Zoekresultaten

Hier een link met pics http://s1285.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool/Commo%20b?sort=3&page=1. vergelijking manta a en commodore interessante link: http://forums.mantaclub.org/topic/16040-muscle-manta-v8-a-series/page-2 PS extreem...

Heb hier ook de commo naven liggen. Maak me meer zorgen over de stuurarmpjeskwestie en het ackermanprincipe. http://forums.mantaclub.org/topic/16040-muscle-manta-v8-a-series/page-2 Zou dan ook nog met een bmw stuurhuis willen werken en met een gecombineerde manta a en b as :-)...

http://www.2dehands.be/autos/autos/opel/opel-manta-a-1970-139411849.html?qq=manta&afstand=-&pcpl=3722+Kortessem&pc_id=636&locale=all&afd=autos%2Fautos

bij mij was het de module onder de bobijn...

Mocht je meer info hbb mag je me u2u'en. Mvg, K

ik herinner me hier ook iets van dat Mantzel een 12v krukas gebruikt in tegenstelling tot irmscher. op t eerste zicht hier wat bijkomende infohttp://www.omega-freak.de/forum/3314-c36se.html Verder heb ik geen info over het blok , zoals gezegd ik ken de verkoper niet echt goed. Hij...

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/opel-4-0-24v-mantzel-motor-69122274.htm net gecontacteerd door iemand, die ooit eens onderdelen bij me is komen kopen. Hij verkoopt een volledig gereviseerd mantzel blok. Eventueel kan je er ook )een vrij programeerbare dta bijkopen. Ik weet dat ze vroeger...

onderste is een deurpentrekkerstift van midlock (op25); ik vermoed dat deze idd van staal is; kop afgeslepen en gepunt op de m10 bout.

onderste is een deurpentrekkerstift van midlock (op25); ik vermoed dat deze idd van staal is; kop afgeslepen en gepunt op de m10 bout.

nog vorderingen ifv de achteras?

@Ghanz wrote:, maar draaide de draad er toen ook af. vandaar dat ik M10 draad heb gebruikt voor het "trek"-gedeelte. Mooiste zou zijn om een M10 stalen bout af te draaien naar M5. Maar lassen gaat ook voor de mensen zonder draaibank. Mvg, K

@Ghanz wrote:, maar draaide de draad er toen ook af. vandaar dat ik M10 draad heb gebruikt voor het "trek"-gedeelte. Mooiste zou zijn om een M10 stalen bout af te draaien naar M5. Maar lassen gaat ook voor de mensen zonder draaibank. Mvg, K

99 problems butt the doorpin ain't one ;-) EINDELIJK!!! Heb dagelijks innotec gespoten gedurende een tweetal weken en heb zelf zo een trekker in elkaar gelast http://s1285.beta.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool Ik heb er eerst eentje over...

99 problems butt the doorpin ain't one ;-) EINDELIJK!!! Heb dagelijks innotec gespoten gedurende een tweetal weken en heb zelf zo een trekker in elkaar gelast http://s1285.beta.photobucket.com/user/transeurope/library/diy%20door%20pin%20removal%20tool Ik heb er eerst eentje over...

@Ben_M wrote:dat lijkt totaal niet op een bmw as, die constructie is heel anders ;) zien er idd 4 link boxen uit in combi met starre as.

@Ben_M wrote: maar de hoek die de draagarmen maken is dan weer een stuk minder omdat de bevestigingspunten aan de onderkant zitten. Hierdoor zou je hetzelfde probleem met de uitlijning houden. de hoek bij het inveren?

@Ghanz wrote:kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D ebaylink post 6/10 van mij vermoed ik...

@Ghanz wrote:kun je dat laatste misschien wat duidelijk toelichten, eventueel met foto van het setje wat jij bedoeld, @ DeQoePee :D ebaylink post 6/10 van mij vermoed ik...

vandaag een bus innotec debloc gekocht, ingespoten erop los geklopt; maar helaas geen resultaat. Net nog eens ingespoten en morgen opnieuw.....

vandaag een bus innotec debloc gekocht, ingespoten erop los geklopt; maar helaas geen resultaat. Net nog eens ingespoten en morgen opnieuw.....