaatlijn gelijk? alvast bedankt grz

je hebt in elk geval de krukas nodig van een 2,4 maar dat is het duurste meestal

je hebt in elk geval de krukas nodig van een 2,4 maar dat is het duurste meestal

@2000 wrote:Lijkt mij voor straat gebruik wat extreem. ik heb zelf ook een hurricane blok gehad met een vergelijkbaar nokkenas, maar onder de 3500 toeren was er niet mee te rijden, wat vooral vervelend is in de stad. Ik reed wel met injectie, misschien dat het met carbs beter gaat? hey ik heb...

indien het aan de nokkenas ligt die te scherp is welke nokkenas kan je me aanraden?

Hoeveel toeren zou een 2.0S met die graden nokkenas moeten kunnen doen met hydro klepstoters en alles origineel van klepveren enz. ? hij begint zoals verwacht maar te trekken vanaf +- 2600 toeren en stopt net voor de 5000 Als ik mij niet vergis moet die toch iets verder gaan ... net over de...

Volgens Lahouter motorsport uit westvlaanderen moet het te doen zijn en volgens een kennis van mij die dezelfde nokkenas zitten heeft in een 2.4 moet het ook lukken ;-)

@js 400 wrote:@knoll wrote:hoi, ik ben bezig op mn 2.0S een sportnokkenas aan het steken van 312° max lift 109 dacht ik alvast bedankt Groeten Alex volgens mij gaat dat niet lekker branden hoor :D :D :D :D :D :D wat bedoel je daarmee? snap niet wat je bedoeld

hoi, ik ben bezig op mn 2.0S een sportnokkenas aan het steken van 312° max lift 109 dacht ik verder is het blokje origineel maar wel gereviseerd geweest met een 2.0E krukas en 2.0S pistongs staat rechtstaande weber set op iemand een idee wat mijn max toerental mag zijn als ik er geraak...

ging het gisteren ook posten maar je was me voor ;-) ik verlang al tot het spel uit is word zeker een kopertje en misschien toch maar eens kijken voor een stuur dan zien we direct of het het zelfde rijden is of in real ;)