Zoekresultaten

@nicocorsa wrote:hallo iedereen heb een insignia 2.0 130 pk diesel . naar genoeg heeft deze in chroom uitlaat . cosmo uitvoering . nu wil ik aan de rechterkant ook eentje . maar heeft iemand zo eentje liggen + middenbuis . Y denk dat de 2.0 cdti 190 pk ook dubbele uitlaat heeft maar nog...

@helmer opelfan wrote:Dat kan idd wel de koppeling zijn. Dat stinkt verschrikkelijk :swear allé hopelijk is dit niet al te erg :hmmz

Yep juist mijn garage willen binnen rijden, maar de achterwielen stonden juist tegen de dorpel. En ik maar gas geven , met als gevolg gans mijn huis stinkt naar verbrande geur van de auto. Iamand een idee vanwaar die verbrande geur komt? :wtf

@netebuk wrote:@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS...

@netebuk wrote:@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS...

@cabripro wrote:ik kan nergens in mijn Insignia 2010 een menu vinden om de poi te importeren, help navi 900 in een insignia van 2010?

@netebuk wrote:@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS...

@netebuk wrote:@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS...

@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS. Daarna efffe...

@ducatif1 wrote:@netebuk wrote:Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem? Niet meer laten synchroniseren met RDS. Daarna efffe...

Yep ik heb deze week al 20 keer mijn uurwerk mijn uurwerk moeten veranderen via onfig-tijd en datum. De tijd staat dan een uurtje juist en verspringt dan vanzelfs terug naar winteruur. Nog imand dit probleem?

@helmer opelfan wrote:Dat zou ook goed kunnen. Dan word het ook wat heter onder de kap. Dan springt de koelfan ook bij Ok ik dacht dat dit de roetfilter was

@helmer opelfan wrote:Dat zou ook goed kunnen. Dan word het ook wat heter onder de kap. Dan springt de koelfan ook bij Ok ik dacht dat dit de roetfilter was

Juist thuis gekomen. Mijn wagen in de garage gezet. Contact afgelegd. En ik hoorde nog een minuut of 2 een ventilator draaien. En het rook een beetje verbrand. Iemand een idee wat de wagen aan het doen was? Het is een diesel met 130 pk. Mss niet erg. Maar vroeg mij af wat dit was.

@Melgi wrote:Gisteren getankt: 1275 km op mijn laatste tank. Screenshot van de boordcomputer zal ik later posten. Ik denk dat op 1350 km de grens ligt. Op naar de volgende target! Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk Allé ik doe er een beetje meer of de helft mee :wtf

@netebuk wrote:@netebuk wrote:ik doe altijd korte stukjes 3 km naar het werk en nu en dan eens 10 km autostrade. 2.0 diesel 130 pk verbruik van 8.1 l/100 km. De wagen is 2 de hands gekocht en boordcomputer stond op 6.2 l/100 km. Daar straks de teller "gemiddeld verbruik" ge-recet. Ipv op "0"...

@GM-Tuningparts wrote:wat zou zo een setje kosten en is het plug and play . of moet er aangepast worden en lukt dit ook met de boordcomputer . al is het zicht wel erg aangenaam . zorg dit niet voor hinder te gemoet komend verkeer en mag dit gekeurd worden voor de belgische keuring...

@inzichtnieja wrote:Dat kan ook, op interneren staan een handleidingen om de flits palen als poi weer te geven. Ben benieuwd welke handleidingen je bedoelt, heb zelf geen info kunnen vinden. Volgens mij is het gelukt, ik zie in ieder geval wel wat van die gele icoontjes opduiken in het...

Yep Ik bemerk sedert eergisteren dat ik een "piep" hoor tijdens het indrukken van mijn ontkoppelingspedaal.(wanneer de wagen rijdt) Heeft daar nog iemand problemen mee, of iets over meer gehoord?

@wim-v6 wrote:Tijdens rijden gereset..?? Willem Neen dacht ook eerst dat het daar aan lag.