Zoekresultaten

origineel gepost door MonzaRon dus ook een gemiddelde van 1:8 :thumbup Mijn boardcomputer (bedacht ik me net) geeft trouwens gemiddeld 14 a 15 liter per 100 km aan...

Chique oplossing Senatorman, alleen gaat dat wel makkelijker in een 4 deurs auto. Zal met een tweedeurs Monza wat minder gaan in verband met het omklappen van de stoelen. @GSE Daar zal niet heel makkelijk aan te komen zijn. Voorlopig laat ik het maar even zo, ik was gewoon benieuwd of...

Bestond dat af fabriek in een Monza? Ik heb het nog nooit gezien, maar vind het wel handig om te hebben. Armpje ligt er zo lekker op...

nee, want eigenlijk rij ik dagelijks alleen maar stadsverkeer en een klein beetje snelweg (max 20 Km) :P Alleen met vakantie (zoals begin mei naar Italie) dan kan ik het verbruik op de snelweg echt meten, en dat viel me reuze mee. Maar dat gemiddelde kom ik niet aan.

Ik heb een 25E in de ene auto en een C30NE in de andere auto voor dagelijks gebruik. Beiden zuipen als een tempelier bij stadsverkeer. Dat wil ik gewoon ook niet weten, zal wel 1 op 6 zijn. Maar als je alleen maar lange stukken snelweg rijd, dan is op1 op 10 goed haalbaar, zonder dat je...

Nee, nu dik 3000 km verder en geen problemen meer gehad.

is dit hetzelfde probleem? http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=112102

je bent gezien: http://www.gummen.org/forum/showthread.php?2434-ff-voorstellen&p=200813&viewfull=1#post200813 Mooi ding!

Voorlopig heb ik sinds 14 april geen problemen meer gehad. Ik denk dat bij mij die low-budget startbeveiling het veroorzaakte.

In mijn manta (foto hierboven) heb ik de Schroth-gordels met rolautomaat, en dat gaat niet vanachter de bank. In mijn groene ascona met vaste Schroth gordels zitten ze inderdaad ook op de bodem achter de stoel vast. In mijn gele ascona zit de rolautomaat op de (flink verstevigde)...

Nog geen last van hikjes gehad. Maar ja, meer dan twee korte ritjes heb ik nog niet gedaan.

ja in de C stijl zit inderdaad een gordelbevestigingspunt. Ik gebruik het ook:

Gisteren is de hele zooi vervangen: Bougies, bougiekabels, rotor, verdelerkap. Waterpomp bleek ook op zijn eind te lopen. Verder ook beide v-snaren vervangen. Die domme constructie met de startbeveiliging is er ook uit. Volgens mijn "mannetje" was de module en de hallgever nog goed...

Ik kom wat geks tegen. Vorige eigenaar heeft een soort van startbeveiliging gemaakt door de stroom kabel naar de bobine te verlengen naar een schakelaar op het dashboard. Hiervoor zit een extra mistlichtschakelaar rechts naast de schakelaar van de achterruitenwisser, waarmee je de spanning...

origineel gepost door Jigsaw zitten ze eronder gelijmd ? passen ze niet zonder plankje ertussen ? Deels gelijmd, kan je op de foto ook zien. Verder geschroefd, vanaf de zijkant van de hoedenplank: vaste middendeel eruit en dan in de rand van de zijkanten. Die boxen gaan niet zonder...

nee, nog geen relatie met het weer vast kunnen stellen. Wel hikt ie alleen als de motor op temperatuur is, zo lijkt het. Op korte ritjes merk ik er niets van.

de foto's:

Kan haast niet anders dan iets met de ontsteking zijn. Toevallig zag ik het vanochtend nu goed. Bij zo'n hik, als je 3000 toeren draait, slaat de toerenteller gewoon naar nul voor een heel kort moment.

Als de motor hikt tijdens het rijden zwiept de toerenteller omlaag. Naar mijn idee geeft dat wel een sterke hint richting de ontsteking.

Ik rij inderdaad gewoon op benzine, en ja die zit er ook gewoon in. De gewone dingen zoals bougies, rotor, verdeelkap etc was ik al van plan binnenkort, maar dat gaan we maar gelijk vandeweek doen. Ik heb ook telefonisch contact gehad met mijn garage en die vermoeden een onstekingsmodule...